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Ecomondo si illumina con la linea #greendustrial

Una bellissima vetrina per una nuova linea di prodotti pensati per il settore industriale: a Ecomondo, la fiera leader della green e circular economy nell’area euro-mediterranea, Ecomotive ha presentato i motori multicarburante e il liquefattore della gamma 'greendustrial'.

In un mondo industriale caratterizzato da soluzioni standardizzate e vincolate ad esigenze produttive di serie (dove la ricerca di nuove applicazioni è spesso subordinata alla necessità di fare ‘grandi numeri’), Ecomotive Solutions conferma con la linea #greendustrial la sua vocazione per un’innovazione accessibile e costruita su misura per il cliente.

L’utilizzo di motori diesel per applicazioni industriali sta affrontando una rivoluzione caratterizzata dalla necessità di ridurre le emissioni, l’impronta di carbonio e i consumi; i motori #greendustrial raggiungono questo obiettivo partendo da collaudate meccaniche, reinterpretandole in chiave sostenibile con l’utilizzo di carburanti alternativi come metano, biometano, GPL e Syngas.

E per quanto riguarda il progetto del liquefattore, Il frutto dell’investimento e dell’impegno in Ricerca e Sviluppo è una gamma di prodotti nel campo della nano-liquefazione, disponibili a partire dal secondo semestre del 2018. Per mettere a punto questa piattaforma è già attivo un impianto pilota su cui Ecomotive Solutions e i suoi partner stanno validando metodologie e processi: si tratta di un impianto nato per funzionare con biometano, attualmente connesso alla rete gas, in grado di produrre quantitativi giornalieri di GNL/BIO-GNL da 500 a 2000 kg.

9 Novembre 2017
RAPID JUST RELEASED – 9/2017

Nuove applicazioni Rapid nel settore Auto. In evidenza le novità legate alle vetture turbo benzina con centralina Bosch MG1.

Applicazioni esclusive RAPID

• AUDI A3 (8V) 2.0L 16V TFSI 140kW – ECU Bosch MG1 (Rapid TPM)

• AUDI TT (8S) 2.0L 16V TFSI RS 290kW – ECU Bosch MG1 (Rapid TPM)

• BMW 1 SERIES F20/F21 140i 3.0L L6 24V TURBO 250kW – ECU Bosch MG1 (Rapid TPM)

• BMW 2 SERIES F22/F45/F46 240i 3.0L L6 24V TURBO 250kW – ECU Bosch MG1 (Rapid TPM)

• BMW 5 SERIES G30 540i 3.0L L6 24V TURBO 250kW – ECU Bosch MG1 (Rapid TPM)

Applicazioni disponibili anche nel mondo RACE – New Trasdata

• BMW 1 SERIES F20/F21 118d 2.0L L4 16V 110kW – ECU EDC17C50 (Rapid TPM)

• BMW 2 SERIES F22/F45/F46 218d 2.0L L4 16V 110kW – ECU EDC17C50 (Rapid TPM)

• BMW 3 SERIES F30/F31/F35 318d 2.0L L4 16V 110kW – ECU EDC17C50 (Rapid TPM)

• BMW 4 SERIES F32/F33/F36 418d 2.0L L4 16V 110kW – ECU EDC17C50 (Rapid TPM)

• BMW 4 SERIES F32/F33/F36 430d 3.0L L6 24V 190kW – ECU EDC17C56 (Rapid TPM)

• BMW 5 SERIES F10/F11 518d 2.0L L4 16V 110kW – ECU EDC17C50 (Rapid TPM)

• BMW X1 SERIES F48/F49 X1 18d 2.0L L4 16V 110kW – ECU Bosch EDC17C50 (Rapid TPM)

• MINI F56 2.0L L4 16V 110kW – ECU EDC17C50 (Rapid TPM)

• MINI R60 COUNTRYMAN 2.0L 16V COOPER D 82kW – ECU EDC17C41 (Rapid TPM)

• HYUNDAI iX35 1.7L 16V CRDI 85kW – ECU EDC17C57 (Rapid TPM)

• HYUNDAI TUCSON 1.7L CRDi 85kW – ECU EDC17C57 (Rapid TPM)

