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  • Rapid Bike UPDATE

    Rilasciato un aggiornamento per estendere la copertura degli anni per i seguenti modelli:

    KTM 1290 Super Duke R / GT
    14 -> 19
    KRBEA2-025     
    Easy2

    KTM 1290 Super Duke R / GT
    14 -> 19
    KRBEVO-105     
    Evo

    KTM 1290 Super Duke R / GT
    14 -> 19
    KRBRAC-105   
    Racing

  • RAPID JUST RELEASED 5/2020

    Applicazioni già disponibili nel mondo RACE – New Trasdata

    DS DS7 1.6L 16V PureTech 133kW – ECU MG1CS042 (Rapid TPM)
    JEEP RENEGADE (BU) 1.3L 16V GSE TURBO 132kW – ECU GPEC4LM (Rapid TPM + Rapid FR)
    KIA SEDONA 3.3L V6 24V 200 kW – ECU Delphi MT86 (Rapid FR)
    MERCEDES TRUCKS ACTROS 2048 12.8L 6L 352kW – ECU HDEP MCM2.1 (Rapid XTI)
    PEUGEOT 3008 (P84) 1.6L 16V PureTech 132kW – ECU MG1CS042 (Rapid TPM)
    PEUGEOT 301 1.5L 16V BlueHDI 75kW – ECU MD1CS003 (Rapid LPE + Rapid TPM + Rapid FR)
    PEUGEOT 308 (T9) 1.6L 16V PureTech GTi 193kW – ECU MG1CS042 (Rapid TPM)
    PEUGEOT 4008 1.6L 16V 125kW – ECU MG1CS042 (Rapid TPM)
    PEUGEOT 5008 (T87-P87) 1.6L 16V THP 132kW – ECU MG1CS042 (Rapid TPM)
    PEUGEOT 508 (R8) 1.6L 16V PureTech 132kW – ECU MG1CS042 (Rapid TPM)
    PEUGEOT 508 (R8) 1.6L 16V PureTech 165kW – ECU MG1CS042 (Rapid TPM)
    PEUGEOT 5008 (T87-P87) 1.6L 16V TURBO THP 115kW – ECU MED17.4 (Rapid TPM)
    SEAT TARRACO 2.0L 16V TFSI 140kW – ECU MG1CS001/MG1CS111 (Rapid TPM + Rapid FR)
    SKODA KAMIQ 1.5L 16V TFSI 110kW – ECU MG1CS011 (Rapid TPM + Rapid FR)
    SKODA KODIAQ 1.5L 16V TSI 110kWv – ECU MG1CS011 (Rapid TPM + Rapid FR)
    SKODA SUPERB Mk3 2.0L 16V TSI 140kW – ECU MG1CS001/MG1CS111 (Rapid TPM + Rapid FR)
    SUZUKI SWIFT SERIES 2017 1.6L 16V VVT 88kW – ECU ME17.9.61 (Rapid FR)
    VOLKSWAGEN PASSAT 8 1.5L 16V TSI 110kW – ECU MG1CS011 (Rapid TPM + Rapid FR)

    Applicazioni già disponibili nel mondo RACE – New Genius

    CHEVROLET US/EU/SAM CRUZE 1.6L 16V CDTI 100kW- ECU DELCO E98 (Rapid TPM + Rapid FR)
    TOYOTA INNOVA (AN140) 2.8L 16V L4 D-4D 130kW – ECU DENSO (Rapid TPM + Rapid FR)
    TOYOTA INNOVA (AN140) 2.4L 16V L4 D-4D 110kW – ECU DENSO (Rapid TPM + Rapid FR)

    Applicazioni già disponibili nel mondo RACE – New Genius e New Trasdata

    AUDI SQ2 2.0L L4 16V TFSI 221kW – ECU SIMOS 18.10 (Rapid TPM+ Rapid FR)
    BMW X1 SERIES E84 X1 25d xD 2.0L L4 16V 160kW – ECU EDC17CP49 (Rapid FR)
    BMW X6 SERIES G06 30d 3.0L L6 195kW – ECU DME__DDE832C (Rapid TPM + Rapid FR)
    DACIA LODGY 1.5L 16V dCi 55kW – ECU EDC17C84 (Rapid FR)
    FORD / FORD US FIESTA Mk8 1.0L 12V Ecoboost 104kW – ECU MED17.0.7 (Rapid TPM + Rapid FR)
    FORD/FORD US MONDEO Mk4 2.0L TDCI 96kW – ECU SID206 (Rapid LPE)
    MASSEY FERGUSON MF 3700 MF 3708F 3.4L 64kW – ECU EDC17C49 (Rapid XTI)
    MERCEDES GLC CLASS X253 GLC350e Hybrid 2.0L 16V TURBO 155kW – ECU MED17.7.2 (Rapid TPM + Rapid FR)
    SKODA OCTAVIA (5E) 1.8L 16V TSI 132kW – ECU SIMOS 12.x (Rapid FR)
    VALTRA BH Series BH154 4.9L 115kW- ECU EDC17CV54 (Rapid XTI)

  • RACE NEW APPLICATIONS RELEASED!

