Autore: andrea.tasselli

  • New Genius, un’ondata di nuovi ‘seriali’ prima delle ferie!

    Una nuova ondata di 'seriali' prima della chiusura estiva: da oggi la soluzione più rapida e completa della gamma Race di Dimsport, ovvero la rimappatura via OBD con New Genius, è disponibile per molti nuovi modelli.

    I nomi di richiamo sono Porsche Macan 3.0-3.6, Porsche Cayenne 3.6-4.8 e due italiane di appeal come Alfa Romeo Giulia 2.0 e Alfa Romeo Stelvio 2.0; ma in questo ultimo aggiornamento spiccano anche mezzi di richiamo per il mercato americano, come i pick-up Ford F250 e F350 6.7 Powerstoke, e diverse automobili di marchi a stelle e strisce come Buick Envision, Buick Cascada, Cadillac ATS-CTS-CT6, Chevrolet Camaro-Colorado-Cruze-Malibu.

    Ecco la lista completa:

    AUTO
    ALFA ROMEO GIULIA 2.0L 16V TB 147kW-206kW MJ10A
    ALFA ROMEO STELVIO 2.0L 16V TB 147kW-206kW MJ10A
    BUICK ENVISION MY15-17 2.0L TURBO 188kW DELCO E80
    BUICK ENVISION MY15-17 2.5L 147kW DELCO E80
    BUICK CASCADA MY16 1.6L TURBO 147kW DELCO E80
    CADILLAC ATS MY16-17 2.5L 151kW DELCO E80
    CADILLAC ATS MY16-17 2.0L TURBO 203kW DELCO E80
    CADILLAC CTS MK3 MY16-17 2.0L TURBO 203kW DELCO E80
    CADILLAC CT6 MY16-17 2.0L TURBO 203kW DELCO E80
    CHEVROLET CAMARO MY16-17 2.0L TURBO 205kW DELCO E80
    CHEVROLET COLORADO MK2 MY15-17 2.5L 149kW DELCO E80
    CHEVROLET CRUZE MK2 MY16-17 1.4L TURBO 114kW DELCO E80
    CHEVROLET MALIBU MK9 MY16-17 1.5L-2.0L TURBO 120-190kW DELCO E80
    CHEVROLET S10 MK3 MY15-18 2.5L 149kW DELCO E80
    FORD TRANSIT 8 series 2.0L 16V TDCi EcoBLUE 77/95/125 kW SID211
    GMC CANYON MK2 MY15-17 2.5L 149kW DELCO E80
    HOLDEN/OPEL ASTRA MY15-17 1.4-1.6L TURBO 114-147kW DELCO E80
    HOLDEN/OPEL CASCADA MY15-16 1.6L TURBO 147kW DELCO E80
    NISSAN NAVARA/FRONTIER/NP300 2.3L dCi 118kW SID309
    NISSAN NAVARA/FRONTIER/NP300 2.3L dCi 140kW SID309
    OPEL/VAUXHALL CORSA E MY17 1.0L 12V TURBO 66kW DELCO E80
    OPEL/VAUXHALL ADAM 1.0L 12V TURBO 66kW DELCO E80
    PORSCHE MACAN (95B) 3.0L V6 S 250kW SDI10.1
    PORSCHE MACAN (95B) 3.0L V6 GTS 265kW SDI 10.1
    PORSCHE MACAN (95B) 3.6L V6 TURBO 294kW SDI10.1
    PORSCHE CAYENNE (958.2) 3.6L V6 S 309kW SDI10.1
    PORSCHE CAYENNE (958.2) 3.6L V6 GTS 324kW SDI10.1
    PORSCHE CAYENNE (958.2) 4.8L V8 TURBO 382kW SDI10.1
    PORSCHE CAYENNE (958.2) 4.8L V8 TURBO S 419kW SDI10.1
    VOLKSWAGEN JETTA 6 2.0L 16V TSI 155kW SIMOS 12.2
    VOLKSWAGEN NEW BEETLE 2.0L 16V TSI 155kW SIMOS 12.2

