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  • RIMAPPA LE ECU KEIHIN INSTALLATE SU KTM, HUSQVARNA E GASGAS CON NEW GENIUS

    RIMAPPA LE ECU KEIHIN INSTALLATE SU KTM, HUSQVARNA E GASGAS CON NEW GENIUS

    Il nuovo protocollo flash_0903 raccoglie tre dei marchi più importanti nel mondo dell'off-road su due ruote: KTM, HUSQVARNA e GASGAS.

    In un mercato in cui la ricalibrazione delle moto da enduro/cross sta sempre di più spopolando, grazie a questo nuovo protocollo potrai leggere e scrivere con New Genius decine di modelli dotati di centralina KEIHIN.

    Scopri su quale moto puoi lavorare con New Genius:

    KTM

    SX-F 250 16->23 35kW
    SX-F 350 16->23 42kW
    SX-F 450 16->23 46kW
    XC/EXC-F 250 17->23 31kW
    XC/EXC-F 350 17->23 38kW
    XC/EXC-F 450 17->23 42kW
    XC/EXC-F 500 17->23 47Kw
    FREERIDE 250F 18->20 31kW
    450 RALLY 19->23 42kW

    HUSQVARNA

    FC 250 16->23 34kW
    FC 350 17->23 42kW
    FC 450 17->23 46kW
    FE 250 17->23 42kW
    FE 350 16->23 38kW
    FE 450 17->23 42kW
    FE 501 17->23 47Kw
    FR 450 RALLY 19->21 42kW
    FS 450 17->23 42kW
    FX 350 17->23 38kW
    FX 450 17->23 42kW

    GASGAS

    EC 250F 21->23 31kW
    EC 350F 21->23 38kW
    EX 250F 21->23 31kW
    EX 350F 21->23 38kW
    EX 450F 21->23 42kW
    MC 250F 21->23 31kW
    MC 350F 22->23 38kW
    MC 450F 21->23 42kW
    RX 450F 2023 42kW

    COMINCIA A LAVORARE NEL MERCATO OFF-ROAD

    In questo modo potrai offrire una vasta gamma di soluzioni per moto in continua espansione, non perdere questa occasione! 

    Vuoi sapere di più? Contatta uno dei nostri esperti!

  • Nuova modalità di connessione diretta per New Genius

    Nuova modalità di connessione diretta per New Genius

    Grazie al nuovo kit di cavi K32GN074 da oggi sarà possibile collegarsi direttamente al pettine della ECU tramite New Genius. 

    Seguendo i manuali dedicati questa nuova connessione ti permetterà di velocizzare e semplificare il tuo lavoro.

    Vuoi saperne di più? Contattaci per parlarne con un nostro esperto!

  • RACE NEW APPLICATIONS RELEASED!

    RACE NEW APPLICATIONS RELEASED!

    Un nuovo aggiornamento è stato appena caricato sugli strumenti della famiglia Race. Scopri tutte le novità scaricando la news qui sotto.

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  • Rilasciato il nuovo plugin 1926 per la riprogrammazione delle ECU Delphi DCM7.1AP

    Rilasciato il nuovo plugin 1926 per la riprogrammazione delle ECU Delphi DCM7.1AP

    Grazie al nuovo plugin 1926 hai la possibilità di lavorare in OPEN MODE su GWM Poer, e non solo, con centralina Delphi DCM7.1AP. 
    Non lasciarti scappare l'opportunità di entrare nel mercato del tuning Asiatico con Dimsport.

    Questo importante sviluppo apre le porte a un mercato in grossa diffusione, infatti la ECU Delphi DCM.1AP è installata su diversi marchi e modelli di veicoli come Hyundai, Kia Mahindra e altri ancora.

    Comincia a lavorare nel mercato Asiatico

    In questo modo potrai offrire una vasta gamma di soluzioni per veicoli in continua espansione, non perdere questa occasione! 

    Vuoi saperne di più? Contatta un nostro esperto!