    Un nuovo aggiornamento di protocolli e plugin è stato appena caricato sugli strumenti della famiglia Race. Scopri tutte le novità scaricando la news qui sotto.

    RACE NEWS – 15.6.2020

  • Un ibrido ancora più green grazie alla nostra tecnologia

    Nell’ampia finestra di transizione verso la mobilità elettrica, la soluzione ‘hybrid’ si è ritagliata il ruolo di miglior compromesso tra la necessità di abbattere le emissioni e quella di conservare autonomia e facilità d’uso delle auto tradizionali. In questo scenario, poter utilizzare carburanti alternativi ecologici ed economici come il gas naturale compresso (CNG) in sostituzione di benzina o gasolio rappresenta un ulteriore punto di forza che accresce l’impronta ‘green’ dei modelli a propulsione ibrida.

    Per questa ragione si sta rapidamente consolidando anche in Italia il mercato delle trasformazioni a gas di auto ibride, grazie allo sviluppo di tecnologie, al know-how acquisito dagli installatori e a una maggior sensibilità diffusa nell’utenza.

    Nel corso del 2020 le italiane Ecomotive Solutions e Autogas Italia (‘sorelle’ nell’ambito del gruppo Holdim, specialista nella calibrazione motore) hanno fatto un ulteriore passo avanti in questo campo con l’ottenimento dell’omologazione da parte del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per le tipologie di motori Euro 6D Temp, anche per configurazioni a gas naturale. Si tratta della prima omologazione in Italia, resa possibile anche dalla collaborazione con Snam4Mobility, la controllata di Snam che promuove la mobilità sostenibile a gas naturale e a biometano.

    La scelta di questa alimentazione può riguardare sia aspetti economici, in quanto il risparmio alla pompa è considerevole, ma anche ecologici: il metano, come confermano i test, produce meno emissioni sia inquinanti sia climalteranti rispetto ai carburanti tradizionali, con benefici particolarmente evidenti quando è ricavato da fonti sostenibili e rinnovabili come le biomasse (biometano). Un veicolo ibrido convertito a metano può arrivare ad emettere il 24% in meno di anidride carbonica (CO2) rispetto allo stesso veicolo benzina/ibrido (dati rilevati effettuando test con strumentazione PEMS – Portable emissions measurement system).

    Ecco come è nato lo specifico kit di trasformazione a metano adatto per motori a iniezione diretta e indiretta, e già disponibile presso le officine convenzionate.

     

    L’esperienza con la Toyota C-HR Hybrid a gas naturale

    Lo sviluppo per la tipologia di veicoli ibridi a metano è stato effettuato su una Toyota C-HR 1.8 Hybrid; il sistema di doppia alimentazione hybrid/benzina + CNG è attualmente l’unico riconosciuto dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti.

    La vettura pilota è stata messa a disposizione per questo progetto da Snam4Mobility. L’auto entrerà a fare parte della flotta ecologica dell’azienda, alla cui implementazione stanno collaborando anche Ecomotive Solutions e Autogas Italia.

    Snam è impegnata a dare impulso alla decarbonizzazione dei trasporti in Italia investendo sia nel rafforzamento della rete di distributori di gas naturale per auto (CNG) e camion (LNG) sul territorio nazionale – che è già oggi la più sviluppata in Europa – sia nella realizzazione di impianti di biometano.

     

    Vano motore

    Nel vano motore sono alloggiati un riduttore di pressione a doppio stadio, una centralina elettronica per il controllo e la gestione del sistema metano, un rail quattro iniettori metano.

    Bagagliaio

    Nell’ottica di salvaguardare la capacità volumetrica originale, è stata progettata una soluzione ‘su misura’ che prevede l’alloggiamento di tre serbatoi da 24+24+22 litri che permettono un’autonomia variabile di 300-350 km in base alle percorrenze e alle condizioni di utilizzo del veicolo.

    Presa di carica

    La presa di carica per rifornire i serbatoi è posizionata lateralmente nella parte posteriore del veicolo all’esterno della carrozzeria.

