Per Rapid Bike l’EURO4 non ha segreti! Come noto, l’avvento delle nuove severe normative in materia di anti-inquinamento sta ‘costringendo’ le case produttrici ad aggiornare e ripensare i loro modelli; per questo, parallelamente allo sviluppo di applicazioni inedite, uno dei lavori più importanti di questi mesi in casa Rapid Bike ha riguardato lo studio di nuovi settaggi per moto già presenti in lista applicazioni, con l’estensione alla loro versione 2017.
Con orgoglio possiamo comunicare la disponibilità di nuovi settaggi specifici per le ultime edizioni di moto molto diffuse come BMW R 1200 GS, BMW R 1200 GS ADVENTURE, YAMAHA MT-10 e HONDA CRF 1000 AFRICA TWIN: uno sviluppo che ci ha visto partire avvantaggiati, alla luce della solidità della piattaforma tecnologica Rapid Bike e dell’esperienza di oltre 25 anni di Dimsport in materia di ‘messa a punto’ sulla carburazione.
Blog
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Rapid Bike, nuovi sviluppi di bestseller in versione EURO4
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Ti sei segnato quando saremo in ferie?

Dimsport resterà chiusa per le ferie estive da lunedì 14 a venerdì 25 agosto. Uffici e magazzino torneranno operativi il 28 agosto. L'assistenza tecnica RACE sarà comunque disponibile a partire da lunedì 21 per supporto via e-mail e per la creazione di nuovi file di settaggio (telefono non disponibile).
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Rapid, aggiornamento della lista applicazioni

Ci avviciniamo alla chiusura estiva, ma prima di andare in vacanza ecco un aggiornamento della lista applicazioni Rapid!
In vetrina una novità particolarmente gustosa in ambito Tractor: a partire da oggi, il modulo RAPID XTI diventa 'la' soluzione per eccellenza per ottimizzare le prestazioni di un big come Class Tucano nelle versioni 340/420/440/450/570 7.7. Si tratta di una mietitrebbia (con propulsore MTU Mercedes Tier4Final HDEP) su cui al momento non è disponibile alcuna soluzione di rimappatura.
Per quanto riguarda le auto, con RAPID TPM da oggi si possono migliorare le performance di Reanult Clio RS 1.6 turbo 220 CV Trophy e Porsche 911 (tipo 991.2) Carrera S 3.0 biturbo 420 CV: anche in questo caso parliamo di veicoli con centralina bloccata, per i quali l'ottimizzazione tramite modulo aggiuntivo rappresenta l'unica soluzione di intervento possibile.
Ecco la lista completa delle novità:
Class Tucano 340/420/440/450/570 7.7 – Rapid XTI
Renault Clio RS 1.6 turbo 220 CV Trophy – Rapid TPM
BMW Serie2/Serie3/Serie4/ 2.0 diesel 190 CV (B47C20A) – Rapid TPM
BMW Serie 5 2.0 diesel 190 CV (B47D20C) – Rapid TPM
BMW 550i F10 4.4 V8 biturbo 408 CV – Rapid TPM
BMW X4 M40i 3.0 turbo 360 CV – Rapid TPM
Kia Rio MK3 1.4 crdi 90 CV – Rapid TPM
?Porsche 911 (tipo 991.2) Carrera S 3.0 biturbo 420 CV – Rapid TPM -

RAPID JUST RELEASED – 7/2017

Nuove Applicazioni Rapid per Auto e Trattori.
Applicazioni esclusive RAPID
Class Tucano 340 7.7L 210 kW OM936LA HDEP (Rapid XTI)
Class Tucano 420 7.7L 180 kW OM936LA HDEP (Rapid XTI)
Class Tucano 440 7.7L 210 kW OM936LA HDEP (Rapid XTI)
Class Tucano 450 7.7L 230 kW OM936LA HDEP (Rapid XTI)
Class Tucano 570 7.7L 260 kW OM936LA HDEP (Rapid XTI)
Renault Clio R.S. Trophy 1.6 16V 162 KW M5M A4 – ECU EMS3155 (Rapid TPM)
BMW 550i F10/F11 4.4L V8 32V 300 KW N63B44 (Rapid TPM)
Porsche 911 (991) 3.0L Carrera S 309 Kw – ECU Continental SDI (Rapid TPM)Applicazioni disponibili anche nel mondo RACE – New Trasdata
BMW Serie 2 F22/F45/F46 220d 2.0 L4 16V 140 KW B47C20A – ECU EDC17C50 (Rapid TPM)
BMW Serie 3 F30/F31/F35 320d 2.0 L4 16V 140 KW B47C20A – ECU EDC17C50 (Rapid TPM)
BMW Serie 4 F32/F33/F36 420d 2.0 L4 16V 140 KW B47C20A – ECU EDC17C50 (Rapid TPM)
BMW Serie 5 F10/F11 520d 2.0 L4 16V 140 KW B47C20C – ECU EDC17C50 (Rapid TPM)
BMW X4 F26 M40i 3.0 L6 265 KW – ECU MEVD17 (Rapid TPM)
Kia Rio K2/K2 MK3 1.4 16V CRDi 66 KW – ECU EDC17C57 (Rapid TPM) -