  • ULTIMO AGGIORNAMENTO PROTUNE: BOSCH MED17.7.2

    ULTIMO AGGIORNAMENTO PROTUNE: BOSCH MED17.7.2

    Il mondo RACE apre le porte al nuovo servizio ProTune, un servizio che ti permette di sfruttare in pochi click tutta l'esperienza acquisita da Dimsport nel mondo del tuning.

    PROTUNE DA OGGI DISPONIBILE SUGLI IMPIANTI BOSCH MED17.7.2

    Tramite l'uso della nuova funzionalità ProTune Race esegue rapidamente i controlli di sicurezza e compatibilità sul file desiderato permettendo la creazione di un modificato certificato che risponde alle specifiche Dimsport.

    A seguire i prossimi impianti!

    Vuoi saperne di più? Contattaci per parlarne con un nostro esperto!

  • KTM 690 ENDURO R: DOMINA LA STRADA E L’OFFROAD CON RAPID BIKE

    KTM 690 ENDURO R: DOMINA LA STRADA E L’OFFROAD CON RAPID BIKE

    LA MONOCILINDRICA AUSTRIACA RESA PIù POTENTE GRAZIE A RAPID BIKE

    La KTM 690 ENDURO R 2022 è sempre più a suo agio mentre affronti le curve sull’asfalto verso la tua meta offroad preferita. Partendo dal suo affidabile motore monocilindrico Euro 5, 4 tempi da 74 cv, 55 kw e con 74 Nm di coppia; ed arrivando al suo stile aggressivo, questa moto è la candidata ideale per i nuovi sviluppi in casa Rapid Bike.

    Il modello che ci è capitato tra le mani aveva già qualche miglioria, come lo scarico completo Remus, ma i nostri tecnici hanno stupito ancora un volta.    

    RAPID BIKE RACING, AGGIUNGI CARATTERE ALLA TUA MOTO

    Controllo mappe di iniezione e accensione, auto-adattativa. La proposta tecnologica perfetta per il motociclista più esigente, in pista come su strada.

    La centralina aggiuntiva Rapid Bike RACING è stata progettata per essere un punto di riferimento nel settore agonistico e rappresenta la tecnologia più evoluta per spingere una moto al massimo delle prestazioni.

    LA SINTONIA PERFETTA TRA CENTRALINA AGGIUNTIVA E MOTO!

    Nel grafico sottostante possiamo vedere come a full gas la nostra Rapid Bike Racing riesce a lavorare alla grande su questo motore. Si ha un netto incremento delle prestazioni già a 3.800 giri che continua lungo tutto l’arco di erogazione.

    Il risultato più evidente si ha in termini di coppia che aumenta notevolmente, grazie alla Rapid Bike Racing l’erogazione è molto più fluida; rendendo la moto ancor più piacevole da guidare.

  • Continental MCM2.1 D1/D2/D3/D4/D5 da oggi lavori in maniera più agile in BENCH MODE

    Continental MCM2.1 D1/D2/D3/D4/D5 da oggi lavori in maniera più agile in BENCH MODE

    Grazie al nuovo plugin 1944 hai la possibilità di lavorare tramite BENCH MODE su Mercedes Unimog con centralina Continental HDEP MCM2.1 D1/D2/D3/D4/D5 (già precedentemente supportate da plugin OPEN MODE).

    Inoltre estendiamo la gamma di applicazioni particolari su Freightliner Mercedes, Scania e Mitsubishi: verifica con noi quali centraline ed operazioni sono da ora supportate.

    Dimsport anche oggi fa un passo avanti e ti facilita il lavoro consentendoti di effettuare la ricalibrazione della centralina installata su Mercedes Unimog di ultima generazione.

    In particolare, per le ECU D4 e D5, non è più necessario aprire le centraline per eseguire la patch di sblocco, potrai intervenire direttamente sul connettore.

    Vuoi saperne di più? Contatta un nostro esperto!

  • RACE NEW APPLICATIONS RELEASED!