• KIA SPORTAGE Mk3 1.7L CRDI 85kW – ECU EDC17C57 (Rapid TPM)

9 Novembre 2017
MyGenius Update – Aggiunto il marchio Gleaner

Aggiunto il marchio GLEANER alla lista dei costruttori supportati dal MyGenius. Ecco alcuni dei modelli gestiti:

R6 series R62 8.3L 212kW
S7 series S67 8.4L 234kW
S7 series S77 8.4L 276kW
S8 series S68 8.4L 240kW
S8 series S78 9.8L 280kW
S9 series S96 8.4L 240kW

Per poter effettuare la rimappatura è necessario l'uso di un cavo specifico;
contatta info@dimsport.it per ottenere maggiori informazioni.

7 Novembre 2017
Anche quest’anno all’EICMA si… cambia!

Per il più importante appuntamento del settore moto della stagione, Rapid Bike ha preparato una versione aggiornata di un accessorio molto diffuso come il sensore a cella di carico per la cambiata assistita.
Con il nuovo UP/DOWN SHIFT ASSIST Rapid Bike compie un notevole passo in avanti nella sua proposta per la gestione del cambio marcia grazie ad un ulteriore sviluppo tecnologico per poter effettuare indifferentemente cambi di marcia superiore (modalità classica) o in scalata (il cosiddetto ‘blipper’, disponibile sulle moto dotate di ‘ride by wire’).

Un dispositivo rivoluzionario che permette prestazioni fuori dal comune agli appassionati della pista e migliora ulteriormente il piacere di guida. La nuova elettronica è in grado di dialogare, tramite la linea CAN-bus, con le centraline Evo e Racing in modo da effettuare l’auto-calibrazione dei tempi di intervento in funzione della forza esercitata in entrambe le direzioni (marcia superiore o inferiore) ed entrare in perfetta sintonia con la moto. Il maggior controllo del manubrio e la minore sollecitazione meccanica (grazie all’esclusivo ‘auto-apprendimento’) consentono di migliorare sensibilmente la sicurezza di guida.

Questo nuovo accessorio eredita tutte le qualità del precedente ‘All around quick shifter sensor’, tra cui la compatibilità con YouTune per la gestione della pressione esercitata per attivare la cambiata assistita; sempre tramite YouTune si aggiunge una funzione interessante come la modulazione della sensibilità di reazione del motore all’apertura del comando del gas.

L'appuntamento è dal 7 al 12 novembre al corner RapidBike presso lo stand del distributore italiano SGR – Società Generale Ricambi – pad. 22 stand I32.

5 Novembre 2017
Dimsport ALERT

ATTENZIONE
In occasione della festività di Ognissanti la nostra azienda resterà chiusa Mercoledì 1 Novembre. Riapriremo regolarmente Giovedì 2 Novembre.

31 Ottobre 2017
Race EVO PATCH – release 6

Nuove Patch disponibili per impianti BMW, Dacia, Ford, Hyundai, Kia, Mini, Mercedes, Nissan, PSA, Renault, VAG, Volvo

BMW:
EDC17CP45 -> SOFF (speed limiter off)

DACIA
SID 310 -> EGR (EGR valve closure) – TMO (torque monitoring off) – SOFF (speed limiter off)

FORD
SID202 -> EGR (EGR valve closure)
EDC17CP42-> TMO (torque monitoring off)

HYUNDAI
EDC15C3 -> Patch EGR (EGR valve closure)

KIA
EDC15C3 -> EGR (EGR valve closure)
EDC16C39 -> EGR (EGR valve closure)
EDC17C57 -> EGR (EGR valve closure)

MINI
MEVD17.2.3 -> SOFF (speed limiter off)

MERCEDES
CRD3.E1 -> TMO (torque monitoring off) – SOFF (speed limiter off)
DCM3.2 -> EGR (EGR valve closure)
EDC17CP46 -> TMO (torque monitoring off)
EDC17CP57 -> TMO (torque monitoring off)
SID 307 -> EGR (EGR valve closure) – TMO (torque monitoring off) – SOFF (speed limiter off)
SID 310 -> EGR (EGR valve closure) – TMO (torque monitoring off) – SOFF (speed limiter off)

