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  • Nuove dime attive per semplificare il lavoro con New Trasdata

    La piattaforma New Trasdata nel corso del 2017 si è aggiornata con nuovi adattatori dima, dotati di componenti attivi in grado di semplificare e velocizzare le connessioni con le centraline.

    F34DM026 –> GM con Bosch EDC17C59
    F34DM028 –> Land Rover-Jaguar con Bosch MED17.9.7
    F34DM029 –> VAG with Bosch MED17.5.5
    F34DM030 –> Land Rover-Jaguar con Bosch MED17.9
    F34DM031 –> VAG con Siemens PCR2.1
    F34DM032 –> Ford-Land Rover con Siemens SID 208 / SID 209
    F34DM033 –> Ford-PSA-Volvo con Siemens SID 807


    Per maggiori informazioni ed elenco applicazioni contatta info@dimsport.it.

  • Gioca d’anticipo: RAPID TPM per tutte le BMW

    Tutti parlano di rimappatura ‘seriale’ per le BMW benzina e diesel…
    …ma solo RAPID TPM, la centralina aggiuntiva by Dimsport, supporta le nuove tipologie di centraline Bosch MG1 e Bosch MD1 – oltre agli altri modelli della serie F dotate di centraline EDC17 e MEVD17.

    Una soluzione concreta per tutta la gamma BMW: gioca d’anticipo proponendo ai tuoi clienti una soluzione puntuale e sicura che solo Dimsport è in grado di offrire già ora grazie alla versatilità della sua Tuning Line!
    Due esempi? BMW Serie 5 G30 530d (centralina BOSCH MD1) +BMW Serie1 F20 140i (centralina BOSCH MG1).

  • Chiusura aziendale dal 23 dicembre al 7 gennaio

    In occasione delle festività natalizie, la nostra azienda rimarrà chiusa dal 23 dicembre al 7 gennaio 2018. Gli uffici riapriranno lunedì 8 gennaio, con il consueto orario 9-13 / 14-18. Cogliamo l’occasione per augurarvi un felice Natale e un promettente inizio di anno nuovo.

  • Il 2018 inizia da Autosport International

    Ancora una volta sarà Birmingham il teatro della nostra 'ripartenza' dopo le feste di Natale. Come da tradizione saremo presenti con uno stand (padiglione 9 – E870) a AUTOSPORT INTERNATIONAL, la più importante fiera di inizio anno particolarmente strategica per il mercato inglese ma capace di attrarre visitatori da tutto il mondo.

    Attiva dal 1991, la fiera aprirà i battenti il prossimo 11 gennaio. Nello specifico, Dimsport animerà i primi due giorni dedicati al trade nella sezione AUTOSPORT ENGINEERING.

     

  • RAPID JUST RELEASED – 11/2017

    Applicazioni esclusive RAPID
     
    • BMW 3 Series F30-F31-F35 330i 2.0L L6 24V TURBO 185 kW (B48B20) – ECU MG1 (Rapid TPM)
     
    • BMW 5 Series G30 2.0L L6 24V TURBO 185 kW (B48B20) – ECU MG1 (Rapid TPM)
     
     
    Applicazioni disponibili anche nel mondo RACE – New Trasdata
     
    • BMW 1 Series F20-F21 125d 2.0L L4 16V 165 kW (B47D20B) – ECU EDC17CP49 (Rapid TPM)
     
    • MERCEDES A Class W176 A45 AMG 2.0L 16V TURBO 280 kW – ECU MED17.7.2 (Rapid TPM)
     
    • MERCEDES CLA Class C117 CLA45 AMG 2.0L 16V TURBO 280 kW – ECU MED17.7.2 (Rapid TPM)
     
    • CLAAS XERION 4000 10.6L 320 kW HDEP – ECU Continental HDEP MCM 2.1 (Rapid XTI)

  • RAPID JUST RELEASED – 11/2017

    Applicazioni esclusive RAPID
     
    • BMW 3 Series F30-F31-F35 330i 2.0L L6 24V TURBO 185 kW (B48B20) – ECU MG1 (Rapid TPM)
     
