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  • MyGenius Update –  Aggiunto il marchio Steyr

    MyGenius Update – Aggiunto il marchio Steyr

    Aggiunto il marchio STEYR alla lista dei costruttori supportati dal My Genius.
    Ecco alcuni dei modelli gestiti:

    KOMPAKT 4075 3.4L 55kW EDC17C49
    KOMPAKT 4085 3.4L 63kW EDC17C49
    KOMPAKT 4095 3.4L 71kW EDC17C49
    MULTI 4100 3.4L 73kW EDC17C49
    PROFI 4110 PROFI 4.4L 89kW EDC7UC31
    PROFI 4115 PROFI 4.4L 85kW EDC17CV41
    PROFI 4130 PROFI 4.4L 105kW EDC16C39
    PROFI 4130 PROFI 4.4L 110kW EDC7UC31
    PROFI 4135 PROFI CVT 4.5L 4L 106kW EDC17CV41
    PROFI 6115 PROFI 6.7L 86kW EDC16C39
    PROFI 6125 PROFI 6.7L 101kW EDC16C39
    PROFI 6125 PROFI 6.7L 121kW EDC7UC31
    PROFI 6135 PROFI 6.7L 99kW EDC7C1-C2
    PROFI 6140 PROFI 6.7L 103kW CLASSIC EDC7UC31
    CVT 6135 CVT 6.7L 88kW SISU EEM2
    CVT 6150 CVT 6.7L 130kW EDC17CV41
    CVT 6160 CVT 6.7L 119kW ECOTECH EDC7UC31
    CVT 6170 CVT 6.7L 125kW ECOTECH EDC7UC31
    CVT 6185 CVT 6.7L 147kW ECOTECH EDC17CV41
    CVT 6200 CVT 6.7L 146kW ECOTECH EDC17CV41
    CVT 6225 CVT 6.7L 167kW EDC16C39
    CVT 6230 CVT 6.7L 171kW ECOTECH EDC7UC31
    CVT 6240 CVT 6.7L 177kW EDC17CV41

    Per poter effettuare la rimappatura è necessario l'uso di un cavo specifico;
    contatta info@dimsport.it per ottenere maggiori informazioni.

  • Race EVO OPTIONS – release 15

    Race EVO OPTIONS – release 15

    Nuove Options disponibili per impianti VAG, Volvo, Toyota, Suzuki, Subaru, Saab, Renault, PSA, Porsche, Opel, Nissan

    VAG
    SIMOS10.XX→CAT OFF
    MED17.5→CAT OFF – POP&BANG
    MED17.1.1→CAT OFF – POP&BANG
    ME7.5.10→CAT OFF – EGR OFF
    ME17.5.6→CAT OFF
    EDC17CP44→ADBLUE OFF – DPF OFF – EGR OFF – SWIRL OFF – TVA OFF
    EDC17CP54→ADBLUE OFF – DPF OFF
    EDC16U31→DPF OFF – EGR OFF – TVA OFF
    EDC16U2.1→EGR OFF – TVA OFF
    5WP4→EGR OFF – TVA OFF – DPF OFF

    VOLVO
    275036-1152→CAT OFF
    275036-3160→CAT OFF
    275036-9170→CAT OFF

    TOYOTA
    DCM3.5→EGR OFF – DPF OFF
    EDC17C49→EGR OFF – DPF OFF– TVA OFF

    SUZUKI
    MJ8DS→DPF OFF
    EDC16C36→DPF OFF – EGR OFF
    EDC16C3→DPF OFF – EGR OFF – TVA OFF

    SUBARU
    SH72543→CAT OFF
    GW→EGR OFF

    SAAB
    EDC17CP21→DPF OFF – EGR OFF

    RENAULT
    SAGEM 3000→CAT OFF
    EMS3110→CAT OFF

    PSA
    RA6 4N13→DPF OFF – EGR OFF
    MJD8F/F2→EGR OFF
    MED17.4.4→CAT OFF
    MEVD174/MEV174→CAT OFF
    ME7.4.4→CAT OFF
    ME17.9.71→CAT OFF
    EDC17C60→ADBLUE OFF
    EDC16C3→DPF OFF
    DCM6.2→EGR OFF – ADBLUE OFF
    DCM3.4→DPF OFF – ADBLUE OFF

    PORSCHE
    SDI6→CAT OFF
    SDI9→CAT OFF
    SDI21→CAT OFF
    MED17.1.11→CAT OFF
    ME7.2→CAT OFF

    OPEL
    E78→CAT OFF
    EDC16C36→DPF OFF – EGR OFF
    EDC16C39→DPF OFF – EGR OFF – SWIRL OFF – TVA OFF
    EDC16C9→DPF OFF – EGR OFF – TVA OFF
    ME1.5.5→EGR OFF
    ME9.6→CAT OFF
    MJD6O2.M1→DPF OFF – EGR OFF
    MJD6O3.S3→DPF OFF – EGR OFF