NISSAN
EDC17C84 -> TMO (torque monitoring off)
SID 305 -> EGR (EGR valve closure)
SID 309 -> EGR (EGR valve closure)
SID 310 -> EGR (EGR valve closure) – TMO (torque monitoring off) – SOFF (speed limiter off)

PSA
EDC17C10 -> TMO (torque monitoring off)

RENAULT
EDC15C3 -> EGR (EGR valve closure)
SID301 -> EGR (EGR valve closure)
SID 307 -> EGR (EGR valve closure) – TMO (torque monitoring off)
SID 309 -> EGR (EGR valve closure) – TMO (torque monitoring off)
SID 310 -> EGR (EGR valve closure) – TMO (torque monitoring off) – SOFF (speed limiter off)

VAG
DCM6.2 -> EGR (EGR valve closure)
EDC15P+ -> EGR (EGR valve closure)
SIMOS 18 -> SOFF (speed limiter off)

VOLVO
EDC17CP68 -> TMO (torque monitoring off)

30 Ottobre 2017
Race EVO OPTIONS – release 8

Nuove Options disponibili per AUTO BMW, Chevrolet, Dacia, Ford, GMC, Hyundai, Kia Jeep, Mercedes, Nissan, Renault, Ssangyong, ma anche per il mondo TRUCK e TRACTOR Case, Deutz, Fendt, Iveco, Kubota

AUTO

BMW
EDC17C41 → DPF OFF-EGR OFF
EDC17CP45 → DPF OFF-EGR OFF
EDC17C50_56 → DPF OFF-EGR OFF
EDC17C49 → DPF OFF

CHRYSLER
EDC16CP31 → EGR OFF-DPF OFF-SWIRL OFF

CHEVROLET
EDC17C59 → EGR OFF-DPF OFF

DACIA
SID310 → SET EP

FORD
SID202 → DPF OFF
SID209 → DPF OFF

GMC
EDC17C42 → DPF OFF

HYUNDAI
EDC17C08 → EGR OFF-DPF OFF-SWIRL OFF

KIA
EDC17C08 → EGR OFF-DPF OFF-SWIRL OFF

JEEP
EDC16CP31 → EGR OFF-DPF OFF-SWIRL OFF

MERCEDES
SID307 → SET EP
SID310 → SET EP

NISSAN
SID310 → SET EP

RENAULT
SID307 → SET EP
SID310 → SET EP

SSANGYONG
DCM6.2AP → DPF OFF

TRUCK/TRACTOR

CASE
EDC17CV41 → ADBLUE OFF

DEUTZ
EDC17CV52 → ADBLUE OFF

FENDT
EDC17CV52 → ADBLUE OFF

IVECO
EDC17CV41 → ADBLUE OFF

KUBOTA
DENSO D3 → DPF OFF, EGR OFF

27 Ottobre 2017
DIMSPORT HOW TO – metti fuorigioco il diagnostico per SCANIA e BMW

Lo sapevi che è possibile rendere invisibile la rimappatura agli strumenti di diagnosi?
Dimsport abilita questa possibilità integrandola per alcuni mezzi all’interno delle proprie piattaforme.
Ad esempio su Scania abbiamo aggiunto la soluzione nel normale ricalcolo checksum per le centraline EMS S6 / EMS S7 / EMS S8 sulle piattaforme Race Evo, DSManager, New Trasdata master.
Analoga soluzione è disponibile su BMW tramite le patch funzionali del New Trasdata:

