Se hai recentemente aggiornato il software e vedi un messaggio di errore sulla piattaforma, ti invitiamo a scaricare e installare il seguente file per risolvere un possibile malfunzionamento. Ci scusiamo per il disagio.
Blog
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Rapid Bike Update
Se hai recentemente aggiornato il software e vedi un messaggio di errore sulla piattaforma, ti invitiamo a scaricare e installare il seguente file per risolvere un possibile malfunzionamento. Ci scusiamo per il disagio.

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RACE NEW APPLICATIONS RELEASED!

AUTO
MOD : FLASH_0619 PSA DELPHI DCM6.2A CAN R/W
Aggiunta funzione di lettura
CITROEN C4 PICASSO 2.0 16V BlueHDi 110kW DCM6.2A
CITROEN C5 (RD/TD) 2.0 16V HDi 110-133kW DCM6.2A
CITROEN JUMPER/RELAY 2.0 16V BlueHDi 96-81-120kW DCM6.2A
CITROEN JUMPY 2.0 16V BlueHDi 90-110-133kW DCM6.2A
CITROEN SPACE TOURER 2.0 16V BlueHDi 90-110kW DCM6.2A
DS DS5 2.0 16V BlueHDi 110-133kW DCM6.2A
PEUGEOT 3008 (P84) 2.0L 16V BlueHDi 110-133kW DCM6.2A
PEUGEOT 308 (T9) 2.0L 16V BlueHDi 110-133kW DCM6.2A
PEUGEOT 5008 (T87-P87) 2.0L 16V BlueHDi 110-133kW DCM6.2A
PEUGEOT 508 2.0L 16V BlueHDi 88-110-133kW DCM6.2A
PEUGEOT EXPERT 2.0L 16V BlueHDi 90-110-133kW DCM6.2ANEW : FLASH_0592 VAG BOSCH EDC17CP24 IROM / XROM TC1796 CAN ID/W
ATTENZIONE! Il protocollo FLASH_0592 ha solo la funzione di ID e SCRITTURA, non supporta la lettura,pertanto dopo l’identificativo è necessario verificare se in banca dati Dimsport è presente il fileORI certificato corrispondente da cui partire per la modifica. In alternativa è possibile eseguire la lettura con il NEW TRASDATA ed inviare il file DIM letto al supporto tecnico Race per la creazione del file di settaggio.AUDI A8 (D4) 4.2L V8 TDI 258kW EDC17CP24 M&S
AUDI Q7 (4LB) 4.2L V8 TDI 250kW EDC17CP24 M&S
AUDI Q7 (4LB) 6.0L V12 TDI 368kW EDC17CP24 M&S
NEW : FLASH_0717 RENAULT SIEMENS TCU GETRAG DC4 CAN R/W
RENAULT CLIO 4 1.6L 16V RS TURBO 147kW DC4
RENAULT CLIO 4 1.6L 16V RS TROPHY 162kW DC4NEW : FLASH_0727 NISSAN/RENAULT CONTINENTAL EMS3155 CAN R/W
DACIA DOKKER 1.2L TCe 16V 85kW EMS3155
DACIA DUSTER 1.2L TCe 16V 92kW EMS3155
DACIA LODGY 1.2L TCe 16V 85kW EMS3155
NISSAN QASHQAI (J11) 1.2L 16V DIG-T 85kW EMS3155
RENAULT CAPTUR (J87) 1.2L TCe 16V 87kW EMS3155
RENAULT CLIO 4 1.2L TCe 16V 87kW EMS3155
RENAULT CLIO 4 1.6L 16V RS TURBO 147kW EMS3155
RENAULT CLIO 4 1.6L 16V RS TROPHY 162kW EMS3155
RENAULT KADJAR (HFE) 1.2L 16V TCe 96kW EMS3155
RENAULT KANGOO 2 1.2L 16V TCe 90kW EMS3155
RENAULT MEGANE 4 1.2L 16V TCe 74-96kW EMS3155NEW : FLASH_0737 FCA/PSA DELPHI DCM6.2C CAN R/W
