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  • New/Updated setting files – Yamaha motorbike DENSO Euro 5 2021

    Nuovi settaggi per moto Yamaha con centraline DENSO Euro 5 2021 per operazioni di tuning approfondite con:

    – fino a 26 mappe di gestione motore

  • Settaggi di seconda generazione per centraline Yamaha DENSO Euro 5 2021 (benzina 0.5/1.0L)

    Da oggi ina teprima assoluta Dimsport disponibili i nuovi file di settaggio di seconda generazione per ottimizzare il tuo lavoro quotidiano: ottieni il massimo nelle tue calibrazioni su centraline DENSO B3T/B7M/BL3-8591A-XX Euro 5 2021, installate sulle moto Yamaha motorizzate 0.5/1.0L benzina.

    Ti abilitiamo a operazioni di tuning mai così efficaci, ampliando il tuo raggio d'azione fino a 26 mappe di gestione dei parametri motore per l'intervento su specifici particolari legati anche al piacere di guida. Ancora una volta Race Evo si affianca agli strumenti di diagnosi già presenti in officina per supportare operazioni mirate nell’ottica di una riduzione dei tempi e costi di intervento.

    La struttura essenziale del file di settaggio per impianti Yamaha DENSO B3T/B7M/BL3-8591A-XX Euro 5 2021

    • Anticipo
    • Iniezione
    • Lambda
    • Coppia 
    • Mappa generica
    • Velocità 
    • Launch control
    • Giri
    • Quickshifter
    • Traction Control

    Come le visualizzi nel dettaglio sul software Race Evo

    Vuoi saperne di più? Contattaci per parlarne con un nostro esperto!

  • Settaggi di seconda generazione per centraline Yamaha DENSO Euro 4 <2020 (benzina 0.3/0.5/0.6/0.7/0.9/1.0/1.2/1.3L)

    Da oggi disponibili i nuovi file di settaggio di seconda generazione per ottimizzare il tuo lavoro quotidiano: ottieni il massimo nelle tue calibrazioni su centraline DENSO Euro 4 <2020, installate sulle moto Yamaha motorizzate 0.3/0.5/0.6/0.7/0.9/1.0/1.2/1.3L benzina.

    Ti abilitiamo a operazioni di tuning mai così efficaci, ampliando il tuo raggio d'azione fino a 27 mappe di gestione dei parametri motore con PATCH (esclusione immobilizer, esclusione valvola PAIR *uso diagnostico, disattivazione limitatore velocità, disattivazione limitazione di potenza, disattivazione controlli Lambda *uso diagnostico, esclusione sensore Lambda *uso diagnostico) per l'intervento su specifici particolari legati anche al piacere di guida. Ancora una volta Race Evo si affianca agli strumenti di diagnosi già presenti in officina per supportare operazioni mirate nell’ottica di una riduzione dei tempi e costi di intervento.

    La struttura essenziale del file di settaggio per impianti Yamaha DENSO Euro 4 <2020

    • Anticipo
    • Fase
    • Iniezione
    • Coppia 
    • Mappa generica
    • Velocità 
    • Giri
    • Potenza
    • Lambda / AFR

    Come le visualizzi nel dettaglio sul software Race Evo

    Vuoi saperne di più? Contattaci per parlarne con un nostro esperto!

  • New/Updated setting files – Yamaha motorbike DENSO Euro 4 <2020

    Nuovi settaggi per moto Yamaha con centraline DENSO Euro 4 <2020 per operazioni di tuning approfondite con:

    – fino a 27 mappe di gestione motore
    – esclusione immobilizer
    – esclusione valvola PAIR *uso diagnostico
    – disattivazione limitatore di velocità
    – disattivazione limitazione di potenza
    – disattivazione controlli Lambda *uso diagnostico
    – esclusione sensore Lambda *uso diagnostico

  • Un’esclusiva Dimsport: leggi, modifica e scrivi la BOSCH MED17.8.10 del nuovo CF Moto UForce 600 con New Genius

    Attesissimo sul mercato, il nuovo UForce è la versione più recente del veicolo principe della gamma Utility del marchio CF Moto.

