KTM Duke 790
2018-2019
Easy
F27-EA-040
Ducati Supersport 939
2017-2019
Evo
F27-ER-107A
Honda MSX/Grom 125
2014-2018
Easy
F27-EA-037
Autore: andrea.tasselli
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Rapid BIKE JUST RELEASED: nuove applicazioni disponibili
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New/Updated setting files – VAG DSG-DQ250
Nuovi settaggi VAG con centraline DSG-DQ250 per operazioni di tuning approfondite con più di 63 mappe gestione parametri cambio
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WARNING – aggiornamento New Genius
ATTENZIONE!!!
Sono state trovate delle nuove versioni software BMW tali per cui è necessario aggiornare il New Genius.
Per poter lavorare correttamente con il New Genius in seriale sui veicoli BMW è fondamentale avere le seguenti versioni di protocollo:
FLASH_0673 ver. 2.001
FLASH_0693 ver. 2.001
FLASH_0698 ver. 1.010Dimsport S.r.l non sarà in nessun caso responsabile nei confronti dell'utilizzatore per qualsiasi danno derivato da un utilizzo dei propri software e strumenti NON AGGIORNATI.
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New/Updated setting files – BMW MOTORRAD BMS-X / BMS-MP / BMS-M
Nuovi settaggi BMW MOTORRAD con centraline BMS-X / BMS-MP / BMS-M per operazioni di tuning approfondite con:
– più di 50 mappe gestione parametri motore– limitatore di giri
– disattivazione limitatore di velocità
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Anche quest’anno siamo a Ecomondo
Si rinnova l'appuntamento con la Fiera di Rimini, dove la prossima settimana ritorna la fiera leader della green e circular economy nell’area euro-mediterranea.
Il nostro punto di riferimento a Ecomondo è allo stesso 'indirizzo' dell'anno scorso, al padiglione D5 stand 098.
Quest'anno lo spazio è condiviso con NEC Srl, societa? specializzata nella gestione di contratti EPC del gruppo RAM: insieme a loro presentiamo il progetto 2LNG nato per proporre soluzioni chiavi in mano riguardanti l’intero ciclo del LNG. Nell’ambito del progetto 2LNG, Ecomotive Solutions e Nec propongono il loro liquefattore di gas naturale LNG POCKET: un sistema di liquefazione, dal design compatto e modulare, completamente automatizzato e controllabile da remoto, disponibile per range di capacità compresi tra 2 e 50 tpd.
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Dimsport completa i seriali per BMW
BMW a due o quattro ruote, non fa alcuna differenza: con l’ultimo aggiornamento appena rilasciato, Dimsport è in grado di supportare i professionisti della rimappatura per tutti i veicoli e motocicli del marchio tedesco. A distanza di poche settimane dal primo, massiccio contributo che ha ‘sdoganato’ le Serie Exx e Gxx, la lista applicazioni a disposizione di chi lavora con la consolle OBDII New Genius si arricchisce di molte nuove applicazioni.
Fra le novità assolute, entrano nell’elenco le BMW X1 e X2, M5 F90 con impianto master & slave e le Mini F54/55/56/57/60; ma a far gola a tanti preparatori sono soprattutto le moto a marchio BMW Motorrad: grazie al lavoro sui protocolli FLASH_0671 e FLASH_0699, ora è possibile intervenire via seriale su tanti modelli delle SERIE K, R, S ed F.
Gli ultimi tasselli di un puzzle davvero mai così complesso e variegato!
L’elenco completo delle novità è consultabile qui
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RACE new applications released!