CITROEN SPACE TOURER 2.0 16V HDi 110kW DCM6.2C
CITROEN JUMPER/RELAY 2.0 16V BlueHDi 96-81-120kW DCM6.2C
PEUGEOT BOXER 2.0L 16V BlueHDi 96-120kW DCM6.2CNEW : FLASH_0739 VAG BOSCH MED17.1.10 TC1793 CAN ID/W
ATTENZIONE! Il protocollo FLASH_0739 ha solo la funzione di ID e SCRITTURA, non supporta la lettura,pertanto dopo l’identificativo è necessario verificare se in banca dati Dimsport è presente il file ORI certificato corrispondente da cui partire per la modifica. In alternativa è possibile eseguire la lettura con il NEW TRASDATA ed inviare il file DIM letto al supporto tecnico Race per la creazione del file di settaggio.AUDI A4 (B9) 2.0L 16V TFSI Ultra 140kW MED17.1.10
AUDI A5 (9T) 2.0L 16V TFSI 140kW MED17.1.10NEW : FLASH_0740 VAG BOSCH MED17.1.27 TC1793 CAN ID/W
ATTENZIONE! Il protocollo FLASH_0740 ha solo la funzione di ID e SCRITTURA, non supporta la lettura,pertanto dopo l’identificativo è necessario verificare se in banca dati Dimsport è presente il file ORI certificato corrispondente da cui partire per la modifica. In alternativa è possibile eseguire la lettura con il NEW TRASDATA ed inviare il file DIM letto al supporto tecnico Race per la creazione del file di settaggio.SEAT ARONA 1.0 12V TSI 85kW MED17.1.27
SEAT ATECA 1.0 12V TSI 85kW MED17.1.27
SEAT IBIZA Mk5 (KJ1) 1.0 12V TSI 85kW MED17.1.27
SEAT LEON (5F) 1.0 12V TSI 85kW MED17.1.27
SKODA FABIA (NJ) 1.0 12V TSI 81kW MED17.1.27
SKODA OCTAVIA (5E) 1.0 12V TSI 85kW MED17.1.27
SKODA RAPID (NH) 1.0 12V TSI 81kW MED17.1.27
VOLKSWAGEN GOLF 7 1.0 12V TSI 63-85kW MED17.1.27
VOLKSWAGEN GOLF 7 1.4 16V TSI 110kW MED17.1.27
VOLKSWAGEN POLO (AW) 1.0 12V TSI 66-70-85kW MED17.1.27
VOLKSWAGEN T-ROC (A11) 1.0 12V TSI 85kW MED17.1.27
VOLKSWAGEN UP! 1.0 12V TSI 85kW MED17.1.27MOTO
NUOVE FUNZIONI AGGIUNTIVE
A corredo di alcuni protocolli moto sono state aggiunte delle funzioni diagnostiche che permettono di semplificare il lavoro nel mondo delle due ruote:
Visualizzazione codici guasti
Cancellazione codici guasti
Reset posizione acceleratore
Reset parametri auto-adattativi
Cancellazione spia service
Reset parametri auto-adattativi cambio
Visualizzazione dinamica apertura farfalla
Calibrazione farfalla
Reset farfalla scarico
Reset APS parsI protocolli dotati delle funzioni aggiuntive sono:
FLASH_0146 DUCATI MAGNETI MARELLI 59M/5AM K LINE
FLASH_0166 DUCATI / MV AGUSTA MARELLI 5SM K LINE
FLASH_0193 APRILIA / PIAGGIO MARELLI 5DM K LINE
FLASH_0248 MV AGUSTA MARELLI 7BM K LINE
FLASH_0252 BMW MOTORRAD BOSCH BMSK ME9+ K LINE
FLASH_0264 DUCATI CONTINENTAL M3C CAN
FLASH_0265 APRILIA MARELLI 7SM K LINE