    Attivazione del sistema

    In abitacolo è presente un commutatore che permette di selezionare il tipo di combustibile, verificare il livello di metano presente nei serbatoi e ricevere informazioni di eventuali anomalie.

    Prestazioni

    Il banco prova potenza su cui è stata testata la vettura ha restituito gli stessi valori del funzionamento originario a benzina. Su strada non sono state evidenziate alterazioni del comportamento di guida. 

  • Rapid Bike UPDATE

    Rilasciato un aggiornamento per estendere la copertura degli anni per i seguenti modelli:

    SUZUKI MOTORCYCLES GSX 600 R
    11 -> 19
    KRBEA2-035      
    Easy2

    SUZUKI MOTORCYCLES GSX 600 R
    11 -> 19
    KRBEVO-001E     
    Evo

    SUZUKI MOTORCYCLES GSX 600 R
    11 -> 19
    KRBRAC-001E     
    Racing

    SUZUKI MOTORCYCLES GSX 750 R
    11 -> 19
    KRBEA2-035     
    Easy2

    SUZUKI MOTORCYCLES GSX 750 R
    11 -> 19
    KRBEVO-001D     
    Evo

    SUZUKI MOTORCYCLES GSX 750 R
    11 -> 19
    KRBRAC-001D     
    Racing

    TRIUMPH Street Triple 765 R / S / RS
    17 -> 19
    KRBEA2-020      
    Easy2

    TRIUMPH Street Triple 765 R / S / RS
    17 -> 19
    KRBEVO-121A      
    Evo

    TRIUMPH Street Triple 765 R / S / RS
    17 -> 19
    KRBRAC-121A      
    Racing

  • RAPID BIKE JUST RELEASED: NUOVE APPLICAZIONI DISPONIBILI

    TRIUMPH Daytona 765
    19->20 
    KRBEVO-121B      
    Evo

    TRIUMPH Daytona 765
    19->20 
    KRBRAC-121B      
    Racing

    YAMAHA MOTORCYCLES T-Max 560
    2020 
    KRBEVO-067B      
    Evo

    YAMAHA MOTORCYCLES T-Max 560
    2020 
    KRBRAC-067B      
    Racing

    Nuove applicazioni con cablaggi disponibili da luglio:

    YAMAHA MOTORCYCLES YZF R1
    2020 
    KRBRAC-147      
    Racing

  • RAPID JUST RELEASED 4/2020

    Applicazioni già disponibili nel mondo RACE – New Trasdata
     
    • ABARTH 595 PISTA 1.4L 16V TJET 121kW – ECU ME17.3.0 (Rapid TPM)
    • CITROEN C3 Mk3 1.5L 16V BlueHDI 88kW – ECU MD1CS003 (Rapid FR)
    • FIAT DOBLO year 2015 1.4L 16V T-JET 88kW – ECU ME17.3.0 (rapid TPM)
    • FORD / FORD US TOURNEO COURIER 1.0L 12V EcoBoost 74kW – ECU MED17.2 (Rapid TPM)
    • HYUNDAI ELANTRA/AVANTE MK4 1.6L 16V MPi 94kW – ECU MEG17.9.12 (Rapid FR)
    • HYUNDAI i30 MK1 1.6L 16V 93kW – ECU MEG17.9.12  (Rapid FR)
    • HYUNDAI SOLARIS 1.6L 16V 92kW – ECU MEG17.9.12  (Rapid FR)
    • HYUNDAI VELOSTER 1.6L 16V GDI 103kW – ECU MEG17.9.12  (Rapid FR)
    • JEEP CHEROKEE (KL) 2.2L 16V MJET-2 143kW – ECU  EDC17C69 (Rapid LPE/TPM + Rapid FR)
    • MASSEY FERGUSON SPRAYER 9130 6.6L 147kW – ECU EDC17CV54 (Rapid XTI)
    • MASSEY FERGUSONì MF 3700 MF 3710F 3.4L 77kW – ECU EDC17C49 (Rapid XTI)
    • McCORMICK X6 X6.45 3.6L 88kW –ECU EDC17CV52 (Rapid XTI)
    • MERCEDES CLA CLASS C118 CLA220 D 2.0L 16V 110kW – ECU MD1CP001 (Rapid FR)
    • MERCEDES TRUCKS AROCS 2645 12.8L 6L 330kW – ECU HDEP MCM2.1 (Rapid XTI)
    • NISSAN QASHQAI (J11) 1.5L 16V dCi 85kW – ECU MD1CS006 (Rapid LPE)
    • NISSAN ALTIMA 3.5L V6 24V 201kW – ECU HITACHI (Rapid FR)
    • NEW HOLLAND AGRICULTURE T7 T7.260 6.7L 158kW – ECU MD1CE101 (Rapid XTI)
    • PEUGEOT RANCH / PARTNER 1.5L 16V BlueHDI 75kW – ECU MD1CS003 (Rapid LPE/TPM + Rapid FR)
    • PORSCHE PANAMERA (971) 2.9L V6 24V TFSI 324kW – ECU MG1CS002 (Rapid TPM)
    • TATA XENON 2.2L 16V CRD DICOR 110kW – ECU DCM3.7 (Rapid LPE)
    • VOLKSWAGEN ARTEON 1.5L 16V TFSI 110kW – ECU MG1CS011 (Rapid TPM + Rapid FR)
    • VOLKSWAGEN ARTEON 2.0L L4 16V TSI 140kW – ECU MG1CS001  (Rapid TPM + Rapid FR)
     