PLUGIN ID / ECU / CONNECTION TYPE
208 / BOSCH MEVD17.2.2 / 04 – INFINEON TRICORE BOSCH MEDC17 TPROT2/4/7
215 / BOSCH MEVD17.2 / 04 – INFINEON TRICORE BOSCH MEDC17 TPROT2/4/7
237 / BOSCH MEVD17.2.2 / 04 – INFINEON TRICORE BOSCH MEDC17 TPROT2/4/7
452 / BOSCH ME17.2 BMSX / 04 – INFINEON TRICORE BOSCH MEDC17 TPROT2/4/7
516 / BOSCH MEVD17.2.7 / 04 – INFINEON TRICORE BOSCH MEDC17 TPROT2/4/7
678 / BOSCH MEVD172G/MEDV1726 / 22 – INFINEON TRICORE BOSCH MEDC17 GPT BMW
679 / BOSCH MEDV1725/MEVD1728/MEDV1729 / 22 – INFINEON TRICORE BOSCH MEDC17 GPT BMW
719 / BOSCH MEVD17.2.3 / 22 – INFINEON TRICORE BOSCH MEDC17 GPT BMW
220 / BOSCH EDC17C41 / 12 – INFINEON TRICORE BOSCH EDC17 TPROT8 BMW
221 / BOSCH EDC17CP45 / 12 – INFINEON TRICORE BOSCH EDC17 TPROT8 BMW
666 / BOSCH EDC17C41 / 22 – INFINEON TRICORE BOSCH MEDC17 GPT BMW
667 / BOSCH EDC17CP45 / 22 – INFINEON TRICORE BOSCH MEDC17 GPT BMW
668 / BOSCH EDC17C50 / 22 – INFINEON TRICORE BOSCH MEDC17 GPT BMW
670 / BOSCH EDC17C56 / 22 – INFINEON TRICORE BOSCH MEDC17 GPT BMW
671 / BOSCH EDC17CP49 / 22 – INFINEON TRICORE BOSCH MEDC17 GPT BMW

26 Ottobre 2017
Dimsport ALERT

ATTENZIONE

Gentile cliente,

Il giorno 26/10/2017 il supporto tecnico Race sarà offline per manutenzione dalle ore 11:00 alle ore 12:00.

Si possono verificare rallentamenti nei servizi durante tutta la giornata.

Ci scusiamo per il disagio.

25 Ottobre 2017
RACE new applications released!

NEW TRASDATA: nuovi plugin disponibili

PROCESSORE INFINEON TRICORE:

ADD : 03 – INFINEON TRICORE
CONTINENTAL EMS24XX TC1791/1793 FORD Benzina
NEW – plugin 1017
FORD MUSTANG MY2014 5.0L V8 32V Ti-VCT 310kW

ADD : 04 – INFINEON TRICORE BOSCH MEDC17 TPROT2/4/7
BOSCH EDC17C81 TC1782 JMC Diesel
NEW – plugin 1021
JMC LWB 2.8L 16V 84kW EDC17C81

ADD : 31 – INFINEON TRICORE BOSCH MEDC17 GPT RENAULT
BOSCH ME17.9.23 TC1724 RENAULT Benzina
NEW – plugin 1020
RENAULT KWID 0.8L 12V 40kW ME17.9.23

ADD : 34 – INFINEON TRICORE BOSCH MEDC17 GPT PSA
BOSCH ME17.9.71 TC1724 PSA Benzina
NEW – plugin 1013
PEUGEOT 206 1.6L 16V 81kW ME17.9.71

NEW : 49 – INFINEON TRICORE SIEMENS SSM BMW
SIEMENS/CONTINENTAL MSD80 TC1796 BMW Benzina
NEW – plugin 986
BMW 1 SERIES E81/E82/E87/E88 116i 1.6L 16V 90kW MSD80
BMW 1 SERIES E81/E82/E87/E88 118i 2.0L 16V 105kW MSD80
BMW 1 SERIES E81/E82/E87/E88 135i 3.0L 24V TURBO 225kW MSD80
BMW 3 SERIES E90/E91/E92/E93 316i 1.6L 16V 90kW MSD80
BMW 3 SERIES E90/E91/E92/E93 318i 2.0L 16V 105kW MSD80
BMW 3 SERIES E90/E91/E92/E93 320i 2.0L 16V 125kW MSD80
BMW 3 SERIES E90/E91/E92/E93 325i 3.0L 24V 160kW MSD80
BMW 3 SERIES E90/E91/E92/E93 330i 3.0L 24V 200kW MSD80
BMW 3 SERIES E90/E91/E92/E93 335i 3.0L 24V TURBO 225kW MSD80
BMW 5 SERIES E60/E61 523i 2.5L 24V 140kW MSD80
BMW 5 SERIES E60/E61 530i 3.0L 24V 200kW MSD80
BMW 5 SERIES E60/E61 535i 3.0L 24V TURBO 225kW MSD80
BMW 6 SERIES E63/E64 630i 3.0L 24V 200kW MSD80