    • BMW 5 Series G30 2.0L L6 24V TURBO 185 kW (B48B20) – ECU MG1 (Rapid TPM)

     
     
    Applicazioni disponibili anche nel mondo RACE – New Trasdata
     
    • BMW 1 Series F20-F21 125d 2.0L L4 16V 165 kW (B47D20B) – ECU EDC17CP49 (Rapid TPM)
     
    • MERCEDES A Class W176 A45 AMG 2.0L 16V TURBO 280 kW – ECU MED17.7.2 (Rapid TPM)
     
    • MERCEDES CLA Class C117 CLA45 AMG 2.0L 16V TURBO 280 kW – ECU MED17.7.2 (Rapid TPM)
     
    • CLAAS XERION 4000 10.6L 320 kW HDEP – ECU Continental HDEP MCM 2.1 (Rapid XTI)
     
     
    Applicazioni disponibili anche nel mondo RACE – New Trasdata e New Genius
     
    • AUDI Q7 (4M) 3.0L V6 24V TDI 200 KW (CRTC) – ECU EDC17CP54 (Rapid TPM)
     
     
    • NEW HOLLAND T7.165 6.7L 110 kW – ECU EDC17CV41  (Rapid LPT)
     
    • NEW HOLLAND T7.175 6.7L 118 kW – ECU EDC17CV41  (Rapid LPT)
     
    • NEW HOLLAND T7.190 6.7L 129 kW – ECU EDC17CV41  (Rapid LPT)
     
    • NEW HOLLAND T7.210 6.7L 140 kW – ECU EDC17CV41  (Rapid LPT)
     
    • NEW HOLLAND T7.225 6.7L 151 kW – ECU EDC17CV41  (Rapid LPT)
     
    • NEW HOLLAND T7.230 6.7L 151 kW – ECU EDC17CV41  (Rapid LPT)
     
    • NEW HOLLAND T7.245 6.7L 165 kW – ECU EDC17CV41  (Rapid LPT)
     
    • NEW HOLLAND T7.260 6.7L 176 kW – ECU EDC17CV41  (Rapid LPT)
     
    • NEW HOLLAND T7.290 6.7L 199 kW – ECU EDC17CV41  (Rapid LPT)
     

  • New Genius, disponibile la nuova opzione FULL OBD2

    Rimappature sempre più semplici e sicure con New Genius e gli altri strumenti della linea Race.
    Con l’ultimo aggiornamento Dimsport ha reso disponibile una serie di protocolli migliorati per supportare la nuova ‘funzionalità aumentata’ FULL OBD2: su alcuni impianti per i quali era necessario effettuare preventivamente lo sblocco ‘Patch unlock’ a banco con New Trasdata, da oggi è possibile intervenire con New Genius in modalità FULL OBD2 direttamente dalla presa di diagnosi senza aprire la centralina.
    FULL OBD2 è disponibile per lettura e scrittura su FLASH_0267 FORD SID807EVO, FLASH_0410 FORD/LR/MAZDA/TROLLER SID208 e FLASH_0653 FORD SID211.
    Operatività garantita anche sul protocollo FLASH_0365 VAG SIMOS PCR2.1: nel caso in cui la centralina originale non sia mai stata modificata, è necessaria la connessione a internet dello strumento (solo in scrittura).
    I protocolli modificati continueranno comunque a supportare anche il precedente sistema con sblocco preventivo della ECU, lasciando piena operatività anche ai clienti che non hanno effettuato gli ultimi aggiornamenti di New Genius.
    Ecco l’elenco completo delle applicazioni su cui è disponibile la modalità FULL OBD2:

