Un nuovo aggiornamento di protocolli è stato appena caricato sugli strumenti della famiglia Race. Scopri tutte le novità scaricando la news qui sotto.
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Nuova Audi RS3: provatela in modalità Rapid!
La lista applicazioni Rapid è sempre più ricca di nuovi sviluppi: benvenuta Audi RS3 8Y!
La segmento C più pepata di Ingolstadt ha cambiato volto: una dinamica completamente rinnovata e un design da vera sportiva; queste non sono le uniche dimostrazioni di forza, la vera chicca è il sorprendente cinque cilindri Audi, che i nostri tecnici hanno saputo studiare attentamente per portarlo a un livello di performance mai visto prima!

La nuova RS3 grazie al modulo potenza motore Rapid TPM riesce ad esprimere il pieno potenziale raggiungendo i 456,5 cv e 605 nm migliorando l'esperienza di guida in totale sicurezza.
Ma non finisce qui: con il software di calibrazione Rapid Management puoi personalizzare ulteriormente il settaggio standard di Rapid TPM e farlo su misura per il tuo cliente!
Vuoi mantenere la garanzia sulla vettura? No problem!
Con l'installazione di un modulo Rapid hai una soluzione che permette di incrementare coppia e potenza senza intaccare la garanzia ufficiale di casa madre.
La prova al banco

Il test su banco prova DynoRace A2CTION svela ogni segreto dell'incremento di prestazioni garantito dal modulo Rapid TPM. Le curve di coppia e potenza si modellano in funzione dei giri motore con un incremento costante. Risultato? Il cinque cilindri sfoga tutto il suo potenziale con aggressività dai 3500 fino ai 6200 giri, vicino alla soglia del limitatore.

Personalizza il tuo stile di guida!
Oltre all'incremento di coppia e potenza ottenuto con Rapid TPM, poi aggiungere l'intervento di Rapid FR, che con semplicità ti permette di personalizzare lo stile di guida con quattro modalità da sette step ciascuna, modulando con efficacia la sensibilità del pedale acceleratore.
Con la versione FRB, dotata di bluetooth, puoi gestire ancora più comodamente il modulo da smartphone tramite app gratuita, inoltre potrai usufruire della funzione PEDAL LOCK: una sicurezza in più per proteggere il tuo gioiello a quattro ruote!
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KTM 1290: l’evoluzione delle performance è firmata Rapid Bike Evo
Due austriache da capogiro sono entrate a far parte della lista applicazioni Rapid Bike
Super Adventure e Superduke 1290 sono moto sì diverse ma che condividono lo stesso spirito ribelle, la massima espressione dei valori del brand d'oltralpe. Ed è grazie allo sviluppo di Rapid Bike Evo che le 1290 cambiano anima, rivelandosi le compagne perfette per tutte le occasioni: docili ed estreme ma solo quando serve.

Full injection control con Rapid Bike Evo
L'installazione del modulo aggiuntivo Rapid Bike Evo arrichisce il motore con diversi livelli di prestazioni attraverso il totale controllo dell'iniezione. Il bicilindrico 1300cc eroga tutti i cavalli disponibili fin dai medi regimi rendendo più semplice governare la moto grazie a un corposo aumento di coppia motrice, sapientemente distribuita, dai nostri tecnici, su tutta la curva di erogazione. Ciò non vale con aperture del gas più repentine ed improvvise: tutta la rabbia del propulsore, accentuata da Rapid Bike Evo, rende l'esperienza di guida un vortice di adrenalina.

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Leggi e scrivi in anteprima JCB Telehandler con elettronica DELPHI DCM7.24
Una nuova ed esclusiva release dedicata ai professionisti della riprogrammazione in ambito off-highway
Oggi puoi intervenire con New Genius sulle centraline DELPHI DCM7.24 installate su JCB Telehandler equipaggiati con il nuovissimo propulsore 4.8L JCB STAGE V Dieselmax grazie al protocollo seriale flash_0856.