    Da oggi Dimsport ti offre l'opportunità di lavorare in esclusiva sulla centralina BOSCH MED17.8.10 installata sull'UForce 600 grazie al protocollo flash_0811 di New Genius. Rimappa in OBD in poche e semplici operazioni e soprattutto sfrutta lo 'stand alone' di New Genius per leggere e scrivere dove vuoi e quando vuoi, senza l'ausilio di pc o alimentatori.

    La gamma CF Moto comprende i veicoli utility come l’UForce, mezzi in grado di offrire una perfetta combinazione di tecnologia e design, attribuendo grande importanza agli aspetti pratici. Dotati di serie di gancio traino con presa luci e verricello è un veicolo adatto ai lavori artigianali, professionali e personali.

    A massimizzare il rendimento… ci pensiamo noi! Grazie al protocollo di comunicazione seriale flash_0811 per New Genius, da oggi puoi operare sulla centralina di serie variandone i parametri motore per assicurare divertimento e prestazioni di livello superiore, senza perdere di vista i consumi.

    E accanto alla consolle New Genius dedicata ai professionisti, Dimsport ti offre un'arma in più per il tuo business con My Genius, la consolle end user per la riprogrammazione da presa OBD/diagnosi.

    Con My Genius fai scegliere al tuo cliente la sua mappa preferita!

    La consolle per la riprogrammazione My Genius è lo strumento ideale per chi utilizza il proprio mezzo in diverse condizioni e desidera avere più scelte a disposizione anche a officina chiusa. Lo strumento può contenere fino a 10 file e consente di riprogrammare la centralina senza PC o alimentatori: le stesse potenzialità della strumentazione professionale in un oggetto per tutti.

    New Genius: CF moto extended range

    Da oggi puoi intervenire su altri veicoli del brand CF Moto grazie alla presa OBD con New Genius e My Genius. Grazie allo stesso protocollo di comunicazione flash_0811 ti abilitiamo all'intervento sui modelli:

    UForce 1000 58kW

    Il più potente della gamma UForce, con il suo propulsore 1000cc è il compagno ideale per lavoro e svago. Trazione 4×4, verricello e cassone ribaltabile: caratteristiche top in un mezzo leggero e compatto.

    ZForce 1000 58kW

    Nessun terreno è invalicabile per questo veicolo dalle caratteristiche prettamente sportive. Aspetto futuristico, dimensioni generose e look accattivante: gli ingredienti per il puro divertimento, da soli o in compagnia.

    Vuoi saperne di più? Contatta un nostro esperto!

  • RACE NEW APPLICATIONS RELEASED!

    Un nuovo aggiornamento di protocolli è stato appena caricato sugli strumenti della famiglia Race. Scopri tutte le novità scaricando la news qui sotto.

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  • New/Updated setting files – VAG EDC17C74

    Nuovi settaggi per veicoli del gruppo VAG con centralina EDC17C74 per operazioni di tuning approfondite con:

    – fino a 60 mappe di gestione motore
    – esclusione AdBlue
    – esclusione DPF
    – disattivazione valvola EGR
    – esclusione valvola EGR
    – esclusione S&S
    – esclusione SWIRL
    – esclusione TVA
    – set protezione motore
    – risoluzione problema avviamento a caldo

  • Settaggi di seconda generazione per centralina BOSCH EDC17C74 (L4 diesel 2.0L)

    Da oggi disponibili i nuovi file di settaggio di seconda generazione per ottimizzare il tuo lavoro quotidiano: ottieni il massimo nelle tue calibrazioni su centraline BOSCH EDC17C74, installate sui veicoli del gruppo VAG motorizzati 2.0L L4 diesel.

    Ti abilitiamo a operazioni di tuning mai così efficaci, ampliando il tuo raggio d'azione fino a 60 mappe di gestione dei parametri motore con patch (chiusura valvola EGR) e options (esclusione DPF, esclusione totale valvola EGR, modifica set protezione motore, esclusione valvola swirl, esclusione S&S, esclusione valvola aspirazione, hot start, esclusione AdBlue) per la riparazione e l'intervento su specifici particolari legati al piacere di guida. Ancora una volta Race Evo si affianca agli strumenti di diagnosi già presenti in officina per supportare operazioni mirate nell’ottica di una riduzione dei tempi e costi di intervento: le options aiutano a operare selettivamente solo quando è necessario, evitando la sostituzione di interi pacchetti di componenti.