SIEMENS/CONTINENTAL MSV90 TC1796 BMW Benzina
NEW – plugin 988
BMW 5 SERIES F10/F11 530i-xi 3.0L 24V 190kW MSV90
BMW 6 SERIES E63/E64 630i 3.0L 24V 190kW MSV90
BMW 7 SERIES F01/F02 730i 3.0L 24V 190kW MSV90
BMW X3 SERIES F25 28i 3.0L 24V 190kW MSV90

SIEMENS/CONTINENTAL MSD85.1 / MSD85.3 TC1796 BMW Benzina
NEW – plugin 989
BMW X5 SERIES E70 50i 4.4L V8 32V TWINTURBO 300kW MSD85.1
BMW X5 SERIES E70 X5M 4.4L V8 32V TWINTURBO 408kW MSD85.3
BMW X6 SERIES E71 50i 4.4L V8 32V TWINTURBO 300kW MSD85.1
BMW X6 SERIES E71 X6M 4.4L V8 32V TWINTURBO 408kW MSD85.3
BMW X7 SERIES F01/F02/F04 50i 4.4L V8 32V TWINTURBO 300kW MSD85.3

SIEMENS/CONTINENTAL MSV80 TC1796 BMW Benzina
NEW – plugin 990
BMW 1 SERIES E81/E82/E87/E88 125i 3.0L 24V 160kW MSV80
BMW 1 SERIES E81/E82/E87/E88 128i 3.0L 24V 170kW MSV80
BMW 1 SERIES E81/E82/E87/E88 130i 3.0L 24V 190kW MSV80
BMW 3 SERIES E90/E91/E92/E93 323i 2.5L 24V 150kW MSV80
BMW 3 SERIES E90/E91/E92/E93 325i 2.5L 24V 160kW MSV80
BMW 3 SERIES E90/E91/E92/E93 328i 3.0L 24V 170kW MSV80
BMW 3 SERIES E90/E91/E92/E93 330i 3.0L 24V 190kW MSV80
BMW 5 SERIES E60/E61 523i 2.5L 24V 130kW MSV80
BMW 5 SERIES E60/E61 525i 2.5L 24V 160kW MSV80
BMW 5 SERIES E60/E61 528i 3.0L 24V 169kW MSV80
BMW 5 SERIES E60/E61 530i 3.0L 24V 190kW MSV80
BMW 6 SERIES E63/E64 630i 3.0L 24V 190kW MSV80
BMW X1 SERIES E84 25i 3.0L 24V 160kW MSV80
BMW X1 SERIES E84 28i 3.0L 24V 190kW MSV80
BMW X3 SERIES E83/E83LCI 25si 2.5L 24V 160kW MSV80
BMW X3 SERIES E83/E83LCI 30si 3.0L 24V 200kW MSV80
BMW X3 SERIES F25 28i 3.0L 24V 190kW MSV80
BMW X5 SERIES E70 30si 3.0L 24V 200kW MSV80
BMW Z4 SERIES E89 23i 2.5L 24V 150kW MSV80
BMW Z4 SERIES E89 23i 3.0L 24V 190kW MSV80