FLASH_0340 APRILIA/PIAGGIO/GILERA IAW MIU K LINE
FLASH_0360 DUCATI MELCO MITSUBISHI M32 CAN
FLASH_0411 KTM KEIHIN K LINE
FLASH_0412 APRILIA/PIAGGIO/GILERA/VESPA IAW M3G XC2705 K LINE
FLASH_0414 TRIUMPH KEIHIN K LINE
FLASH_0436 DUCATI MARELLI 7SM CAN&K LINE
FLASH_0438 APRILIA ROTAX MSE3.7 K LINE
FLASH_0497 HARLEY DAVIDSON DELPHI J1850VPW
FLASH_0498 HARLEY DAVIDSON DELPHI CAN
FLASH_0499 MV AGUSTA ELDOR NEMO CAN
FLASH_0511 APRILIA/PIAGGIO/GILERA/VESPA IAW RIU XC2785 K LINE
FLASH_0544 KTM KEIHIN CAN
FLASH_0559 HUSQVARNA KEIHIN CAN
FLASH_0671 BMW Motorrad BOSCH ME17.2/BMS-X – ME17.2.4/BMS-MP CAN
FLASH_0699 BMW Motorrad BOSCH ME17.2.4/BMS-M CAN
FLASH_0713 TRIUMPH KEIHIN CAN
FLASH_0718 BMW Motorrad BOSCH ME17.2.42/BMS-O CAN
NUOVO CABLAGGIO BRP 6 pin F32GN071
NEW : FLASH_0729 BRP BOSCH ME17.8.5 CAN ID/W
Il protocollo FLASH_0729 ha solo la funzione di ID e SCRITTURA, non supporta la lettura,pertanto dopo l’identificativo è necessario verificare se in banca dati Dimsport è presente il file ORI certificato corrispondente da cui partire per la modifica. In alternativa è possibile eseguire la lettura con il NEW TRASDATA ed inviare il file DIM letto al supporto tecnico Race per la creazione del file di settaggio.CAN-AM/BRP COMMANDER 0.8L 53kW ME17.8.5
CAN-AM/BRP COMMANDER 1.0L 66kW ME17.8.5
CAN-AM/BRP DEFENDER PRO 1.0L HD8 37kW ME17.8.5
CAN-AM/BRP MAVERICK 1.0L 75kW ME17.8.5
CAN-AM/BRP MAVERICK TRAIL 1000 1.0L 56kW ME17.8.5
CAN-AM/BRP MAVERICK X ds 1.0L TURBO 88-98kW ME17.8.5
CAN-AM/BRP MAVERICK X3 0.9L ROTAX 89-115-128kW ME17.8.5
CAN-AM/BRP OUTLANDER 570 0.65L 36kW ME17.8.5
CAN-AM/BRP SPYDER RT 1.0L 71kW ME17.8.5
CAN-AM/BRP COMMANDER RT 1.3L 83kW ME17.8.5
SEA-DOO GTI 130 1.5L ROTAX 4-TEC 96kW ME17.8.5
SEA-DOO GTI 150 1.5L ROTAX 4-TEC 112kW ME17.8.5
SEA-DOO RXP-X 1.5L 3Cyl. SC 194kW ME17.8.5
SEA-DOO RXP-X 1.6L 16V SC 224kW ME17.8.5
SEA-DOO RXT-X 1.5L 3Cyl. SC 160-190-194kW ME17.8.5
SEA-DOO RXT-X 1.6L ROTAX 3Cyl. 224kW ME17.8.5
SEA-DOO S210 1.5L 116kW ME17.8.5
SEA-DOO SPARK 0.9L 67kW ME17.8.5ATTENZIONE: per poter gestire questi impianti è necessario il nuovo cablaggio F32GN071
TRATTORI/MARINE
NEW : FLASH_0736 YANMAR ENGINE APPLICATIONS BOSCH EDC17CV54 CAN ID/W
ATTENZIONE! Il protocollo FLASH_0736 ha solo la funzione di ID e SCRITTURA, non supporta la lettura,pertanto dopo l’identificativo è necessario verificare se in banca dati Dimsport è presente il file ORI certificato corrispondente da cui partire per la modifica. In alternativa è possibile eseguire la lettura con il NEW TRASDATA ed inviare il file DIM letto al supporto tecnico Race per la creazione del file di settaggio.BOBCAT COMPACT EXCAVATORS E85 3.3L 49kW EDC17CV54