    FLASH_0267 FORD SID807EVO CAN r/w FULL OBD2
    MAZDA 3 (BL) 1.6L 16V MZR-CD 85kW/114HP SID807
    MAZDA 5 1.6L 16V MZR-CD 85kW/114HP SID807EVO
    FORD / FORD US C-MAX 2 series 1.6L 8V TDCI 70kW/94HP SID807
    FORD / FORD US C-MAX 2 series 1.6L 16V TDCI 85kW/114HP SID807
    FORD / FORD US FOCUS 3 series 1.6L 8V TDCI 70kW/94HP SID807
    FORD / FORD US FOCUS 3 series 1.6L 16V TDCI 85kW/114HP SID807
    FORD / FORD US MONDEO 4 series 1.6L 16V TDCI 85kW/114HP SID807
    FORD / FORD US S-MAX MK1 1.6L 16V TDCI 85kW/114HP SID807
    FORD / FORD US TOURNEO CONNECT 1.6L 16V TDCI 85kW/114HP SID807
    FORD / FORD US TOURNEO CONNECT 1.6L 8V TDCI 70kW/94HP SID807
    FORD / FORD US TRANSIT CONNECT 1.6L 16V TDCI 85kW/114HP SID807
    FORD / FORD US TRANSIT CONNECT 1.6L 8V TDCI 70kW/94HP SID807VO

    FLASH_0410 FORD/LR/MAZDA/TROLLER SID208/209 CAN r/w FULL OBD2
    MAZDA BT-50 SERIES 2012 3.2L Duratorq TDCi 147kW/197HP SID208
    LAND ROVER DEFENDER MY 2012 2.2L TD4 90kW/122HP SID208
    FORD / FORD US RANGER T6 SERIES 2011 2.2L TDCi Duratorq 88kW/118HP SID208
    FORD / FORD US RANGER T6 SERIES 2011 2.2L TDCi Duratorq 92kW/123HP SID208
    FORD / FORD US RANGER T6 SERIES 2011 2.2L TDCi Duratorq 110kW/148HP SID208
    FORD / FORD US RANGER T6 SERIES 2011 2.2L TDCi Duratorq 114kW/153HP SID208
    FORD / FORD US RANGER T6 SERIES 2011 3.2L TDCi Duratorq 147kW/197HP SID208
    FORD / FORD US TOURNEO CUSTOM 2.2L TDCi 92kW/123HP SID208
    FORD / FORD US TOURNEO CUSTOM 2.2L TDCI 114kW/153HP SID208
    FORD / FORD US TRANSIT 7 series 2.2L TDCI 74kW/99HP SID208
    FORD / FORD US TRANSIT 7 series 2.2L TDCI  92kW/123HP SID208
    FORD / FORD US TRANSIT 7 series 2.2L TDCI 114kW/153HP SID208
    FORD / FORD US TRANSIT 7 series 2.2L TDCI SPORT 103kW/138HP SID208
    FORD / FORD US TRANSIT CUSTOM 2.2L 16V TDCI 74kW/99HP SID208
    FORD / FORD US TRANSIT CUSTOM 2.2L 16V TDCi 92kW/123HP SID208
    FORD / FORD US TRANSIT CUSTOM 2.2L 16V TDCI 114kW/153HP SID208
    TROLLER T4 3.2L TGV 147kW/197HP SID208

    FLASH_0653 FORD SID211 CAN r/w FULL OBD2
    FORD / FORD US TRANSIT CUSTOM 2.0L 16V TDCi 78kW/105HP SID211
    FORD / FORD US TRANSIT CUSTOM 2.0L 16V TDCi 96kW/129HP SID211
    FORD / FORD US TRANSIT CUSTOM 2.0L 16V TDCi 125kW/168HP SID211