    La struttura essenziale del file di settaggio per impianto BOSCH EDC17C74

    • Fase
    • Iniezione
    • Lambda
    • Pressione rail 
    • Fumi
    • Coppia 
    • Massa aria
    • Pressione turbo
    • EGR
    • Mappa generica
    • Velocità 
    • Protezione motore
    • Options

    Come le visualizzi nel dettaglio sul software Race Evo

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  • MERCEDES-BENZ TRUCKS CON CENTRALINA MCM2.1 D4? Rimappali ora con Dimsport

    Da oggi Dimsport ti abilita all'intervento sugli impianti Continental-Siemens-VDO HDEP MCM2.1 D4 installati sui mezzi pesanti Mercedes-Benz grazie a New Trasdata. Dopo aver sbloccato la centralina con il nuovo plugin 1724 (patch unlock effettuato in modalità OPEN) puoi leggere, scrivere e operare su queste centraline in modalità BENCH in modo facile, veloce e in totale sicurezza.

    Grazie a quest'ultima release rilasciata da Dimsport, oggi puoi lavorare con New Trasdata anche sulle più recenti centraline Continental-Siemens-VDO HDEP MCM2.1 D4 montate sui veicoli industriali della gamma Mercedes-Benz Trucks: un’ottima notizia per uno specialista come te che già operava sulle precedenti versioni D1, D2 e D3.

    OPEN MODE e BENCH MODE

    La modalità OPEN richiede l’apertura della centralina e un collegamento diretto ad essa: bastano poche e semplici istruzioni, rese disponibili da New Trasdata, per realizzare il collegamento e procedere con un click allo sblocco delle operazioni di lettura e scrittura. Quindi puoi chiudere la centralina, per sempre.

    Il passo successivo è ancora più semplice: attraverso la modalità BENCH ti colleghi al connettore della centralina stessa e accedi a tutte le sue memorie in piena sicurezza. Hai quindi un’ampia gamma di operazioni a tua disposizione. Anche stavolta la ECU non ha più segreti, ora tocca a te sfruttare il vantaggio tecnologico!

    Sui grandi mezzi… una grande mano

    Actros, Antos, Arocs, Atego sono da sempre baluardo del trasporto pesante Mercedes-Benz di corto, lungo e medio raggio nonchè sinonimo di grande comfort e affidabilità, formula vincente anche per la gamma Bus e per le applicazioni industriali. Veicoli da lavoro iconici per chi dal proprio mezzo pesante richiede 'semplicemente' il meglio in tutte le condizioni di impiego.

    Lavorare sulle centraline di primo eqipaggiamento di questi modelli Mercedes-Benz ti permette di ottimizzare prestazioni e consumi, aspetto fondamentale visto l'ambito professionale in cui sono impiegati quotidianamente. Rinnova quindi la tua offerta di tuning ampliandola con le più recenti applicazioni in ambito truck: hai di fronte a te un mercato in cerca di soluzioni, non lasciarti sfuggire questa ghiotta opportunità, una vera svolta per il tuo business e per tua clientela!

    Actros

    • 1835 7.7L 6L 257kW
    • 1836 10.7L 6L 265kW
    • 1840 10.7L 6L 290kW
    • 1842 12.8L 6L 310kW
    • 1843 10.7L V6 315kW
    • 1845 12.8L 6L 330kW
    • 1846 12.8L 6L 338kW
    • 1848 12.8L 6L 353kW
    • 1851 12.8L 6L 375kW
    • 1853 12.8L L6 390kW
    • 1858 15.6L 6L 425kW
    • 1863 15.6L 6L 460kW
    • 2048 12.8L 6L 352kW
    • 2545 12.8L 6L 330kW
    • 2548 12.8L 6L 352kW
    • 2551 12.8L 6L 375kW
    • 2645 12.8L 6L 330kW
    • 2651 12.8L V8 375kW
    • 2653 12.8L V8 405kW
    • 2658 16L V8 440kW
    • 2663 15.6L 6L 460kW
    • 2745 12.8L 6L 330kW
    • 2851 12.8L 6L 375kW
    • 3240 10.7L 6L 290kW
    • 3363 15.6L 6L 460kW
    • 4142 12.8L 6L 310kW