NEW GENIUS: nuovi protocolli disponibili
AUTO
– MOD: FLASH_0673 BMW FXX/GXX BOSCH MG1CS003/MG1CS201 CAN R/W
ECU SUPPORTATE NEW: MG1CS201 DME83T1 / DME84T0 / DME84T1 MPC AURIXBMW 1 SERIES F20/F21 116i 1.5L 12V TURBO 80kW
BMW 1 SERIES F20/F21 118i 1.5L 12V TURBO 100kW
BMW 2 SERIES F22/F45/F46 216i 1.5L 12V TURBO 80kW
BMW 2 SERIES F22/F45/F46 218i 1.5L 12V TURBO 100kW
BMW 2 SERIES F22/F45/F46 220i 2.0L 16V TURBO 141kW
BMW 2 SERIES F22/F45/F46 225i 2.0L 16V TURBO 170kW
BMW 2 SERIES F22/F45/F46 225iX 2.0L 16V TURBO 170kW
BMW 3 SERIES F30/F31/F35 318i 1.5L 12V TURBO 100kW
BMW X1 SERIES F48/F49 X1 18i 1.5L 12V TURBO 100kW
BMW X1 SERIES F48/F49 X1 20i 2.0L 16V TURBO 141kW
BMW X1 SERIES F48/F49 X1 20iX 2.0L 16V TURBO 141kW
BMW X1 SERIES F48/F49 X1 25iX 2.0L 16V TURBO 170kW
BMW X1 SERIES F48/F49 X1 25LeX 1.5L 12V iPerformance 172kW
BMW X2 SERIES F39 X2 18i 1.5L 12V TURBO 100kW
BMW X2 SERIES F39 X2 20i 2.0L 16V TURBO 141kW
BMW X2 SERIES F39 X2 20iX 2.0L 16V TURBO 141kW
BMW X2 SERIES F39 X2 25iX 2.0L 16V TURBO 170kW
MINI F54 CLUBMAN 1.5L 12V TURBO ONE 75kW
MINI F54 CLUBMAN 1.5L 12V TURBO COOPER 100kW
MINI F54 CLUBMAN 1.2L 16V TURBO COOPER ALL4100kW
MINI F54 CLUBMAN 2.0L 16V TURBO COOPER S 41kW
MINI F54 CLUBMAN 2.0L 16V TURBO COOPER S ALL4 141kW
MINI F55/F56/F57 1.5L 12V TURBO COOPER 100kW
MINI F55/F56/F57 2.0L 16V TURBO COOPER S 141kW
MINI F55/F56/F57 1.5L 12V TURBO ONE FIRST 55kW
MINI F55/F56/F57 1.5L 12V TURBO ONE 75kW
MINI F60 COUNTRYMAN 1.5L 12V TURBO ONE 75kW
MINI F60 COUNTRYMAN 1.5L 12V TURBO COOPER 100kW
MINI F60 COUNTRYMAN 1.5L 12V TURBO COOPER ALL4 100kW
MINI F60 COUNTRYMAN 2.0L 16V TURBO COOPER S 141kW
MINI F60 COUNTRYMAN 2.0L 16V TURBO COOPER S ALL4 141kW
– MOD: FLASH_0693 BMW FXX/GXX BOSCH MD1CP002/MD1CS001 CAN R/W
ECU SUPPORTATE NEW: MD1CS001 DDE802L MPC SPC5777
ECU SUPPORTATE NEW: MD1CS001 DDE803P / DDE803S MPC AURIXBMW 2 SERIES F22/F45/F46 216d 1.5L 12V 85kW
BMW 2 SERIES F22/F45/F46 218d 2.0L 16V 110kW
BMW 2 SERIES F22/F45/F46 218dX 2.0L 16V 110kW
BMW 2 SERIES F22/F45/F46 220d 2.0L 16V 140kW
BMW 2 SERIES F22/F45/F46 220dX 2.0L 16V 140kW
BMW 5 SERIES G30/G31/G38 518d 2.0L 16V 110kW
BMW 5 SERIES G30/G31/G38 520d 2.0L 16V 140kW
BMW 5 SERIES G30/G31/G38 520dX 2.0L 16V 140kW
BMW 6 SERIES GT G32 620d 2.0L 16V 140kW
BMW 6 SERIES GT G32 620dX 2.0L 16V 140kW
BMW X1 SERIES F48/F49 X1 16d 1.5L 12V 85kW
BMW X1 SERIES F48/F49 X1 18d 2.0L 16V 110kW
BMW X1 SERIES F48/F49 X1 18dX 2.0L 16V 110kW
BMW X1 SERIES F48/F49 X1 20d 2.0L 16V 140kW
BMW X1 SERIES F48/F49 X1 20dX 2.0L 16V 140kW
BMW X2 SERIES F39 X2 18d 2.0L 16V 110kW
BMW X2 SERIES F39 X2 18dX 2.0L 16V 110kW
BMW X2 SERIES F39 X2 20dX 2.0L 16V 140kW
BMW X3 SERIES G01 X3 18d 2.0L 16V 120kW
BMW X3 SERIES G01 X3 20dX 2.0L 16V 140kW
BMW X4 SERIES G02 X4 20dX 2.0L 16V 140kW
MINI F54 CLUBMAN 1.5L 12V ONE D 85kW
MINI F54 CLUBMAN 2.0L 16V COOPER D 110kW
MINI F54 CLUBMAN 2.0L 16V COOPER SD 140kW
MINI F54 CLUBMAN 2.0L 16V COOPER SD ALL4 140kW
MINI F55/F56/F57 1.5L 12V COOPER D 85kW
MINI F55/F56/F57 2.0L 16V COOPER SD 125kW
MINI F55/F56/F57 1.5L 12V ONE D 70kW
MINI F60 COUNTRYMAN 1.5L 12V ONE D 85kW