SIEMENS/CONTINENTAL MSD81 TC1796 BMW Benzina
NEW – plugin 991
BMW 1 SERIES E81/E82/E87/E88 116i 1.6L 16V 90kW MSD81
BMW 1 SERIES E81/E82/E87/E88 118i 2.0L 16V 105kW MSD81
BMW 1 SERIES E81/E82/E87/E88 120i 2.0L 16V 125kW MSD81
BMW 1 SERIES E81/E82/E87/E88 135i 3.0L 24V TURBO 225kW MSD81
BMW 1 SERIES E81/E82/E87/E88 1M 3.0L 24V TURBO 250kW MSD81
BMW 3 SERIES E90/E91/E92/E93 318i 2.0L 16V 105kW MSD81
BMW 3 SERIES E90/E91/E92/E93 320i 2.0L 16V 125kW MSD81
BMW 3 SERIES E90/E91/E92/E93 325i 2.5L 24V 160kW MSD81
BMW 3 SERIES E90/E91/E92/E93 325i 3.0L 24V 160kW MSD81
BMW 3 SERIES E90/E91/E92/E93 330i 3.0L 24V 200kW MSD81
BMW 3 SERIES E90/E91/E92/E93 335i 3.0L 24V TURBO 225kW MSD81
BMW 5 SERIES E60/E61 523i 2.5L 24V 140kW MSD81
BMW 5 SERIES E60/E61 530i 3.0L 24V 200kW MSD81
BMW 5 SERIES E60/E61 535i 3.0L 24V 225kW MSD81
BMW 6 SERIES E63/E64 630i 3.0L 24V 200kW MSD81
BMW X6 SERIES E71 35i 3.0L 24V TURBO 225kW MSV81
BMW Z4 SERIES E89 35i 3.0L 24V TURBO 225kW MSD81
BMW Z4 SERIES E89 35is 3.0L 24V TURBO 250kW MSD81
BMW ALPINA B3 S BITURBO 3.0L 24V 294kW MSD81

SIEMENS/CONTINENTAL MSD87 TC1796 BMW Benzina
NEW – plugin 992
BMW 7 SERIES F01/F02 740i 3.0L 24V 240kW MSD87
BMW5 SERIES F10/F11 530i-xi 3.0L 24V 190kW

SIEMENS/CONTINENTAL MSD85.4 TC1796 BMW Benzina
NEW – plugin 1012
BMW 7 SERIES F01/F02/F04 Hybrid7 4.4L V8 32V 342kW MSD85.4

NEW : 51 – INFINEON TRICORE SIEMENS SSM MEB
SIEMENS/CONTINENTAL SIM271DE2.0 TC1796 MEB Benzina
NEW – plugin 993
MERCEDES C CLASS W204 C180 CGI 1.8L 16V 115kW SIM271DE2.0
MERCEDES C CLASS W204 C180 KOMPRESSOR 1.8L 16V 115kW SIM271DE2.0
MERCEDES C CLASS W204 C200 CGI 1.8L 16V 135kW SIM271DE2.0
MERCEDES C CLASS W204 C200 KOMPRESSOR 1.8L 16V 135kW SIM271DE2.0
MERCEDES C CLASS W204 C250 CGI 1.8L 16V 150kW SIM271DE2.0
MERCEDES C CLASS W203 CLC160 1.6L 16V 95kW SIM271DE2.0
MERCEDES C CLASS W203 CLC180 KOMPRESSOR 1.8L 16V 105kW SIM271DE2.0
MERCEDES C CLASS W209 CLK200 KOMPRESSOR 1.8L 16V 135kW SIM271DE2.0
MERCEDES E CLASS W207 E200 CGI 1.8L 16V 135kW SIM271DE2.0
MERCEDES E CLASS W207 E250 CGI 1.8L 16V 150kW SIM271DE2.0
MERCEDES E CLASS W211 E200 KOMPRESSOR 1.8L 16V 135kW SIM271DE2.0
MERCEDES E CLASS W212 E200 CGI 1.8L 16V 135kW SIM271DE2.0
MERCEDES E CLASS W212 E250 CGI BlueEFF 1.8L 16V 150kW SIM271DE2.0
MERCEDES SLK CLASS R171 SLK200 KOMPRESSOR 1.8L 16V 150kW SIM271DE2.0
MERCEDES SPRINTER W906 216 1.8L 16V 115kW SIM271DE2.0
MERCEDES SPRINTER W906 316 1.8L 16V 115kW SIM271DE2.0
MERCEDES SPRINTER W906 316 NGT1.8L 16V 115kW SIM271DE2.0
MERCEDES SPRINTER W906 516 1.8L 16V 115kW SIM271DE2.0
MERCEDES SPRINTER W906 516 NGT 1.8L 16V 115kW SIM271DE2.0