    Applicazioni già disponibili nel mondo RACE – New Genius
     
    • BMW X5 SERIES G05 M50i 4.4L V8 32V 390kW – ECU DME_88T0 (Rapid FR)
    • MITSUBISHI ECLIPSE CROSS 1.5L 16V 120kW – ECU E6T87076 (Rapid FR)
    • OPEL / SATURN / VAUXHALL ASTRA J 1.6L 16V CDTI 100kW – ECU DELCO E98 (Rapid TPM + Rapid FR)
    • OPEL / SATURN / VAUXHALL MOKKA X 1.6L 16V 4L CDTI 81kW – ECU DELCO E98 (Rapid TPM)
    • RENAULT CLIO 4 1.2L 16V TCe TURBO  87kW – ECU EMS3150 (Rapid TPM)
     
    Applicazioni già disponibili nel mondo RACE – New Genius e New Trasdata
     
    • AUDI RSQ3 (F3) 2.5L 16V TFSI 294kW – ECU MED17.1.62 (Rapid TPM + Rapid FR)
    • BMW X3 SERIES G01 18d 2.0L L4 16V 110kW – ECU DME__DDE802L (Rapid TPM + Rapid FR)
    • BMW 1 SERIES F20/F21/F52 120i 2.0L L4 16V 141kW – ECU DME_84T1 (Rapid FR)
    • BMW 8 SERIES G14/G15/G16 840d 3.0L L6 24V 235kW – ECU DME__DDE832C (Rapid FR)
    • CITROEN C4 GRAND SPACETOURER 2.0L 4L 16V BlueHDi 110kW – ECU DCM6.2A (rapid LPE)
    • FIAT 500 X year 2014 1.4L 16V MAir 125kW – ECU IAW8GMK (Rapid TPM + Rapid FR)
    • MASSEY FERGUSON MF 7700 MF 7726 7.4L 205kW – ECU EDC17CV41 (Rapid XTI)
    • MERCEDES GLE CLASS W166 GLE350 3.5L V6 186kW – ECU MED17.7.3 (Rapid FR)
    • MERCEDES GLK CLASS X204 GLK220 2.2L 16V CDI 105kW – ECU CRD2.XX (Rapid LPE)
    • MERCEDES V CLASS W447 V220 2.2L CDI 120kW – ECU EDC17C66 (Rapid TPM + Rapid FR)
    • OPEL / SATURN / VAUXHALL MERIVA B 1.4L 16V 74kW – ECU DELCO E83 (Rapid FR)
    • SCANIA SERIES R XPI 510 12.7L L6 375kW – ECU EMS S8 EU6 (Rapid XTI)
    • SKODA KODIAQ 1.4L 16V TSI 110kW – ECU MED17.5.25 (Rapid TPM)
    • SKODA YETI 1.4L 16V TSI 110kW – ECU MED17.5.25 (Rapid TPM + Rapid FR)
    • VOLKSWAGEN T-CROSS 1.0L L3 12V TSI 94kW – ECU MED17.5.21 (Rapid TPM)
    • VOLKSWAGEN JETTA 6 2.0L 16V TDI 110kW – ECU EDC17C64 (Rapid LPE/TPM + Rapid FR)

  • RACE NEW APPLICATIONS RELEASED!