MINI F60 COUNTRYMAN 2.0L 16V COOPER D 110kW
MINI F60 COUNTRYMAN 2.0L 16V COOPER D ALL4 110kW
MINI F60 COUNTRYMAN 2.0L 16V COOPER SD 140kW
MINI F60 COUNTRYMAN 2.0L 16V COOPER SD ALL4 140kW– NEW: FLASH_0698 BMW FXX/GXX BOSCH MG1CS003/MG1CS024/MG1CS201 M&S CAN R/W
ECU SUPPORTATE: MG1CS003 DDE880 / DME8C0 MPC SPC5777
MG1CS201 DDE88T0 / MG1CS024 DME8CT0 MPC AURIXALPINA B7 4.4L V8 32V 441kW
BMW 5 SERIES G30/G31/G38 M550iX 4.4L V8 32V 338kW
BMW 7 SERIES G11/G12 750i 4.4L V8 32V 330kW
BMW 7 SERIES G11/G12 750iX 4.4L V8 32V 330kW
BMW 7 SERIES G11/G12 M760iX 6.5L V12 48V 448kW
BMW M5 SERIES F90 4.4L V8 32V BITURBO 441kW
BMW M5 SERIES F90 4.4L V8 32V BITURBO COMPETITION 460kW
ROLLS ROYCE CULLINAN RR31 6.75L V12 48V 420kW
ROLLS ROYCE PHANTOM RR11/RR12 6.75L V12 48V 420kW
– NEW: FLASH_0695 FCA CONTINENTAL GPEC2x CAN R/WCHRYSLER ASPEN 5.7L V8 32V HEMI 271kW
CHRYSLER 200 2.4L 16V DOHC 125kW
CHRYSLER 300 MK2 3.6L V6 24V PENTASTAR 218kW
CHRYSLER 300 MK2 S 3.6L V6 24V PENTASTAR 224kW
CHRYSLER 300 MK2 C 5.7L V8 32V HEMI 271kW
CHRYSLER 300 MK2 SRT-8 6.4L V8 32V 392 HEMI 351kW
CHRYSLER GRAN VOYAGER 3.6L V6 24V PENTASTAR 211kW
CHRYSLER TOWN & COUNTRY MK5 3.6L V6 24V PENTASTAR 211kW
DODGE AVENGER 2.0L 16V DOHC 118kW
DODGE AVENGER 2.4L 16V DOHC 125kW
DODGE DURANGO 5.7L V8 32V HEMI 270kW
DODGE CALIBER 2.0L 16V DOHC 118kW
DODGE CALIBER 2.4L 16V DOHC 125kW
DODGE CHALLENGER SRT-8 6.4L V8 32V 392 HEMI 351kW
DODGE CHARGER LD SRT-8 6.4L V8 32V 392 HEMI 351kW
DODGE JOURNEY 2.4L 16V DOHC 125kW
DODGE RAM 1500-2500-3500 5.7L V8 32V HEMI 286kW
FIAT FREEMONT 2.4L 16V DOHC 125kW
FIAT FREEMONT 3.6L V6 24V PENTASTAR 211kW
JEEP COMPASS (MK49) 2.0L 16V DOHC 118kW
JEEP COMPASS (MK49) 2.4L 16V DOHC 125kW
JEEP GRAN CHEROKEE (WK2) 3.6L V6 24V PENTASTAR 211kW
JEEP GRAN CHEROKEE (WK2) 5.7L V8 32V HEMI 257kW
JEEP GRAN CHEROKEE (WK2) SRT-8 6.4L V8 32V 392 HEMI 351kW
JEEP PATRIOT 2.0L 16V DOHC 118kW
JEEP PATRIOT 2.4L 16V DOHC 125kW
LANCIA FLAVIA 2.4L 16V DOHC 125kW
LANCIA THEMA 2011 3.6L V6 24V PENTASTAR 211kW
LANCIA VOYAGER 3.6L V6 24V PENTASTAR 211kW
VOLKSWAGEN ROUTAN 3.6L V6 24V PENTASTAR 211kW
MOTO– NEW: FLASH_0671 BMW Motorrad BOSCH ME17.2/BMS-X – ME17.2.4/BMS-MP
CAN ID/WBMW MOTORRAD K SERIES K 1600 GT 1.6L 118kW
BMW MOTORRAD R SERIES R 1200 GS 1.2L 92kW
BMW MOTORRAD R SERIES R 1200 R 1.2L 92kW
BMW MOTORRAD R SERIES R 1200 RS 1.2L 92kW
BMW MOTORRAD R SERIES R 1200 RT 1.2L 92kW
BMW MOTORRAD R SERIES R nineT 1.2L 81kW
BMW MOTORRAD S SERIES S 1000 R 1.0L 79kW
BMW MOTORRAD S SERIES S 1000 R 1.0L 118kW
BMW MOTORRAD S SERIES S 1000 R 1.0L 121kW
BMW MOTORRAD S SERIES S 1000 RR 1.0L 146kW
BMW MOTORRAD S SERIES S 1000 XR 1.0L 118kW
BMW MOTORRAD S SERIES S 1000 XR 1.0L 121kW
– NEW: FLASH_0699 BMW Motorrad BOSCH ME17.2.4/BMS-M CAN ID/WBMW MOTORRAD F SERIES F 650 GS 0.65L 35kW
BMW MOTORRAD F SERIES F 700 GS 0.8L 55kW
BMW MOTORRAD F SERIES F 800 GS 0.8L 66kW
BMW MOTORRAD F SERIES F 800 GT 0.8L 66kW
BMW MOTORRAD F SERIES F 800 R 0.8L 66kW
BMW MOTORRAD F SERIES F 800 S 0.8L 66kW
BMW MOTORRAD F SERIES F 800 ST 0.8L 66kW
CAMION– NEW: FLASH_0696 INTERNATIONAL TRUCK BOSCH EDC17CV42 CAN ID/W
INTERNATIONAL PAYSTAR 15.2L 373kW