    FLASH_0365 VAG SIMOSPCR2.1 CAN w FULL OBD2+INTERNET
    AUDI A1 (8X) 1.6L 16V TDI 66-77kW PCR2.1
    AUDI A3 (8P) 2008 1.6L 16V TDI 66-77kW PCR2.1
    VOLKSWAGEN CADDY 3 1.6L 16V TDI 55-75kW PCR2.1
    VOLKSWAGEN GOLF 6 1.6L 16V TDI 66-77kW PCR2.1
    VOLKSWAGEN JETTA 6 1.6L 16V TDI 77kW PCR2.1
    VOLKSWAGEN NEW BEETLE 1.6L 16V TDI 77kW PCR2.1
    VOLKSWAGEN PASSAT 1.6L 16V TDI 77kW PCR2.1
    VOLKSWAGEN POLO 5 (6R,6C) 1.6L 16V TDI 55-66-77kW PCR2.1
    VOLKSWAGEN TOURAN 1.6L 16V TDI 66-77kW PCR2.1
    VOLKSWAGEN VENTO (A6) 1.6L 16V TDI 77kW PCR2.1
    SEAT ALTEA 2009 1.6L 16V TDI 66-77kW PCR2.1
    SEAT IBIZA Mk4 (6J) 1.6L 16V TDI 66-77kW PCR2.1
    SEAT LEON (1P) 1.6L 16V TDI 66-77kW PCR2.1
    SEAT TOLEDO Mk4 (KG) 1.6L 16V TDI 77kW PCR2.1

  • RACE new applications released!

    NEW GENIUS: nuovi protocolli disponibili

    NEW : FLASH_0515 CHEVROLET DELCO E39/E39A CAN r/w
    CHEVROLET CAPTIVA SERIES 2011 2.4L 123kW DELCO E39/39A
    CHEVROLET CAPTIVA SERIES 2011 3.0L 100kW DELCO E39/39A
    CHEVROLET CAMARO 2012 LFX 3.6L V6 241kW DELCO E39/39A

    NEW : FLASH_0647 CHRYSLER ZF 8HP70 TCU (centralina gestione cambio) CAN r/w
    DODGE RAM 1500 3.0L V6 CRD 179kW ZF 8HP70
    JEEP GRAND CHEROKEE (WK2) 3.0L V6 CRD 179kW ZF 8HP70
    CHRYSLER 300 (Mk2) 3.0L V6 CRD 179kW ZF 8HP70

    NEW : FLASH_0659 SUBARU HITACHI PETROL SH72543 CAN r/w
    SUBARU LEVORG 1.6L 16V DIT 125kW HITACHI SH72543

    NEW : FLASH_0663 VOLVO CONTINENTAL SID807EVO CAN r/w
    VOLVO C30 Mk2 1.6L 8V D2 84kW SID807EVO
    VOLVO V40 Mk2-Mk3 1.6L 8V D2 84kW SID807EVO
    VOLVO V50 Mk2 1.6L 8V D2 84kW SID807EVO
    VOLVO V60 Mk2 1.6L 8V D2 84kW SID807EVO
    VOLVO V70 Mk3 1.6L 8V D2 84kW SID807EVO

    MOD : FLASH_0267 FORD SID807EVO CAN r/w FULL OBD2
    MAZDA 3 (BL) 1.6L 16V MZR-CD 85kW/114HP SID807
    MAZDA 5 1.6L 16V MZR-CD 85kW/114HP SID807EVO
    FORD / FORD US C-MAX 2 series 1.6L 8V TDCI 70kW/94HP SID807
    FORD / FORD US C-MAX 2 series 1.6L 16V TDCI 85kW/114HP SID807
    FORD / FORD US FOCUS 3 series 1.6L 8V TDCI 70kW/94HP SID807
    FORD / FORD US FOCUS 3 series 1.6L 16V TDCI 85kW/114HP SID807
    FORD / FORD US MONDEO 4 series 1.6L 16V TDCI 85kW/114HP SID807
    FORD / FORD US S-MAX MK1 1.6L 16V TDCI 85kW/114HP SID807
    FORD / FORD US TOURNEO CONNECT 1.6L 16V TDCI 85kW/114HP SID807
    FORD / FORD US TOURNEO CONNECT 1.6L 8V TDCI 70kW/94HP SID807
    FORD / FORD US TRANSIT CONNECT 1.6L 16V TDCI 85kW/114HP SID807
    FORD / FORD US TRANSIT CONNECT 1.6L 8V TDCI 70kW/94HP SID807VO