    RACE NEWSLETTER
                             

    13/05/2020

    GOS VER: 6.038 build 0001

    CAR

    NEW : FLASH_0691 VAG CONTINENTAL SIMOS16 TC1791 CAN ID/W
    AUDI A4 (B8)    3.0L TFSI 200KW SIMOS16
    AUDI A5 (8F/8T) 3.0L TFSI 200KW SIMOS16
    AUDI S4 (8K)    3.0L TFSI 245KW SIMOS16
    AUDI S5 (8T)    3.0L TFSI 245KW SIMOS16

    ATTENZIONE!
    Il protocollo FLASH_0691 ha solo la funzione di ID e SCRITTURA, non supporta la lettura,pertanto dopo l’identificativo è necessario verificare se in banca dati Dimsport è presente il file ORI certificato corrispondente da cui partire per la modifica. In alternativa è possibile eseguire la lettura con il NEW TRASDATA, esportare il file idoneo alla scrittura seriale ed inviare il file DIM letto al supporto tecnico Race per la creazione del file di settaggio.

    NEW : FLASH_0784 PORSCHE CONTINENTAL SDI10.3 CAN ID/W
    PORSCHE CAYENNE (92A) 3.6L GTS 324kW 
    PORSCHE CAYENNE (92A) 3.6L S 309kW 

    ATTENZIONE!
    Il protocollo FLASH_0784 ha solo la funzione di ID e SCRITTURA, non supporta la lettura,pertanto dopo l’identificativo è necessario verificare se in banca dati Dimsport è presente il file ORI certificato corrispondente da cui partire per la modifica. In alternativa è possibile eseguire la lettura con il NEW TRASDATA, esportare il file idoneo alla scrittura seriale ed inviare il file DIM letto al supporto tecnico Race per la creazione del file di settaggio.

    TRUCK

    ADD : FLASH_0783 CUMMINS – HYDREMA TRUCK RECON CM2350A CAN R/W 
    HYDREMA BACKHOE LOADERS 926F  4.5L 108kW CM2350A
     

    TRACTOR

    ADD : FLASH_0785 CUMMINS – ROSTSELMASH TRACTOR CM2250 CAN R/W
    BUHLER VERSATILE RT 490 11.9L 365kW CM2250

    NEW GENIUS – NUOVO FILTRO PER MARCA

    Aggiunto nuovo filtro per marca nella sezione WORK dello strumento. Questa funzione permette di velocizzare la ricerca e l'utilizzo di uno specifico protocollo per un tipo di impianto già noto.

    SW : 3.0.238.0  DLL : 1.0.234.0 FW: 16.19 build 0001
     

    PROCESSORE INFINEON TRICORE:

    ADD : 50 – INFINEON TRICORE SIEMENS SSM VAG

    CONTINENTAL SIEMENS VDO SIMOS16 TC1791_384 / TC1793_384 VAG Benzina
    NEW – plugin 1571
    AUDI A4 (B8)    3.0L TFSI 200KW SIMOS16
    AUDI A5 (8F/8T) 3.0L TFSI 200KW SIMOS16
    AUDI S4 (8K)    3.0L TFSI 245KW SIMOS16
    AUDI S5 (8T)    3.0L TFSI 245KW SIMOS16

    ADD : 65 INFINEON AURIX SAK-TC2XXTP/FREESCALE SPC5777M BOSCH MDG1 E-GPT ALLBRAND

    BOSCH MD1CS012 TC298TP HYUNDAI / KIA Diesel NEW – plugin 1569
    KIA BONGO IV FRONTIER/TRAVELLO K2500 2.5L 96kW MD1CS012
    Per poter gestire le ECU in modalità E-GPT è necessario il kit K34NTA22/22B

    ADD : 58 – INFINEON TRICORE CONTINENTAL SDI9_SDI10.x_SDI21xx SSM PORSCHE

    CONTINENTAL SIEMENS VDO SDI9 TC1797 PORSCHE Benzina
    NEW – plugin 1563
    Tutti i veicoli PORSCHE con ECU SDI9 TC1797 già supportati con il protocollo FLASH_0556

    CONTINENTAL SIEMENS VDO SDI10.1 TC1797 PORSCHE Benzina
    NEW – plugin 1564
    Tutti i veicoli PORSCHE con ECU SDI10.1 TC1797 già supportati con il protocollo FLASH_0643

    CONTINENTAL SIEMENS VDO SDI10.2 TC1797 PORSCHE Benzina
    NEW – plugin 1565
    Tutti i veicoli PORSCHE con ECU SDI10.2 TC1797 già supportati con il protocollo FLASH_0613

    CONTINENTAL SIEMENS VDO SDI10.3 TC1797 PORSCHE Benzina
    NEW – plugin 1566
    PORSCHE CAYENNE (92A) 3.6L GTS 324kW 
    PORSCHE CAYENNE (92A) 3.6L S 309kW 

    NEW : 77 – INFINEON TRICORE SIEMENS SSM BENCH PORSCHE

    CONTINENTAL SIEMENS VDO SDI6 TC1796 PORSCHE Benzina
    NEW – plugin 1524
    Tutti i veicoli PORSCHE con ECU SDI6 TC1796 già supportati con il protocollo FLASH_0409