    RACE NEW APPLICATIONS RELEASED!

    Un nuovo aggiornamento di plugin è stato appena caricato sugli strumenti della famiglia Race. Scopri tutte le novità scaricando la news qui sotto.

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  • DEUTZ-FAHR SERIES 5: UN’ESCLUSIVA RAPID XTE!

    DEUTZ-FAHR SERIES 5: UN’ESCLUSIVA RAPID XTE!

    AUMENTA L'EFFICIENZA DEL TUO DEUTZ FAHR

    Grazie all'installazione del modulo Rapid XTE potrai incrementare le performance del tuo veicolo fino al 25% consentendoti di ridurre i consumi, il tutto senza intervenire sulla ECU originale.

    Da oggi grazie ai continui sviluppi Dimsport è in grado di offrire una soluzione mirata alla nuovissima Serie 5 Deutz-Fahr. Infatti con i moduli plug&play Rapid potrai aumentare l'agilità e l'efficienza del tuo trattore in semplici e pochi passaggi. 

    Il motore risponderà alle richieste di coppia e potenza con una maggiore efficienza e una considerevole diminuzione dei consumi, mantenendo l'affidabilità garantita dalla casa madre.

    POTENZA, EFFICIENZA E TECNOLOGIA!

    Il concentrato di tecnologia di Rapid XTE è racchiuso all'interno di un box in alluminio dal design rinnovato e nel cablaggio plug&play, dedicato ad ogni singola applicazione. A bordo, un nuovo connettore a 48 pin con caratteristiche qualitative equiparabili agli standard automotive e bluethoot integrato per l'attivazione di funzioni aggiuntive.

    Focus sulle performance

    Come si può vedere dal grafico abbiamo un notevole incremento di performance lungo tutto l'arco di erogazione. Infatti parlando di cavalli siamo riusciti ad incrementare la potenza del 40% mentre in termini di coppia di circa il 50%.

    Rispettivamente: 

    • 145cv
    • 15 Kg*m

    Questo si traduce in una migliore erogazione e una miglior efficienza fin dai bassi regimi. Nel lavoro quotidiano questo si traduce in una riduzione dei tempi di manovra, in un eccellente agilità e una riduzione dei consumi dovuto al minor affaticamento del motore.

     

     

    Togliti ogni dubbio! Compila il form e ricevi più informazioni su Rapid XTE

  • Massimizza l’efficienza sul lavoro con Rapid XTE!

    Massimizza l’efficienza sul lavoro con Rapid XTE!

    Potenza, efficienza e tecnologia nel lavoro quotidiano, entra anche tu a far parte della famiglia Rapid!

    Rapid XTE è il modulo aggiuntivo plug&play in grado di intervenire su camion e trattori turbo diesel. Grazie all'installazione del modulo XTE potrai incrementare le performance del tuo veicolo fino al 25% consentendoti di ridurre i consumi, il tutto senza intervenire sulla ECU originale.

    Il concentrato di tecnologia di Rapid XTE è racchiuso all'interno di un box in alluminio dal design innovativo e resistente che grazie al cablaggio plu&play ti permetterà di effettuare l'installazione in breve tempo.

    Come funziona?

    Rapid XTE interviene sull'apertura degli iniettori, modificando la quantità di carburante introdotta nella camera di scoppio con la massima precisione grazie alla gestione di ogni singolo iniettore, controlla due segnali analogici come la pressione rail e pressione turbo, inoltre è in grado di interagire anche sulla linea CAN BUS.

    Garanzia di qualità

    Dimsport mette a disposizione dei propri clienti oltre 30 anni di esperienza nel settore dei moduli aggiuntivi e sviluppa le tarature standard sui propri banchi prova per fornire il migliore equilibrio tra affidabilità e ottimizzazione delle prestazioni dei veicoli. Gli installatori possono ulteriormente incrementare questi valori attraverso le tarature personalizzate e il supporto dei tecnici specializzati Dimsport.