SIEMENS/CONTINENTAL SIM271KE2.0 TC1796 MEB Benzina
NEW – plugin 1008
MERCEDES C CLASS W204 C180 CGI 1.8L 16V 115kW SIM271KE2.0
MERCEDES C CLASS W204 C180 KOMPRESSOR 1.8L 16V 115kW SIM271KE2.0
MERCEDES C CLASS W204 C200 CGI 1.8L 16V 135kW SIM271KE2.0
MERCEDES C CLASS W204 C200 KOMPRESSOR 1.8L 16V 135kW SIM271KE2.0
MERCEDES C CLASS W204 C250 CGI 1.8L 16V 150kW SIM271KE2.0
MERCEDES C CLASS W203 CLC160 1.6L 16V 95kW SIM271KE2.0
MERCEDES C CLASS W203 CLC180 KOMPRESSOR 1.8L 16V 105kW SIM271KE2.0
MERCEDES C CLASS W209 CLK200 KOMPRESSOR 1.8L 16V 135kW SIM271KE2.0
MERCEDES E CLASS W207 E200 CGI 1.8L 16V 135kW SIM271KE2.0
MERCEDES E CLASS W207 E250 CGI 1.8L 16V 150kW SIM271KE2.0
MERCEDES E CLASS W211 E200 KOMPRESSOR 1.8L 16V 135kW SIM271KE2.0
MERCEDES E CLASS W212 E200 CGI 1.8L 16V 135kW SIM271KE2.0
MERCEDES E CLASS W212 E250 CGI BlueEFF 1.8L 16V 150kW SIM271KE2.0
MERCEDES SLK CLASS R171 SLK200 KOMPRESSOR 1.8L 16V 150kW SIM271KE2.0
MERCEDES SPRINTER W906 216 1.8L 16V 115kW SIM271KE2.0
MERCEDES SPRINTER W906 316 1.8L 16V 115kW SIM271KE2.0
MERCEDES SPRINTER W906 316 NGT1.8L 16V 115kW SIM271KE2.0
MERCEDES SPRINTER W906 516 1.8L 16V 115kW SIM271KE2.0
MERCEDES SPRINTER W906 516 NGT 1.8L 16V 115kW SIM271KE2.0

NEW : 52 – INFINEON TRICORE SIEMENS SSM PSA
SIEMENS/CONTINENTAL SID208 TC1797 PSA Diesel
NEW – plugin 1009
CITROEN JUMPER/RELAY (U9) 2.2L 16V 74-81-84-96-110kW SID208
PEUGEOT BOXER/MANAGER (U9) 2.2L 16V 74-81-84-96-110kW SID208

ADD : 55 – INFINEON TRICORE SIEMENS NISSAN/RENAULT
CONTINENTAL EMS3155 TC1782 NISSAN/RENAULT Benzina
NEW – plugin 1018
NISSAN JUKE 1.2L 16V DIG-T 85kW EMS3155
NISSAN PULSAR 1.2L 16V DIG-T 85kW EMS3155
NISSAN QASHQAI (J11) 1.2L 16V DIG-T 85kW EMS3155
RENAULT CAPTUR 1.2L 16V TCe 87kW EMS3155
RENAULT CLIO 4 1.2L 16V TCe 87kW EMS3155
RENAULT CLIO 4 1.6L 16V TCe R.S. 147kW EMS3155
RENAULT CLIO 4 1.6L 16V TCe R.S. TROPHY 162kW EMS3155
RENAULT ESPACE 5 1.6L 16V TCe 147kW EMS3155
RENAULT KADJAR 1.2L 16V TCe 96kW EMS3155
RENAULT MEGANE 4 1.2L 16V TCe 96kW EMS3155
RENAULT SCENIC 1.2L 16V TCe 96kW EMS3155
RENAULT TALISMAN 1.6L 16V TCe 147kW EMS3155

PROCESSORE NEC:

ADD : 36 – NEC NBD
DENSO 275036-1152 76F0039AGD TOYOTA Benzina
NEW – plugin 1016
TOYOTA COROLLA (E140-E150) XLI 1.3L 63kW 275036-115

25 Ottobre 2017