    MOD : FLASH_0410 FORD/LR/MAZDA/TROLLER SID208/209 CAN r/w FULL OBD2
    MAZDA BT-50 SERIES 2012 3.2L Duratorq TDCi 147kW/197HP SID208
    LAND ROVER DEFENDER MY 2012 2.2L TD4 90kW/122HP SID208
    FORD / FORD US RANGER T6 SERIES 2011 2.2L TDCi Duratorq 88kW/118HP SID208
    FORD / FORD US RANGER T6 SERIES 2011 2.2L TDCi Duratorq 92kW/123HP SID208
    FORD / FORD US RANGER T6 SERIES 2011 2.2L TDCi Duratorq 110kW/148HP SID208
    FORD / FORD US RANGER T6 SERIES 2011 2.2L TDCi Duratorq 114kW/153HP SID208
    FORD / FORD US RANGER T6 SERIES 2011 3.2L TDCi Duratorq 147kW/197HP SID208
    FORD / FORD US TOURNEO CUSTOM 2.2L TDCi 92kW/123HP SID208
    FORD / FORD US TOURNEO CUSTOM 2.2L TDCI 114kW/153HP SID208
    FORD / FORD US TRANSIT 7 series 2.2L TDCI 74kW/99HP SID208
    FORD / FORD US TRANSIT 7 series 2.2L TDCI  92kW/123HP SID208
    FORD / FORD US TRANSIT 7 series 2.2L TDCI 114kW/153HP SID208
    FORD / FORD US TRANSIT 7 series 2.2L TDCI SPORT 103kW/138HP SID208
    FORD / FORD US TRANSIT CUSTOM 2.2L 16V TDCI 74kW/99HP SID208
    FORD / FORD US TRANSIT CUSTOM 2.2L 16V TDCi 92kW/123HP SID208
    FORD / FORD US TRANSIT CUSTOM 2.2L 16V TDCI 114kW/153HP SID208
    TROLLER T4 3.2L TGV 147kW/197HP SID208

    MOD : FLASH_0653 FORD SID211 CAN r/w FULL OBD2
    FORD / FORD US TRANSIT CUSTOM 2.0L 16V TDCi 78kW/105HP SID211
    FORD / FORD US TRANSIT CUSTOM 2.0L 16V TDCi 96kW/129HP SID211
    FORD / FORD US TRANSIT CUSTOM 2.0L 16V TDCi 125kW/168HP SID211

    MOD : FLASH_0365 VAG SIMOSPCR2.1 CAN w FULL OBD2+INTERNET
    AUDI A1 (8X) 1.6L 16V TDI 66-77kW PCR2.1
    AUDI A3 (8P) 2008 1.6L 16V TDI 66-77kW PCR2.1
    VOLKSWAGEN CADDY 3 1.6L 16V TDI 55-75kW PCR2.1
    VOLKSWAGEN GOLF 6 1.6L 16V TDI 66-77kW PCR2.1
    VOLKSWAGEN JETTA 6 1.6L 16V TDI 77kW PCR2.1
    VOLKSWAGEN NEW BEETLE 1.6L 16V TDI 77kW PCR2.1
    VOLKSWAGEN PASSAT 1.6L 16V TDI 77kW PCR2.1
    VOLKSWAGEN POLO 5 (6R,6C) 1.6L 16V TDI 55-66-77kW PCR2.1
    VOLKSWAGEN TOURAN 1.6L 16V TDI 66-77kW PCR2.1
    VOLKSWAGEN VENTO (A6) 1.6L 16V TDI 77kW PCR2.1
    SEAT ALTEA 2009 1.6L 16V TDI 66-77kW PCR2.1
    SEAT IBIZA Mk4 (6J) 1.6L 16V TDI 66-77kW PCR2.1
    SEAT LEON (1P) 1.6L 16V TDI 66-77kW PCR2.1
    SEAT TOLEDO Mk4 (KG) 1.6L 16V TDI 77kW PCR2.1