    CONTINENTAL SIEMENS VDO SDI7 TC1796 PORSCHE Benzina
    NEW – plugin 1559
    Tutti i veicoli PORSCHE con ECU SDI7 TC1796 già supportati con il protocollo FLASH_0553

    CONTINENTAL SIEMENS VDO SDI8 TC1796 PORSCHE Benzina
    NEW – plugin 1560
    Tutti i veicoli PORSCHE con ECU SDI8 TC1796 già supportati con il protocollo FLASH_0554

    CONTINENTAL SIEMENS VDO SDI3 TC1796 PORSCHE Benzina
    NEW – plugin 1561
    Tutti i veicoli PORSCHE con ECU SDI3 TC1796 già supportati con il protocollo FLASH_0171

    CONTINENTAL SIEMENS VDO SDI4 TC1796 PORSCHE Benzina
    NEW – plugin 1562
    Tutti i veicoli PORSCHE con ECU SDI4 TC1796 già supportati con il protocollo FLASH_0160

     

    PROCESSORE RENESAS SH705X/SH725XX:

    ADD : 07 – RENESAS SH705X/SH725XX AUD

    DENSO MB275700-7121 SH7058 CAT Diesel
    NEW – plugin 1568
    VIMEK FORESTRY MACHINES 404 SE 2.2L 50kW MB275700-7121

    DENSO MB275700-4501 SH7058 HINO Diesel
    NEW – plugin 1570
    HINO 500 FL 1AN1A 9.0L 253kW MB275700-4501

    ADD : 59 – RENESAS SH725XX JTAG

    HITACHI DEF003 SH72544R SUBARU Benzina
    NEW – plugin 1572
    SUBARU IMPREZA III 2.0L 16V WRX DIT 200kW DEF003 

    PROCESSORE FREESCALE/ST MPC56XX/SPC56X:

    ADD : 57 – FREESCALE MPC56XX CONTINENTAL BAM FCA

    CONTINENTAL SIEMENS VDO GPEC4LM MPC5674F FCA Benzina
    NEW – plugin 1557
    FIAT 500X 1.0 12v TURBO 88kW GPEC4LM
    FIAT 500X 1.3 16v TURBO 110kW GPEC4LM
    JEEP RENEGADE (BU) 1.0 12v TURBO 88kW GPEC4LM
    JEEP RENEGADE (BU) 1.3 16v TURBO 110-132kW GPEC4LM

    CONTINENTAL SIEMENS VDO GPEC4 MPC5674F FCA Benzina
    NEW – plugin 1558
    JEEP CHEROKEE (KL) 2.0L 16V TURBO 200kW GPEC4
    JEEP GRAND COMMANDER (K8) 2.0L 16V TURBO 200kW GPEC4
    JEEP WRANGLER (JL) 2.0L 16V TURBO 200kW GPEC4

    PROCESSORE MOTOROLA MPC5XX:

    ADD : 66 – MOTOROLA MPC5xx BOSCH EDC16x/MED9.x E-GPT ALLBRAND

    BOSCH EDC16C39 MPC561 CHEVROLET/OPEL/SAAB Diesel
    NEW – plugin 1567
    Tutti i veicoli CHEVROLET/OPEL/SAAB con ECU EDC16C39 già supportati con il plugin 74
    Per poter gestire le ECU in modalità E-GPT è necessario il kit K34NTA22/22B

     