Con questa ultima novità leggi e scrivi la centralina del nuovo JCB Telehandler 542-70 in modo semplice, veloce e senza rischi grazie alla praticità di utilizzo di New Genius. Non serve essere in officina per operare: collegati alla porta OBD, segui le indicazioni dello strumento e lavora senza bisogno di PC o alimetatori, in piena autonomia, evitando fastidiosi fermi-macchina. Ottimizza rendimento e consumi di carburante gestendo i parametri motore con Race Evo e metti in atto la tua idea di tuning.
Comincia subito a lavorare sui nuovi mezzi JCB e accresci il tuo business.
JCB STAGE V Dieselmax
Perchè è così importante intervenire sull'elettronica di gestione di questo propulsore?
Una lunga serie di mezzi di ultima generazione è equipaggiata dal nuovo powertrain marchiato JCB grazie alle sue performance da leader della categoria. Un'occasione imperdibile per i professionisti, che come te, lavorano su questi veicoli, permettendoti di accedere ai parametri per effettuare operazioni di rimappatura, riparazione e diagnosi: ottimizza il tuo lavoro e quello del tuo cliente!
Amplifica il tuo raggio d'azione con la strumentazione Dimsport
Le novità per la consolle stand-alone di Dimsport non terminano qui: ora puoi lavorare 'a tutto campo' sui veicoli JCB, Landini e McCormik (già supportati dal plugin 1808) equipaggiati con impianto DENSO DC1U grazie allo sviluppo del prortocollo seriale flash_0852.
MISTRAL2
- 2-055 GE/STD 1.9L KDI 36kW
- 2-060 GE/STD 1.9L KDI 42kW
REX
- 3-060F 2.5L 16V 40kW
- 3-070F 2.5L 16V 50kW
- 3-080F 2.5L16V KDI 55kW
- 3-080F 2.5L16V KDI 55kW
SERIE 4
- 4-080 2.5L 55kW
X2
- X2.055 1.9L KDI 36kW
- X2.060 1.9L KDI 42kW
- X3.060F 2.5L 16V KDI 40kW
- X3.070F 2.5L 16V KDI 50kW
- X3.080F 2.5L 16V KDI 55kW
WHEEL LOADERS
- 409 AGRI 2.5L 55kW
- TM180 AGRI 2.5L 48kW

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Settaggi di seconda generazione per centraline ELDOR installate su MV Agusta Euro 4
Da oggi disponibili i nuovi file di settaggio di seconda generazione per ottimizzare il tuo lavoro quotidiano: ottieni il massimo nelle tue calibrazioni su centraline ELDOR NEMO, installate sulla su MV AGUSTA Euro 4.

Ti abilitiamo a operazioni di tuning mai così efficaci, ampliando il tuo raggio di intervento con 18 mappe per la gestione dei parametri motore.
Ancora una volta la piattaforma di ricalibrazione Race Evo si affianca agli strumenti di diagnosi già presenti in officina per supportare operazioni mirate nell’ottica di una riduzione dei tempi e dei costi di intervento.
La struttura essenziale del file di settaggio
- Anticipo correzione cilindro secondario
- Gestione principale anticipo
- Lambda/AFR a carico parziale
- Anticipo ottimale
- Anticipo correzione in funzione del sensore ECT
- Calcolo carico motore desiderato
- Correzione Lambda (2)
- Limitatore di giri (2)
- Lambda richiesta
- Limitatore di velocità
- Flusso massa aria
- Richiesta di coppia (4)
- Gestione angolo farfalla
Equipaggiamenti centralina ELDOR NEMO
- BRUTALE 800 MY12-20 92kW
- BRUTALE 800 MY15-20 103kW
- DRAGSTER 800 RR MY18-20 103kW
- F3 675 MY12-20 94kW
- F3 800 MY13-20 109kW
- F4 1000 EAS MY12-20 144kW
- RIVALE 800 MY12-20 92kW
- STRADALE 800 MY15-20 85kW
- TURISMO VELOCE 800 MY15-20 82kW
Come le visualizzi nel dettaglio sul software Race Evo:

Vuoi saperne di più? Contattaci per parlarne con un nostro esperto!
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New/Updated setting files – ELDOR NEMO MV Agusta Euro 4
Nuovi settaggi per moto MV Agusta Euro 4 con centralina ELDOR NEMO per operazioni di tuning approfondite con 18 mappe di gestione motore.