    NEW : FLASH_0586 MAN TRUCK V8/V12 BOSCH EDC7+/C32 M&S KLINE r/w
    MAN TG-X 680 16.2L 500kW  EDC7+/C32
    CLAAS JAGUAR 970 16L V8 570kW EDC7+/C32
    CLAAS JAGUAR 980 24L V12 625kW EDC7+/C32
    KRONE BIG-X X700 16.6L V8 570kW EDC7+/C32
    KRONE BIG-X X850 24.0L V12 625kW EDC7+/C32
    KRONE BIG-X X1100 24LL V12 793kW EDC7+/C32

    NEW : FLASH_0661 CUMMINS – OTOKAR TRUCK MOTOROLA CM850 CAN r/w
    OTOKAR BUS 4.5L 130kW CM850

    NEW : FLASH_0662 CUMMINS – DENNIS TRUCK RECON CM2150E CAN r/w
    ALEXANDER DENNIS ENVIRO 200 ISB4.5 4.5L 157kW CM2150E

     

    NEW TRASDATA: nuovi plugin disponibili

    PROCESSORE INFINEON TRICORE:

    NEW : 50 – INFINEON TRICORE SIEMENS SSM VAG
    SIEMENS/CONTINENTAL PCR2.1 TC1796 VAG Diesel
    NEW – plugin 994
    AUDI A1 (8X) 1.6L 16V TDI 66-77kW PCR2.1
    AUDI A3 (8P) 2008 1.6L 16V TDI 66-77kW PCR2.1
    VOLKSWAGEN CADDY 3 1.6L 16V TDI 55-75kW PCR2.1
    VOLKSWAGEN GOLF 6 1.6L 16V TDI 66-77kW PCR2.1
    VOLKSWAGEN JETTA 6 1.6L 16V TDI 77kW PCR2.1
    VOLKSWAGEN NEW BEETLE 1.6L 16V TDI 77kW PCR2.1
    VOLKSWAGEN PASSAT 1.6L 16V TDI 77kW PCR2.1
    VOLKSWAGEN POLO 5 (6R,6C) 1.6L 16V TDI 55-66-77kW PCR2.1
    VOLKSWAGEN TOURAN 1.6L 16V TDI 66-77kW PCR2.1
    VOLKSWAGEN VENTO (A6) 1.6L 16V TDI 77kW PCR2.1
    SEAT ALTEA 2009 1.6L 16V TDI 66-77kW PCR2.1
    SEAT IBIZA Mk4 (6J) 1.6L 16V TDI 66-77kW PCR2.1
    SEAT LEON (1P) 1.6L 16V TDI 66-77kW PCR2.1
    SEAT TOLEDO Mk4 (KG) 1.6L 16V TDI 77kW PCR2.1

    ADD : 03 – INFINEON TRICORE NO PSW CAN LINE
    BOSCH EDC17CV45 TC1782 KUBOTA Diesel
    NEW – plugin 1014
    MANITOU MSE 25 T 2.4L 36kW EDC17CV45
    MANITOU MSE 30 T 2.4L 36kW EDC17CV45
    MANITOU MSE 35 T 2.4L 36kW EDC17CV45

    ADD : 04 – INFINEON TRICORE BOSCH MEDC17
    KEFICO CPEGD2 TC1782 KIA/HYUNDAI Benzina
    NEW – plugin 1023
    HYUNDAI i20 (Mk2) 1.0L T-GDI 74-88kW CPEGD2
    KIA CEE’D (JD) 1.0L T-GDI 74-88kW CPEGD2

    BOSCH ME17.7 TC1796 MERCEDES Benzina-elettrico
    NEW – plugin 1026
    MERCEDES S CLASS S400 HYBRID 3.5L V6 24V 220kW ME17.7

    ADD : 23 – INFINEON TRICORE BOSCH EDC17 GPT VAG
    BOSCH MED17.1.10 TC1793 VAG Benzina
    NEW – plugin 1027
    AUDI A4 (B9) 2.0L 16V TFSI Ultra 140kW MED17.1.10

     

    PROCESSORE MOTOROLA MPC500:

    ADD : 01 – MOTOROLA MPC500
    MOTOROLA NCG3 MPC565/566 CHRYSLER/DODGE Benzina
    NEW – plugin 1019
    DODGE CHARGER LX SRT-8 6.1L V8 317kW NCG3