JOHN DEERE AGRICULTURE SERIES 4000 MY13 4066R 2.1L 49kW EDC17CV54
JOHN DEERE CONSTRUCTION WHEEL LOADERS 224K 3.3L 48kW EDC17CV54
JOHN DEERE CONSTRUCTION WHEEL LOADERS 324K 3.3L 52kW EDC17CV54
MUSTANG MFG SKID STEER LOADERS 1900R 3.3L 51kW EDC17CV54
YANMAR CONSTRUCTION TNV Series 4TNV86CT 2.1L 44kW EDC17CV54
YANMAR CONSTRUCTION TNV Series 4TNV98CT 3.3L 51kW EDC17CV54
YANMAR CONSTRUCTION VIO 80 3.3L 41kW EDC17CV54
YANMAR CONSTRUCTION VIO 82 3.3L 41kW EDC17CV54
YANMAR MARINE 3JH 40 1.6L 16V 29kW EDC17CV54
YANMAR MARINE 4JH 45 2.2L 16V 33kW EDC17CV54
YANMAR MARINE 4JH 57 2.2L 16V 42kW EDC17CV54
YANMAR MARINE 4JH 80 2.0L 16V 59kW EDC17CV54
YANMAR MARINE 4JH 110 2.0L 16V 81kW EDC17CV54CAMION
NEW: FLASH_0743 CUMMINS – VOLARE TRUCK CONTINENTAL CM2220C CAN R/W
VOLARE CINCO 3.7L ISF 112kW CM2220CMOD: FLASH_0703 INTERNATIONAL TRUCK CONTINENTAL
SID903/SID904/SID908/SID913/SID914 CAN
Aggiunta la gestione delle centraline SID908 ID/WApplicazioni con motore NAVISTAR MAXXFORCE 7 V8 da 164kW a 224kW
INTERNATIONAL DURASTAR MY ‘07- ‘13 6.4L Maxxforce 7 V8 SID908
INTERNATIONAL MXT MY 2008 6.4L Maxxforce 7 V8 SID908
INTERNATIONAL TERRASTAR MY ‘07-’13 6.4L Maxxforce 7 V8 SID908
PROCESSORE INFINEON TRICORE
ADD : 03 – INFINEON TRICORE NO PSW CANLINE
BOSCH EDC17CP51 TC1797 NISSAN Diesel
NEW – plugin 1370 – NISSAN TITAN XD 5.0L V8 228kW EDC17CP51PROCESSORE MOTOROLA MPC55XX
ADD : 06 – MOTOROLA MPC5500 JTAG
Continental-Siemens-VDO CM2250 MPC5566 HYUNDAI Diesel
NEW – plugin 1367 – HYUNDAI CONSTRUCTION EQUIPMENT CRAWLER EXCAVATORS R290LC-9 CM2250
Continental-Siemens-VDO CM2150E MPC5566 JOHN DEERE Diesel
NEW – plugin 1382 – JOHN DEERE AGRICULTURE FORAGE HARVESTERS
8700 19L QSK 563kW CM2150EPROCESSORE MOTOROLA MPC5500
ADD : 44 – MOTOROLA MPCXX BAM
Continental-Siemens-VDO ATK-EM-EU6 VOLVO PENTA ACM
NEW – plugin 1368 – VOLVO PENTA ACM ATK-EM-EU6PROCESSORE RENESAS SH705X/SH725X
ADD : 07 – RENESAS SH7050 AUD
DENSO MB275700-2753 SH7058 Diesel
NEW – plugin 1357 – ARBOS 5130 3.4L 81kW MB275700-2753
AVANT 760i 2.0L 42.5kW MB275700-2753ADD : 59 – RENESAS SH725XX JTAG
Delphi DCM3.7AP SH72544R HYUNDAI Diesel
NEW – plugin 1364 – HYUNDAI i20 (PB) Mk2 1.1L 16V CRDi 55kW DCM3.7APPROCESSORE MITSUBISHI MH7XXX/MH8XXX
ADD : 08 – MITSUBISHI MH7XXX/MH8XXX
MITSUBISHI 33920-92JC0/92JJ1 MH8102F SUZUKI MARINE Benzina
NEW – plugin 1369 – SUZUKI MARINE OUTBOARD DF115 2.0L 85kW 33920-92JC0/92JJ1MITSUBISHI 33920-89LM0 MH8102F SUZUKI MARINE Benzina
NEW – plugin 1377 – SUZUKI MARINE OUTBOARD DF9.9 0.3L 6kW 33920-89LM0 -