    Antos

    • 1827 7.7L 6L 200kW
    • 1836 10.7L 6L 268kW
    • 2236 10.7L 6L 268kW
    • 2548 12.8L 6L 353kW

    Arocs

    • 1833 10.7L 6L 240kW
    • 1840 10.7L 6L 294kW
    • 1845 12.8L 6L 330kW
    • 1846 10.7L 6L 343kW
    • 1848 12.8L 6L 350kW
    • 1851 12.8L 6L 375kW
    • 2551 12.8L 6L 350kW
    • 2632 7.7L 6L 235kW
    • 2643 10.7L 6L 315kW
    • 2645 12.8L 6L 330kW
    • 2663 15.6L 6L 460kW
    • 2851 12.8L 6L 375kW
    • 3236 10.7L 6L 265kW
    • 3240 10.7L 6L 290kW
    • 3243 10.7L 6L 315kW
    • 3245 12.8L 6L 330kW
    • 3246 12.0L 6L 343kW
    • 3248 12.8L 6L 350kW
    • 3251 12.8L 6L 375kW
    • 3253 12.8L 6L 390kW
    • 3336 10.7L 6L 265kW
    • 3358 15.6L 6L 425kW
    • 3363 15.6L 6L 460kW
    • 3552 12.8L 6L 382kW
    • 5045 12.8L 6L 330kW

    Atego

    • 5045 12.8L 6L 330kW
    • 1218 4.3L L6 130kW
    • 1221 6.4L L6 157kW
    • 1524 7.7L L6 175kW
    • 1527 7.7L L6 200kW
    • 1530 7.7L L6 220kW
    • 1630 7.7L L6 220kW
    • 1817 5.1L L4 130kW
    • 1830 7.7L V6 299kW
    • 2124 7.7L V6 175kW
    • 2521 5.1L L4 154kW
    • 818 5.1L L4 130kW

    Bus

    • CITARO 10.7L L6 290kW
    • CITARO 7.7L L6 220kW
    • IRIZAR EVOBUS 10.7L 315kW
    • SETRA 415UL 7.7L L6 220kW
    • SETRA 415UL 7.7L L6 260kW
    • SETRA S515 10.7L 6L 315kW
    • TOURISM 10.7L 290kW
    • TOURISM 12.8L 315kW
    • TRAVEGO 10.7L 6L 315kW

    Industrial Engine

    • MTU STATIONARY ENGINE 5.1L 129kW
    • MTU STATIONARY ENGINE 5.1L 170kW
    • MTU STATIONARY ENGINE 7.7L 260kW

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  • Settaggi di seconda generazione per centralina DENSO 76F00XX (L4/V8 diesel 2.0/2.2/3.0/4.5L)

    Da oggi disponibili i nuovi file di settaggio di seconda generazione per ottimizzare il tuo lavoro quotidiano: ottieni il massimo nelle tue calibrazioni su centraline DENSO 76F00XX, installate sui veicoli Toyota motorizzati 2.0/2.2/3.0/4.5L L4/V8 diesel.

    Ti abilitiamo a operazioni di tuning mai così efficaci, ampliando il tuo raggio d'azione fino a 32 mappe di gestione dei parametri motore con patch (chiusura valvola EGR *uso diagnostico) e options (esclusione DPF *uso diagnostico) per la riparazione e l'intervento su specifici particolari legati al piacere di guida. Ancora una volta Race Evo si affianca agli strumenti di diagnosi già presenti in officina per supportare operazioni mirate nell’ottica di una riduzione dei tempi e costi di intervento: le options aiutano a operare selettivamente solo quando è necessario, evitando la sostituzione di interi pacchetti di componenti.

    La struttura essenziale del file di settaggio per impianto DENSO 76F00XX

    • Fase
    • Iniezione
    • Pressione rail 
    • Coppia
    • Massa aria
    • Pressione turbo
    • EGR
    • Velocità 
    • Options

    Come le visualizzi nel dettaglio sul software Race Evo

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