Race EVO OPTIONS – release 5

Nuove Options disponibili per impianti BMW, Chevrolet, Chrysler, Dodge, FCA, Ford, Hyundai, Jeep, Kia, Land Rover, Mitsubishi.
BMW
MSV70 → CAT OFF
MSS70 → CAT OFFCHEVROLET
DCM3.7 → DPF OFFCHRYSLER
EDC16U31 → DPF OFF-EGR OFFDODGE
EDC16U31 → DPF OFF-EGR OFFFCA GROUP
IAW 8GMF → CAT OFF
IAW 8GMK → CAT OFF
EDC16+C39 → DPF OFF-EGR OFF-DTC OFF P0601 / P0638 / P2085
EDC17C69 → DPF OFFFORD
EDC17CP42 → EGR OFFHYUNDAI
DCM3.7 → DPF OFFJEEP
EDC16U31 → DPF OFF-EGR OFF
CRD2.XX → DPF OFFKIA
DCM3.7 → DPF OFFLAND ROVER
SID201 → EGR OFF
SID203 → EGR OFF
SID204 → EGR OFFMITSUBISHI
EDC16U31 → DPF OFF-EGR OFF -

Presenti a EcoFuturo, festival delle ecotecnologie e dell’autocostruzione

Dal 12 al 16 luglio Ecomotive è in mostra a Padova, al Parco Fenice, il primo parco italiano interamente dedicato alle energie rinnovabili, per la quarta edizione di Ecofuturo.
Non è soltanto una fiera di innovazioni ecotecnologiche, EcoFuturo nasce dall’incontro di alcune persone e realtà che insieme maturano una precisa consapevolezza: quella che in Italia esiste un patrimomio straordinario di idee, esperienze e progettualità che coinvolge l’ecologismo in tutte le sue diverse espressioni.
Ecomotive Solutions sarà presente al festival ed esporrà tre mezzi convertiti con la tecnologia Dual Fuel.
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MyGenius update – Aggiunto il marchio Piaggio


Aggiunto il marchio PIAGGIO alla lista dei costruttori supportati dal MyGenius. Ecco alcuni dei modelli gestiti:
BEVERLY 125 0.125L 11kW IAW M3G / MIU
BEVERLY 250 0.25L 16kW IAW MIU
BEVERLY 300 0.30L 16kW IAW M3G / MIU
BEVERLY 350 0.35L 24kW IAW M3G
BEVERLY 400 0.40L 25kW IAW15P
BEVERLY 500 0.5L 29kW IAW15P / MIU
MP3 250 0.25L 16kWIAW MIU
MP3 400 0.40L 25kW IAW MIU
MP3 500 0.5L 29kW/39HP IAW MIU / RIU
PORTER MAXXI 1.2L 8V 47kW/63HP EDC17C08
X10 350 0.35L 24kW IAW MIU
X10 500 0.5L 30kW IAW MIU
X9 500 0.5L 29kW IAW15PPer poter effettuare la rimappatura è necessario l'uso di un cavo specifico;
contatta info.race@dimsport.it per ottenere maggiori informazioni. -

Race EVO PATCH – release 4

Nuove Patch disponibili per impianti BMW, FCA, Ford, Honda, Kia, Hyundai, Jaguar, Land Rover, Mercedes, Mitsubishi Fuso, Nissan, Opel, PSA, Renault, Smart, Suzuky, Toyota, Lexus, VAG.
BMW
EDC17CP09 → EGR (EGR valve closure)FCA GROUP
EDC17CP27 → TMO (torque monitoring off)FORD
SID202 → EGR (EGR valve closure)
SID208 → SOFF (speed limiter off)
VISTEON DCU106 → EGR (EGR valve closure)HONDA
EDC16C7 → EGR (EGR valve closure)KIA/HYUNDAI
EDC17C08 → TMO (torque monitoring off)JAGUAR
EDC17CP11 → TMO (torque monitoring off) -SOFF (speed limiter off)
EDC17CP42 → TMO (torque monitoring off) -SOFF (speed limiter off)LAND ROVER
EDC16CP39 → EGR (EGR valve closure)MERCEDES
CRD3.E1 → TMO (torque monitoring off)
EDC17C66 → TMO (torque monitoring off)
EDC17C43 → SOFF (speed limiter off)
EDC17CP10 → TMO (torque monitoring off) -SOFF (speed limiter off)
EDC17CP57 → TMO (torque monitoring off)
EDC17C01 → TMO (torque monitoring off) -SOFF (speed limiter off)MITSUBISHI FUSO
EDC17C49 → EGR (EGR valve closure)NISSAN
EDC16C41 → EGR (EGR valve closure)OPEL
EDC15C3 → EGR (EGR valve closure)PSA GROUP
EDC15C7 → EGR (EGR valve closure)
VISTEON DCU102 → EGR (EGR valve closure)
EDC16C34 → EGR (EGR valve closure)
EDC16U2.1 → EGR (EGR valve closure)RENAULT
EDC17C84 → TMO (torque monitoring off)SMART
EDC15 → EGR (EGR valve closure)SUZUKI
EDC16C3 → EGR (EGR valve closure)TOYOTA-LEXUS
DENSO 175822-737 → EGR (EGR valve closure) -SOFF (speed limiter off)VAG GROUP
5WP4 → EGR (EGR valve closure)
EDC17C74 → EGR (EGR valve closure)
EDC17C54 → EGR (EGR valve closure) -SOFF (speed limiter off)
EDC17C46 → SOFF (speed limiter off)
EDC17CP24→ SOFF (speed limiter off) -