Un sito… nuovo di zecca!

Abbiamo aggiornato la nostra 'casa' sul web! Scopri la nuova ricerca di applicazioni, confronta i diversi prodotti, naviga nella nostra storia, iscriviti alle sessioni di Dimsport Training, e molto altro!
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Verso le vacanze estive

La nostra azienda resterà chiusa da lunedì 12 a venerdì 23 agosto. Uffici e magazzino torneranno operativi il 26 agosto. L'assistenza tecnica RACE sarà comunque disponibile a partire da lunedì 19 per supporto via e-mail e per la creazione di nuovi file di settaggio (telefono non disponibile). Ultimo giorno di spedizioni: 8 agosto.
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RAPID JUST RELEASED 6/2019
Applicazioni Esclusive RAPID- Audi A3 (8V) 1.5 TSI G-Tron 96 kW – ECU MG1CS011 (Rapid TPM)
- Audi Q3 (F3) 1.5 TSI 110 kW – ECU MG1CS011 (Rapid TPM)
- Kia Picanto 1.0 TGD-I 74Kw – ECU Kefico CPEGD2.20 (Rapid TPM + nuovo accessorio F08BR06)
- Mercedes Classe B W247 180d 1.5L 85Kw – ECU MD1CS006 ( Rapid LPE)
- New Holland T7.215S – ECU MD1 ( Rapid XTI con nuovo cablaggio FRCT06E)
- Opel Astra K 1.4 T 92Kw – ECU Delco E88 LE2 ( Rapid con nuovo cablaggio FRTPM30)
- Peugeot 308 1.2 Puretech 96Kw – ECU VD56.1 ( Rapid TPM)
- Renault Scenic 1.3 TCE 140cv – ECU Continental EMS3160 (Rapid TPM con nuovo cablaggio FRTPM31)
- Renault Truck T440 DTI13 (D13K5 Euro 6D) – ECU TRW EMS 2.3 (Rapid XTI)
- Renault Truck T480 DTI13 (D13K5 Euro 6D) – ECU TRW EMS 2.3 (Rapid XTI)
- Renault Truck T520 DTI13 (D13K5 Euro 6D) – ECU TRW EMS 2.3 (Rapid XTI)
- Seat Leon 1.5 TGI 96 kW – ECU MG1CS011 (Rapid TPM)
- Skoda Octavia 1.5 G-TEC 96 kW – ECU MG1CS011 (Rapid TPM)
- Volkswagen Golf VII 1.5 TGI 96 kW – ECU MG1CS011 (Rapid TPM)
- Volvo FH13 420 DTI13 (D13K5 Euro 6D) – ECU TRW EMS 2.3 (Rapid XTI)
- Volvo FH13 460 DTI13 (D13K5 Euro 6D) – ECU TRW EMS 2.3 (Rapid XTI)
- Volvo FH13 500 DTI13 (D13K5 Euro 6D) – ECU TRW EMS 2.3 (Rapid XTI)
- Volvo FH13 540 DTI13 (D13K5 Euro 6D) – ECU TRW EMS 2.3 (Rapid XTI)
- Volvo FM13 420 DTI13 (D13K5 Euro 6D) – ECU TRW EMS 2.3 (Rapid XTI)
- Volvo FM13 460 DTI13 (D13K5 Euro 6D) – ECU TRW EMS 2.3 (Rapid XTI)
- Volvo FM13 500 DTI13 (D13K5 Euro 6D) – ECU TRW EMS 2.3 (Rapid XTI)
- Volvo FM13 540 DTI13 (D13K5 Euro 6D) – ECU TRW EMS 2.3 (Rapid XTI)
- Volvo FMX13 420 DTI13 (D13K5 Euro 6D) – ECU TRW EMS 2.3 (Rapid XTI)
- Volvo FMX13 460 DTI13 (D13K5 Euro 6D) – ECU TRW EMS 2.3 (Rapid XTI)
- Volvo FMX13 500 DTI13 (D13K5 Euro 6D) – ECU TRW EMS 2.3 (Rapid XTI)
- Volvo FMX13 540 DTI13 (D13K5 Euro 6D) – ECU TRW EMS 2.3 (Rapid XTI)
Applicazioni già disponibili anche nel mondo RACE – New Trasdata- Renault Captur 1.2L 16V TCe 87 kw – ECU EMS3155 (Rapid TPM con nuovo accessorio F08BR07)
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Rapid BIKE JUST RELEASED: nuove applicazioni disponibili