    PLG ID HW Marca ECU Modello ECU

    Marca Veicolo

    		 Modalità Connessione MICRO EEPROM Categoria
    1524 NT Continental-Siemens-VDO SDI6 Porsche 77 – INFINEON TRICORE SIEMENS SSM BENCH PORSCHE TC1796 M95128 CAR 
    1557 NT Continental-Siemens-VDO GPEC4LM FCA 57 – FREESCALE MPC56XX CONTINENTAL BAM FCA MPC5674F ST95640 CAR 
    1558 NT Continental-Siemens-VDO GPEC4 FCA 57 – FREESCALE MPC56XX CONTINENTAL BAM FCA MPC5674F ST95640 CAR 
    1559 NT Continental-Siemens-VDO SDI7 Porsche 77 – INFINEON TRICORE SIEMENS SSM BENCH PORSCHE TC1796 M95128 CAR 
    1560 NT Continental-Siemens-VDO SDI8 Porsche 77 – INFINEON TRICORE SIEMENS SSM BENCH PORSCHE TC1796 M95128 CAR 
    1561 NT Continental-Siemens-VDO SDI3 Porsche 77 – INFINEON TRICORE SIEMENS SSM BENCH PORSCHE TC1796 M95128 CAR 
    1562 NT Continental-Siemens-VDO SDI4 Porsche 77 – INFINEON TRICORE SIEMENS SSM BENCH PORSCHE TC1796 M95128 CAR 
    1563 NT Continental-Siemens-VDO SD9 Porsche 58 – INFINEON TRICORE CONTINENTAL SDI9_SDI10.x_SDI21xx SSM PORSCHE TC1797 TC1797/M95128 CAR 
    1564 NT Continental-Siemens-VDO SD10.1 Porsche 58 – INFINEON TRICORE CONTINENTAL SDI9_SDI10.x_SDI21xx SSM PORSCHE TC1797 TC1797/ST95256 CAR 
    1565 NT Continental-Siemens-VDO SD10.2 Porsche 58 – INFINEON TRICORE CONTINENTAL SDI9_SDI10.x_SDI21xx SSM PORSCHE TC1797 TC1797/ST95256 CAR 
    1566 NT Continental-Siemens-VDO SD10.3 Porsche 58 – INFINEON TRICORE CONTINENTAL SDI9_SDI10.x_SDI21xx SSM PORSCHE TC1797 TC1797/ST95256 CAR 
    1567 NT Bosch EDC16C39 Chevrolet/Opel/Saab 66 – MOTOROLA MPC5xx BOSCH EDC16x/MED9.x E-GPT ALLBRAND MPC561 ST95640 CAR 
    1568 NT Denso MB275700-7121 CAT 07 – RENESAS SH705X/SH725XX AUD SH7058   TRACTOR 
    1569 NT Bosch MD1CS012 Hyundai/Kia 65 – INFINEON AURIX SAK-TC2xxTP/FREESCALE SPC5777M
    BOSCH MDG1 E-GPT ALLBRAND    		 TC298TP TC298TP CAR 
    1570 NT Denso MB275700-4501 Hino 07 – RENESAS SH705X/SH725XX AUD SH7058   TRACTOR 
    1571 NT Continental-Siemens-VDO SIMOS16 VAG 50 – INFINEON TRICORE SIEMENS SSM VAG TC1791_384/TC1793_384 TC1791_384 CAR 
    1572 NT Hitachi DEF003 Subaru 59 – RENESAS SH725XX JTAG SH72544R SH72543R CAR 

  • RACE NEW APPLICATIONS RELEASED!

    RACE NEWSLETTER
                             

    23/04/2020

    GOS VER: 6.037 build 0008

    TRUCK
     

    ADD : FLASH_0779 CUMMINS – TICO TRUCK RECON CM2350A CAN R/W 

    TICO TRUCKS PRO SPOTTER 6.7L 147kW CM2350A

    ADD : FLASH_0780 CUMMINS – TICO TRUCK CM2250A CAN R/W

    TICO TRUCKS PRO SPOTTER 6.7L 147kW CM2250A

    TRACTOR

    NEW : FLASH_0781 ROSTSELMASH TRACTOR RECON CM2350A CAN R/W

    ROSTSELMASH ACROS 595 PLUS 8.9L 248kW CM2350A

    NEW : FLASH_0782 LIUGONG TRACTOR CM2250 CAN R/W

    LIUGONG EXCAVATORS CLC930E 6.7l 156kW CM2250

     

     

     

    SW : 3.0.235.0  DLL : 1.0.231.0 FW: 16.16 build 0001

    PROCESSORE INFINEON TRICORE:

    ADD : 03 INFINEON TRICORE NO PSW CAN LINE

    BOSCH MED17.8.2 TC1767 GEELY Benzina
    NEW – plugin 1543
    GEELY BOYUE 1.8L135kW MED17.8.2

    ADD : 65 INFINEON AURIX SAK-TC2XXTP/FREESCALE SPC5777M BOSCH MDG1 E-GPT ALLBRAND

    BOSCH MG1CS011 TC298TP VAG Benzina
    NEW – plugin 1519
    SEAT LEON 1.5L TSI 110kW MG1CS011
    SKODA KODIAQ 1.5L TSI 110kW MG1CS011
    VW TIGUAN1.5L TSI 110kW MG1CS011
    Per poter gestire le ECU in modalità E-GPT è necessario il kit K34NTA22/22B

    NEW : 76 INFINEON TRICORE SIEMENS SSM BENCH VAG

    CONTINENTAL SIEMENS VDO PCR2.1 TC1796 VAG Diesel
    NEW – plugin 1550
    Tutti i veicoli VAG con ECU PCR2.1 già supportati con il seriale FLASH_0365