  • RAPID JUST RELEASED 1/2019

    RAPID JUST RELEASED 1/2019

    Applicazioni Esclusive RAPID
     
     
    • Audi A6 (C8) 3.0 V6 BiTDI (Engine Code DDV) 210 kW – ECU Bosch MD1CP002 (Rapid TPM)
    • Audi A7 (4K) 3.0 V6 BiTDI (Engine Code DDV) 210 kW – ECU Bosch MD1CP002 (Rapid TPM)
    • Audi A8 (D5) 3.0 V6 BiTDI (Engine Code DDV) 210 kW – ECU Bosch MD1CP002 (Rapid TPM)
    • Audi Q8 3.0 V6 BiTDI (Engine Code DDV) 210 kW – ECU Bosch MD1CP002 (Rapid TPM)
    • Peugeot 308 (T9) GTi 1.6 PureTech (engine Code SG08) 193 kW – ECU Bosch MG1 (Rapid TPM)
  • RAPID JUST RELEASED 1/2019

    RAPID JUST RELEASED 1/2019

    Applicazioni Esclusive RAPID
     
    • Audi A6 (C8) 3.0 V6 BiTDI (Engine Code DDV) 210 kW – ECU Bosch MD1CP002 (Rapid TPM)
    • Audi A7 (4K) 3.0 V6 BiTDI (Engine Code DDV) 210 kW – ECU Bosch MD1CP002 (Rapid TPM)
    • Audi A8 (D5) 3.0 V6 BiTDI (Engine Code DDV) 210 kW – ECU Bosch MD1CP002 (Rapid TPM)
    • Audi Q8 3.0 V6 BiTDI (Engine Code DDV) 210 kW – ECU Bosch MD1CP002 (Rapid TPM)
    • Peugeot 308 (T9) GTi 1.6 PureTech (engine Code SG08) 193 kW – ECU Bosch MG1 (Rapid TPM)
     
     
     
    Applicazioni già disponibili nel mondo RACE – New Genius e New Trasdata
     
    • Mercedes-Benz C Class W205 C63 AMG V8 4.0 biturbo (engine code M177.980) 350 kW – ECU MED17.7.5 (Rapid TPM)
    • Mercedes-Benz C Class W205 C63 AMG S V8 4.0 biturbo (engine code M177.980) 375 kW – ECU MED17.7.5 (Rapid TPM)
    • Mercedes-Benz GLC X253 C63 AMG S V8 4.0 biturbo (engine code M177.980) 375 kW – ECU MED17.7.5 (Rapid TPM)
  • Pronti per Autosport International a Birmingham

    Pronti per Autosport International a Birmingham

    Il countdown per il nuovo anno è appena finito… ma quello per il primo grande evento del 2019 è invece entrato nel vivo!

    Tra soli due giorni inaugureremo il nostro anno di fiere in giro per il mondo da Birmingham, con la vetrina Dimsport a AUTOSPORT INTERNATIONAL. Come ormai accade da alcuni anni, saremo presenti i primi due giorni per animare la sezione 'Engineering show' dedicata alla tecnologia che supporta l'automotive.

    Ci vediamo il 10 e l'11 gennaio nel padiglione 3, allo stand E422 con la gamma dei nostri prodotti… e qualche succosa anticipazione. Stay tuned!

  • Ecomotive alimenta il primo carro miscelatore a biometano

    Ecomotive alimenta il primo carro miscelatore a biometano

    A ulteriore dimostrazione della duttilità della propria piattaforma tecnologica, Ecomotive Solutions è orgogliosa di presentare il proprio contributo realizzato su commissione da Bravo Srl, azienda leader nel campo della produzione di macchine specifiche per l’allevamento, per il nuovo carro miscelatore semovente ‘Rotomix5 Eco’.

    Nell’ambito dei prodotti della linea #greendustrial, Ecomotive Solutions ha sviluppato un motore 100% gas operativo nelle condizioni d’uso richieste in zootecnia.

    Si tratta del primo esemplare al mondo di carro miscelatore (macchina agricola per la preparazione e la distribuzione del cibo ai ruminanti)  alimentato a biometano, che sfrutta il vantaggio della produzione localizzata di questo carburante innovativo, consentendo al veicolo di mantenere la stessa operatività di un propulsore diesel, con i vantaggi economici ed ecologici del gas naturale ‘a chilometro zero’.

    Dall’esperienza di Bravo Srl sono emersi i vantaggi specifici della propulsione a biometano nel settore dell’allevamento:
    Si riducono sensibilmente i fumi di scarico dannosi ed inquinanti dovuti al ciclo diesel, con importanti benefici per l’ambiente circostante e per il benessere degli animali quando l’uso della macchina avviene in ambienti relativamente chiusi.
    Anche l’inquinamento acustico ottiene un abbattimento significativo con evidente aumento del confort degli operatori e degli animali.
    Nell’ottica dell’autoconsumo, il costo iniziale della macchina, sommato ad un adeguato impianto di depurazione e compressione del biometano, viene assorbito in breve tempo permettendo di arrivare ad un consistente risparmio specialmente per le aziende produttrici di biogas da effluenti zootecnici che grazie all’allevamento dispongono di una fonte energetica rinnovabile a basso costo.