BMW MOTORRAD G 310 GS
17->19
Easy2
F27-EA-022BMW MOTORRAD G 310 GS
17->19
Evo
F27-ER-144DUCATI Scrambler 1100
18->19
Evo
F27-ER-143KAWASAKI Versys 1000
2019
Evo
F27-ER-142KAWASAKI Versys 1000
2019
Racing
F27-ER-142 -

Toyota GR Supra: tuning esclusivo via OBDII con New Genius!
Oggi Dimsport ti accompagna alla scoperta di una novità 'sopra le righe' che, ne siamo sicuri, accenderà la fantasia di tantissimi specialisti della calibrazione.
Da oggi con gli strumenti di rimappatura della linea Race è possibile intervenire sulla TOYOTA GR SUPRA (A90) MY2019 3.0L TURBO 250kW dotata di centralina Bosch DME 861 per operazioni di tuning approfondite come lo spostamento del imitatore velocità, l'esclusione del torque monitoring e del catalizzatore e l'adeguamento del display sportivo al tuning effettuato.
Le mappe disponibili includono nello specifico:GESTIONE DELL'ANTICIPO
GESTIONE DELL'ALZATA VALVOLE

GESTIONE RAPPORTO STECHIOMETRICO (AFR)
GESTIONE COPPIA MOTORE
GESTIONE QUANTITA' ARIA / RIEMPIMENTO MOTORE
GESTIONE PRESSIONE TURBO
GESTIONE DI ULTERIORI PARAMETRI
GESTIONE DELLE OPTIONS DISPONIBILI
E allora cosa aspetti? Sali a bordo e entra nella famiglia degli specialisti di calibrazione che si avvalgono degli strumenti Dimsport! -

New/Updated setting files – TOYOTA GR SUPRA (A90) 3.0L TURBO 250kW BOSCH DME 861
Nuovi settaggi TOYOTA GR SUPRA (A90) MY2019 3.0L TURBO 250kW con centralina Bosch DME 861 per operazioni di tuning approfondite con inclusi:– Limitatore velocità
– Esclusione torque monitoring
– Esclusione catalizzatore
– Set display sportivo

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NEW F32GN069 FCA BYPASS


Con la soluzione F32GN069 si risolvono tutti i problemi di comunicazione seriale con i veicoli FCA dal MY2018 in poi.
Il nuovo bypass Dimsport permette di riattivare la comunicazione tra la presa di diagnosi OBDII e la rete CAN del veicolo permettendo qualsiasi operazione di diagnosi e riprogrammazione della centralina motore.