    CONTINENTAL SIEMENS VDO SIMOS8.3x TC1796 VAG Benzina
    NEW – plugin 1551
    Tutti i veicoli VAG con ECU SIMOS8.3x già supportati con il seriale FLASH_0396

    CONTINENTAL SIEMENS VDO SIMOS8.4x TC1796 VAG Benzina
    NEW – plugin 1552
    Tutti i veicoli VAG con ECU SIMOS8.4x già supportati con il seriale FLASH_0396

    CONTINENTAL SIEMENS VDO SIMOS8.5x TC1796 VAG Benzina
    NEW – plugin 1553
    Tutti i veicoli VAG con ECU SIMOS8.5x già supportati con il seriale FLASH_0683

    CONTINENTAL SIEMENS VDO SIMOS12.x TC1797 VAG Benzina
    NEW – plugin 1554
    Tutti i veicoli VAG con ECU SIMOS12.x già supportati con il seriale FLASH_0486

     

    PROCESSORE MITSUBISHI MH7XXX/MH7XXX:

    ADD : 08 – MITSUBISHI MH7XXX/MH8XXX

    MITSUBISHI E2T88XX MH7202 FORD Benzina
    NEW – plugin 1555
    FORD TIERRA 1.6L 79kW E2T88XX

    MITSUBISHI F8T63171 MH8115F YAMAHA Benzina
    NEW – plugin 1556
    YAMAHA WAVERUNNERS EX 1.0L 72kW F8T63171

     

     

    PLG ID

    Marca ECU

    Modello ECU

     Marca Veicolo

    Modalità Connessione

    Micro

    Flash Ext

    Categoria

    1519

    Bosch

    MG1CS011 TC298

    VAG

    65 – INFINEON AURIX SAK-TC2xxTP/FREESCALE SPC5777M BOSCH MDG1 E-GPT ALLBRAND

    TC298TP

     

    CAR

    1543

    Bosch

    MED17.8.2

    GEELY

    03 – INFINEON TRICORE NO PSW CANLINE

    TC1767

     

    CAR

    1550

    Continental-Siemens-VDO

    PCR2.1

    VAG

    76 – INFINEON TRICORE SIEMENS SSM BENCH VAG

    TC1796

     

    CAR

    1551

    Continental-Siemens-VDO

    SIMOS8.3X

    VAG

    76 – INFINEON TRICORE SIEMENS SSM BENCH VAG

    TC1796

     

    CAR

    1552

    Continental-Siemens-VDO

    SIMOS8.4X

    VAG

    76 – INFINEON TRICORE SIEMENS SSM BENCH VAG

    TC1796

     

    CAR

    1553

    Continental-Siemens-VDO

    SIMOS8.5

    VAG

    76 – INFINEON TRICORE SIEMENS SSM BENCH VAG

    TC1796

     

    CAR

    1554

    Continental-Siemens-VDO

    SIMOS12.X

    VAG

    76 – INFINEON TRICORE SIEMENS SSM BENCH VAG

    TC1797

     

    CAR

    1555

    Mitsubishi

    E2T88XX

    FORD

    08 – MITSUBISHI MH7XXX/MH8XXX

    MH7202

     

    CAR

    1556

    Mitsubishi

    F8T63171 

    YAMAHA

    08 – MITSUBISHI MH7XXX/MH8XXX

    MH8115F

     

    MARINE

  • RAPID JUST RELEASED 3/2020

    Applicazioni esclusive RAPID
    • AUDI Q5 (FY) 45 2.0L 16V TFSI 180kW – ECU SIMOS18.41 (Rapid FR + Rapid TPM)
    • FORD / FORD US TRANSIT Mk8 2.0L 16V TDCi 125kW – ECU SID212 (Rapid LPE + Rapid FR)
    • FORD / FORD US PUMA (2019) 1.0L 114kW Hybrid – ECU Bosch MG1 (Rapid FR)
    Applicazioni già disponibili nel mondo RACE – NewTrasdata
    • AUDI SQ7 4.0L V8 TDI 320kW – ECU MD1CP014 (Rapid FR)
    • AUDI SQ8 4.0L V8 TDI 320kW – ECU MD1CP014 (Rapid FR)
     
    Applicazioni già disponibili nel mondo RACE – NewGenius e NewTrasdata
    • JEEP GRAND CHEROKEE (WK2) 3.0L V6 CRD 184kW – ECU EDC17C79 (Rapid FR)
    • LAND ROVER DISCOVERY SPORT LR5 2015 2.0L 16V TD4 132kW – ECU MEDC17.9 (Rapid FR)