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BMW Serie 1 128ti: libera tutto il suo potenziale grazie a Rapid TPM+FR
Grazie a questo nuovo sviluppo, Rapid TPM esalta con il suo tocco magico le performance della nuova BMW 128ti.
Con un mix equilibrato di componenti "racing" come il differenziale autobloccante torsen, l'assetto dedicato e a ben 265 cavalli di serie, la 128ti è la bavarese "tutto avanti" capace di un'esperienza di guida divertente ed efficace ma solo grazie al modulo potenza plug&play Rapid TPM sale sull'olimpo delle trazioni anteriori più veloci sul mercato!

La piccola tedesca conta sul propulsore 2.0L turbo benzina condiviso con la sorella più potente M135i. Semplice intuire come, grazie all'installazione di Rapid TPM, già in configurazione standard, si arriva ad un risultato estremamente performante senza compromettere l'affidabilità del veicolo e (grazie all'approccio plug&play) la garanzia ufficiale del costruttore: l'ideale per le auto a noleggio.
I vantaggi di montare un modulo aggiuntivo Rapid non sono finiti:
◉ grazie all'aumento di coppia motrice anche ai regimi più bassi, la BMW 128ti ottiene a parità di andatura un notevole risparmio di carburante, l'ideale non solo per la guida sportiva ma anche per gli spostamenti di tutti i giorni.
◉ con Rapid Management (il software di gestione di Rapid TPM) è possibile modificare i parametri del modulo per personalizzarne ulteriormente la taratura.
Performance nel dettaglio


I grafici sono i risultati tangibili degli incrementi di Rapid TPM sulla BMW Serie 1 128ti
Il 2.0 twin power turbo BMW risponde egregiamente mostrando sulle curve di coppia e potenza un costante aumento di prestazioni: +56,5 Nm da 2850 a 4400 giri e +25 cv da 3550 a 5750 giri.
Ancora più TPM sulle piccole di casa BMW!
Con diverse configurazioni, Rapid TPM è il modulo potenza di riferimento per la Serie 1 (F40) di nuova generazione. Infatti il reparto tecnico Rapid ha sviluppato per le versioni motorizzate a gasolio e per le motorizzazioni a benzina il modulo aggiuntivo top di gamma: prestazioni e riduzione dei consumi di carburante, dalla 116d alla M135i.

1.5L L3 12V 85kW
2.0L L4 16V 110kW
2.0L L4 16V 140kW
1.5L L3 12V Turbo 103KW
2.0L L4 16V Turbo 195KW
2.0L L4 16V Turbo 225KW
Personalizza il tuo stile di guida!
Oltre all'incremento di coppia e potenza ottenuto con Rapid TPM, poi aggiungere l'intervento di Rapid FR che con semplicità ti permette di personalizzare lo stile di guida con quattro modalità per sette step ciascuna, modulando con efficacia la sensibilità del pedale accelleratore.
Con la versione FRB, dotata di bluetooth a bordo, puoi gestire ancora più comodamente il modulo da smartphone tramite app gratuita, oltre ad aggiungere la funzione PEDAL LOCK: una sicurezza in più per proteggere il tuo gioiello a quattro ruote!
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Aprilia al quadrato: ecco le nuove Tuono e Tuareg 660 con Rapid Bike
Un nuovo accattivante sviluppo per Rapid Bike lo abbiamo dedicato alle bestseller di Noale.
Due moto molto diverse, create per differenti motociclisti con un'idea chiara in comune: l'ottimizzazione delle performance. Ecco che i nostri tecnici si sono messi da subito al lavoro sulle nuove Aprilia Tuono e Tuareg 660 per soddisfare i desideri del motociclista sviluppando i moduli aggiuntivi più prestazionali ed evoluti: Rapid Bike EVO e Rapid Bike Racing.