INTERNATIONAL PROSTAR 113 12.4L 320kW
INTERNATIONAL PROSTAR 113 12.4L 336kW
INTERNATIONAL PROSTAR 113 12.4L 355kW
INTERNATIONAL PROSTAR 122 14.9L 335kW
INTERNATIONAL TRANSTAR N13 12.4L 305kW
INTERNATIONAL WORKSTAR 7600 12.4L 336kW
INTERNATIONAL WORKSTAR 7600 12.4L 355kW
– NEW: FLASH_0697 CUMMINS -DONGFENG TRUCK CONTINENTAL CM2220C CAN R/WDONGFENG MOTOR 1064 C160 3.9L 119kW
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Il nostro Hilux torna a casa: è finita la Torino-Pechino 2018
Si è conclusa ufficialmente oggi, con la 'benedizione' del Presidente del Consiglio Comunale del Comune di Torino Fabio Versaci (che già aveva salutato la partenza da piazza San Carlo lo scorso 16 giugno) la Torino-Pechino 2018, il Natural Gas Tour che ha visto protagonista il nostro Toyota Hilux a dual fuel.
Un piccolo consuntivo: gli Stati sovrani visitati sono stati 26, mentre i confini attraversati 44. L’esatto numero dei chilometri percorsi è 40.691, dei quali 5.843 nel prologo fino a Lisbona e 34.848 nel resto del viaggio. Circa l’80% del percorso è avvenuto usando l’alimentazione dual fuel, mentre il restante 20% utilizzando il solo gasolio. I chilometri percorsi con ogni litro di gasolio sono stati 11,31 mentre passando alla doppia alimentazione i litri sono 18,50, a cui vanno aggiunti 19 kg di metano.
Per quanto riguarda i costi di viaggio, possiamo affermare che mille chilometri percorsi con il solo gasolio hanno avuto un costo di 132,63 euro, mentre la stessa distanza coperta con il sistema dual fuel è costata 99,98 euro. Queste cifre sono calcolate utilizzando un prezzo italiano medio del gasolio di 1,5 euro al litro e del metano di 1 euro al Kg.
Il risparmio economico ha superato dunque il 30%.
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Rapid Bike in vetrina a EICMA 2018
Puntuale come ogni anno ritorna l'appuntamento con la più importante fiera del settore motociclistico: a Milano dal 6 all'11 novembre è tempo di EICMA!
Come ormai è tradizione da alcune stagioni, Rapid Bike conferma il suo corner espositivo all'interno dello spazio di SGR – Società Generale Ricambi – distributore esclusivo per l'Italia: quest'anno siamo allo stand I09 del padiglione 22, a pochi passi dall'area Motolive.
Rinnoviamo l'invito ai professionisti (i quali possono accedere in esclusiva alla fiera nei primi due giorni) e ai tanti appassionati a venirci a salutare per conoscere le ultime novità della nostra gamma, le new-entry della lista applicazione e le anticipazioni sulle prossime novità.
EICMA 2018 sarà infatti l'occasione per presentare un nuovo progetto legato alla visualizzazione dei parametri su smartphone: Rapid Bike APP is coming! -
Si accendono i riflettori sul SEMA!
Dal 30 ottobre al 2 novembre saremo di nuovo impegnati al SEMA SHOW di Las Vegas, un appuntamento imperdibile per il mercato americano.
Ci troverete sempre allo stesso posto, lo stand 20637, insieme ai ragazzi della nostra filiale commerciale a stelle strisce di Dimsport North America, per raccontarvi le novità di prodotto e presentarvi le ultime applicazioni disponibili.