Race EVO OPTIONS – release 4

Nuove Options disponibili per impianti BMW, FCA, Ferrari, Ford, Honda, Iveco, Kubota, Land Rover, Mercedes, Mini, Mitsubishi Fuso, Nissan, Opel, Porsche, PSA, Renault, Toyota, VAG, Volvo.
BMW
EDC16C1 → DPF OFF
EDC16C35 → DPF OFF
EDC17CP02 → DPF OFF-EGR OFF-SWIRL OFF
EDC17CP09 → DPF OFF
EDC17C50 → DPF OFF
EDC17C56 → DPF OFF
MS43 → CAT OFF
MSS60 → CAT OFF
MEV946 → CAT OFFFCA GROUP
EDC17CP52 → DPF OFF-EGR OFF (Ducato)FERRARI
ME7.3.2 → CAT OFF
MED9.6.1 → CAT OFFFORD
EDC16C34 → DPF OFF-EGR OFF
EDC16C39 → DPF OFF
DCM3.5 → DPF OFFHONDA
EDC16C7 → DPF OFFIVECO
EDC17C49 → DPF OFF-EGR OFFKUBOTA
DENSO → DPF OFFLAND ROVER
SID201 → DPF OFF
SID203 → DPF OFF
SID204 → DPF OFFMERCEDES
CRD2.XX → DPF OFFMINI
EDC17C41 → DPF OFF-EGR OFFMITSUBISHI FUSO
EDC17C49 → DPF OFF-EGR OFF
EDC17CP15 → DPF OFF-EGR OFFNISSAN
SID305 → DPF OFF
EDC16C36 → DPF OFF
EDC16C41 → DPF OFF
EDC16CP33 → DPF OFFOPEL
EDC17C18 → DPF OFF
DENSO SH7058 → DPF OFF
DENSO SH7059 → DPF OFFPORSCHE
EDC17CP14 → DPF OFF-EGR OFF-TVA OFF-SWIRL OFF
EDC17CP44 → DPF OFF-EGR OFF-TVA OFF-SWIRL OFFPSA GROUP
SID803 → DPF OFF
EDC16C34 → DPF OFF-EGR OFF
DCM3.5 → DPF OFFRENAULT
DCM3.5 → DPF OFFTOYOTA
EDC17CP07 → DPF OFFVAG GROUP
EDC17CP44 → DPF OFF-EGR OFF-TVA OFF-SWIRL OFF
EDC17C46 → DPF OFF-EGR OFF-TVA OFF-SWIRL OFF-ADBLUE OFF
EDC17C54 → DPF OFF-EGR OFF
EDC17C64 → DPF OFF-EGR OFF
EDC17C74 → DPF OFF-EGR OFF
MED17.1 → CAT OFF
ME7.1.1 → CAT OFF
MED9.1.1 → CAT OFF
MED9.5.10 → CAT OFF
5WP4 PPD → DPF OFFVOLVO
EDC16C34 → DPF OFF-EGR OFF
EDC16CP34 → DPF OFF-EGR OFF -

New Trasdata: implementato il pacchetto Freescale con upgrade gratuito!

Importante sviluppo in ambito New Trasdata: la piattaforma per operare ‘a banco’ in piena sicurezza guidati dall’esperienza di Dimsport, oggi si aggiorna con un nuovo microprocessore della famiglia Freescale.
All’ampio elenco di micro disponibili si aggiunge l’ SPC57xx (evoluzione dei precedenti già supportati SPC56xx e MPC55xx) presente ad esempio sulle centraline Marelli MJ10 montate su Alfa Romeo Giulia e Alfa Romeo Stelvio turbo-benzina 2.0.
Questo upgrade viene reso disponibile in forma gratuita ai clienti che hanno precedentemente acquistato il pacchetto Freescale, pur essendo di fatto un nuovo microprocessore tecnicamente non legato ai precedenti SPC56xx e MPC55xx.