    Dichiara Corrado Bravo, di Bravo Srl: “La collaborazione con Ecomotive Solutions ha aperto le porte ad una nuova linea di soluzioni che consente ai nostri clienti di accedere al mondo del biometano, il carburante più ecologico e promettente nello scenario dei combustibili alternativi per uso professionale”.


    SCHEDA PRODOTTO

    Il nuovo ‘Rotomix5 Eco’ alimentato a biometano è un modello con un propulsore estremamente innovativo, che mantiene invariati i vantaggi conosciuti ed affermati sul mercato europeo del suo sistema “fresa mulino” abbinato alla botte rotante con contro-coclea di miscelazione.

    Rotomix5 Eco può vantare il più basso consumo energetico della categoria, grazie al sistema di taglio della fibra ad altissima velocità (mulino a coltelli) ed alla miscelazione a botte rotante con contro coclea, oltre a garantire una miscelazione perfetta, una bassa temperatura ed una sorprendente sofficità del prodotto scaricato, richiedendo una ridotto consumo energetico. A tutto questo, ROTOMIX ECO5 aggiunge i vantaggi sopra descritti del biometano ed il risultato diventa assolutamente interessante, futuristico e rivolto ad aziende proiettate all’eco-sostenibilità per processi a ciclo chiuso svolti con l’approvvigionamento energetico ricavato all’interno della medesima azienda.
     

  • Una Dakar speciale insieme a Nicola Dutto

    Una Dakar speciale insieme a Nicola Dutto

    Dimsport è orgogliosa di annunciare la sponsorizzazione del motociclista cuneese Nicola Dutto, da anni ai massimi livelli nel campionato di BAJA, e prossimo a debuttare nella più importante e impegnativa sfida possibile, quella della Dakar.
    La promettente carriera di Dutto (plurititolato campione italiano, spagnolo e europeo in questo genere di rally raid a due ruote) è stata interrotta nel 2010 da un grave incidente con lesioni permanenti alla spina dorsale che lo costringono alla sedia a rotelle.
    Nel 2012 il ritorno in sella, con una missione al limite dell'impossibile: essere il primo pilota paraplegico a gareggiare e competere per la vittoria in manifestazioni ufficiali per normodotati. 
    Grazie anche al contributo di Dimsport, Nicola si presenta dunque ai nastri di partenza della Dakar 2019, che si svolgerà in Perù dal 6 al 17 gennaio, insieme alla sua KTM 450 EXC-F e al suo team, nel quale spiccano due gosth-rider (Julian Villarrubia e Pablo Toral) pronti a intervenire per rialzarlo in caso di caduta.
    Segui l'avventura di Nicola Dutto alla Dakar sui nostri canali social!
    Di seguito l'intervista rilasciata a moto.it in occasione di Eicma 2018.

  • New Trasdata, in arrivo il nuovo sistema e-GPT

    New Trasdata, in arrivo il nuovo sistema e-GPT

    Presto disponibile il nuovo sistema e-GPT, con il quale lo strumento per la rimappatura 'a banco' New Trasdata sarà in grado di programmare le centraline Bosch MEDC17 (processore Infineon Tricore) dal connettore della centralina stessa, senza bisogno di aprirla.
    Questo semplificherà notevolmente le operazioni di lettura e programmazione permettendo di operare in modo diretto sulla centralina: in certi casi addirittura il professionista potrà riprogrammare senza neanche estrarla dalla sua sede.
    e-GPT ("Enhanced GPT") di Dimsport si caratterizza per la sua facilità e versatilità d'uso, permettendo una rapida comunicazione: un 'must' che semplifica uno dei lavori di tuning più complessi.

  • Rapid Bike UPDATE: Moto Guzzi

    Rapid Bike UPDATE: Moto Guzzi

    Rilasciato un aggiornamento per estendere la copertura degli anni per i seguenti modelli:

    MOTO GUZZI V7 Stone/Special/Racer
    2012->2016
    Easy
    F27-EA-024

  • Rapid BIKE JUST RELEASED: nuove applicazioni disponibili

    Rapid BIKE JUST RELEASED: nuove applicazioni disponibili

    BMW MOTORRAD F800 GS-ST-R-GT
    2017-2018
    Evo
    F27-ER-019

    BMW MOTORRAD F800 GS-ST-R-GT
    2017-2018
    Racing
    F27-ER-019

    DUCATI PANIGALE V4 / S / R
    2018-2019
    Easy
    F27-EA-025