     

    PROCESSORE RENESAS:

    ADD : 07 – RENESAS SH7050
    DELPHI DCM3.3 SH7254R JCB Diesel
    NEW – plugin 1022
    JCB TELEHANDLER 536-60 AGRI 4.4L 93kW DCM3.3

  • Conto alla rovescia per il nuovo cambio elettronico di Rapid Bike

    Ancora poche settimane e il nuovo UP/DOWN SHIFT ASSIST… sarà realtà!
    Presentato a EICMA 2017 in occasione della più importante vetrina per il mondo delle due ruote, la versione aggiornata di un accessorio molto diffuso come il sensore a cella di carico per la cambiata assistita è pronto per sbarcare nei negozi e nelle officine.

    Con il nuovo UP/DOWN SHIFT ASSIST Rapid Bike compie un notevole passo in avanti nella sua proposta per la gestione del cambio marcia grazie ad un ulteriore sviluppo tecnologico per poter effettuare indifferentemente cambi di marcia superiore (modalità classica) o in scalata (il cosiddetto ‘blipper’, disponibile sulle moto dotate di ‘ride by wire’).

    Un dispositivo rivoluzionario che permette  prestazioni fuori dal comune agli appassionati della pista e migliora ulteriormente il piacere di guida. La nuova elettronica è in grado di dialogare, tramite la linea CAN-bus, con le centraline Evo e Racing in modo da effettuare  l’auto-calibrazione dei tempi di intervento in funzione della forza esercitata in entrambe le direzioni (marcia superiore o inferiore) ed entrare in perfetta sintonia con la moto. Il maggior controllo del manubrio e la minore sollecitazione meccanica (grazie all’esclusivo ‘auto-apprendimento’) consentono di  migliorare sensibilmente la sicurezza di guida.

    Questo nuovo accessorio eredita tutte le qualità del precedente ‘All around quick shifter sensor’, tra cui la compatibilità con YouTune per la gestione della pressione esercitata per attivare la cambiata assistita; sempre tramite YouTune si aggiunge una  funzione interessante come la modulazione della sensibilità di reazione del motore all’apertura del comando del gas.
    Lo staff Rapid Bike sta lavorando in queste ultime settimane per rendere disponibile UP/DOWN SHIFT ASSIST sui modelli sportivi più ‘interessanti’ dei diversi brand di punta del mercato.
    Stay tuned!
     

  • RAPID JUST RELEASED – 10/2017

    Dimsport presenta nuove applicazioni RAPID dedicate ai veicoli LCV Ford e introduce un kit XTI Plug&Play specifico per Mercedes Trucks Euro 6 HDEP. Questi camion possono essere modificati solo in alcuni casi con il New Trasdata, mentre su altri esemplari non è possibile operare al momento con la linea di prodotti RACE.

    Applicazioni disponibili anche nel mondo RACE – New Trasdata

    • FORD RANGER T6 SERIES 2016 2.2L TDCi Duratorq 118kW – ECU SID209 (Rapid PE2)
     
    • MERCEDES TRUCKS ACTROS 1658 15.6L 6L 425kW/570HP HDEP BlueTec (OM 473 LA) – ECU HDEP MCM 2.1 (Rapid XTI)
     
    • MERCEDES TRUCKS ACTROS 1851 12.8L 6L 375kW/503HP HDEP BlueTec (OM 471) – ECU HDEP MCM 2.1  (Rapid XTI)
     
    • MERCEDES TRUCKS ACTROS  2551 12.8L 6L 375kW/503HP HDEP BlueTec (OM 471) – ECU HDEP MCM 2.1  (Rapid XTI)
     
    • MERCEDES TRUCKS ACTROS  2851 12.8L 6L 375kW/503HP HDEP BlueTec (OM 471) – ECU HDEP MCM 2.1  (Rapid XTI)
     
    • MERCEDES TRUCKS AROCS  2851 12.8L 6L 375kW/503HP HDEP (OM471LA.6-1-00) – ECU HDEP MCM 2.1  (Rapid XTI)