Esaltare le prestazioni del propulsore Aprilia è un gioco da ragazzi!
Con l'installazione di Rapid Bike Evo si ottiene il totale controllo della carburazione e il bicilindrico risponde con un corposo incremento in termini di erogazione specialmente nei bassi e medi regimi. Per chi vuole solo il massimo, invece, è disponibile la più sofisticata tecnologia di Rapid Bike Racing: si raggiunge un'altro step di performance grazie alla gestione del segnale della fase albero motore.

Occhio alle curve!


Salta immediatamente all'occhio come Rapid Bike Racing su Tuono 660 abbia incrementato di ben 5cv la potenza massima: un risultato a dir poco stupefacente considerando il rapporto peso/potenza della moto, che la rende l'ideale per l'uso in pista. Per quanto riguardo la sorella volta al fuoristrada, invece, si ottiene un corposo aumento di prestazioni a tutte le aperture del gas fino ad un massimo di 2,5 cv: per godere di un'erogazione sempre pronta ma adatta ai terreni difficili.
APRILIA 660: IL MOTORE CHE NON C'ERA
Il propulsore Aprilia, in tutte le sue declinazioni, è un piccolo fenomeno ingegneristico da soli 57kg e con fino 100 cavalli. Con soli due cilindri, strettamente derivati dalla bancata anteriore della sorella maggiore, è il propulsore di media cilindrata che si pone come raccordo fra la piccola motorizzazione 125cc e la 1100cc. Grazie a Rapid Bike puoi ora intervenire con un approccio plug&play alla gestione del gioiello della casa di Noale e… staccare la concorrenza!
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Ecomotive a Autopromotec insieme a Federmetano
Giovedì 26 maggio alle 10 saremo ospiti del convegno di Federmetano “Gas naturale rinnovabile: efficienza e sostenibilità nel settore dei trasporti”, che si terrà ia Bologna in occasione di Autopromotec, 29° Biennale Internazionale delle attrezzature e dell’aftermarket automobilistico – dalle ore 10,00 alle ore 12,30 presso la Sala Madrigale di Bologna Fiere.
Il Biometano – combustibile 100% rinnovabile, totalmente made in Italy e utilizzabile esattamente come il CNG di origine fossile, ma con emissioni di CO2 pari a zero (calcolate secondo il modello “well to wheel”), su ogni veicolo attualmente alimentato a gas naturale senza necessità di modifiche motoristiche – è in grado di soddisfare molteplici esigenze di trasporto, da quello leggero a quello pesante su distanze di migliaia di km.
Una soluzione già pronta, se consideriamo gli oltre 1.500 distributori – di cui più di 100 di metano liquefatto (LNG) – che erogano già oggi per il 30% biometano, in grado di consentire al Paese di traguardare in modo immediato una mobilità eco-compatibile e di fare un importante passo in avanti verso l’indipendenza energetica.
In questa sfida epocale cui l’Italia è chiamata a rispondere, a fronte degli investimenti previsti nel PNRR, un importante ruolo è giocato dai settori della distribuzione e delle alimentazioni a BioCNG.
Grazie al recente intervento del Governo a sostegno del comparto metano uso autotrazione per rispondere al caro prezzi, intervento richiesto dallo scorso ottobre da Federmetano e dalle altre associazioni di distributori stradali di gas naturale, l’ecologicità del CNG/BioCNG è tornata ad affiancarsi a una maggiore sostenibilità economica che consente attualmente ai consumatori di tornare a risparmiare.
Le nuove tecnologie di alimentazione a BioCNG, come quelle proposte da Ecomotive Solutions – realtà associata Federmetano – determinano una evoluzione fondamentale per la trasformazione dei veicoli, soprattutto di quelli Hybrid: con Kit dedicati e omologati sono stati ottenuti risultati sorprendenti, come ad esempio una resa fino a ben 36 km con un kg di metano.
I veicoli Hybrid sono, per caratteristiche costruttive, ottimali per l’alimentazione a BioCNG e garantiscono notevoli autonomie con un minimo ingombro dei serbatoi utilizzati.
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RACE NEW APPLICATIONS RELEASED!

Un nuovo aggiornamento di plugin è stato appena caricato sugli strumenti della famiglia Race. Scopri tutte le novità scaricando la news qui sotto.