    PICK-UP
    FORD F250 6.7L Powerstroke 32V V8 328kW EDC17CP65
    FORD F350 6.7L Powerstroke 32V V8 328kW EDC17CP65

    MOTO
    CF MOTO ZFORCE 800 0.8L 45kW DELPHI MT05
    CF MOTO UFORCE 800 0.8L 45kW DELPHI MT05

    CAMION
    FREIGHTLINER ii4SD CUMMINS ISL 8.9L 276kW CM2350A
    IVECO FPT POWER GENERATOR – CUMMINS ENGINE CM2150E
    KAMAZ TRUCK 4326 MY2010 11.0L 176kW CM2150E
    MACK TRUCK METROLINER CUMMINS ISC 8.3L 194kW CM554

  • Nuove dime attive per semplificare il lavoro ‘a banco’ con New Trasdata

    La piattaforma New Trasdata, indispensabile per lettura/scrittura a banco, si aggiorna con due nuovi adattatori dima, dotati di componenti attivi in grado di semplificare e velocizzare le connessioni con le centraline.
    F34DM032 (per centraline SID 208 Ford-Land Rover) e F34DM033 (per centraline SID 807 Ford-Volvo-PSA) si affiancano all'adattatore F34DM026 (Opel Bosch EDC17C59) già reso disponibile negli scorsi mesi. Il lavoro di rimappatura con le dime attive è semplificato, dato che la connessione alla centralina risulta molto più veloce e la comunicazione per leggere e scrivere il microprocessore molto più stabile.

  • Rapid Bike, nuovi sviluppi di bestseller in versione EURO4

    Per Rapid Bike l’EURO4 non ha segreti! Come noto, l’avvento delle nuove severe normative in materia di anti-inquinamento sta ‘costringendo’ le case produttrici ad aggiornare e ripensare i loro modelli; per questo, parallelamente allo sviluppo di applicazioni inedite, uno dei lavori più importanti di questi mesi in casa Rapid Bike ha riguardato lo studio di nuovi settaggi per moto già presenti in lista applicazioni, con l’estensione  alla loro versione 2017.
    Con orgoglio possiamo comunicare la disponibilità di nuovi settaggi specifici per le ultime edizioni di moto molto diffuse come BMW R 1200 GS, BMW R 1200 GS ADVENTURE, YAMAHA MT-10 e HONDA CRF 1000 AFRICA TWIN: uno sviluppo che ci ha visto partire avvantaggiati, alla luce della solidità della piattaforma tecnologica Rapid Bike e dell’esperienza di oltre 25 anni di Dimsport in materia di ‘messa a punto’ sulla carburazione.

  • Ti sei segnato quando saremo in ferie?

    Dimsport resterà chiusa per le ferie estive da lunedì 14 a venerdì 25 agosto. Uffici e magazzino torneranno operativi il 28 agosto. L'assistenza tecnica RACE sarà comunque disponibile a partire da lunedì 21 per supporto via e-mail e per la creazione di nuovi file di settaggio (telefono non disponibile).

  • Rapid, aggiornamento della lista applicazioni

    Ci avviciniamo alla chiusura estiva, ma prima di andare in vacanza ecco un aggiornamento della lista applicazioni Rapid!

    In vetrina una novità particolarmente gustosa in ambito Tractor: a partire da oggi, il modulo RAPID XTI diventa 'la' soluzione per eccellenza per ottimizzare le prestazioni di un big come Class Tucano nelle versioni 340/420/440/450/570 7.7. Si tratta di una mietitrebbia (con propulsore MTU Mercedes Tier4Final HDEP) su cui al momento non è disponibile alcuna soluzione di rimappatura.

    Per quanto riguarda le auto, con RAPID TPM da oggi si possono migliorare le performance di Reanult Clio RS 1.6 turbo 220 CV Trophy e Porsche 911 (tipo 991.2) Carrera S 3.0 biturbo 420 CV: anche in questo caso parliamo di veicoli con centralina bloccata, per i quali l'ottimizzazione tramite modulo aggiuntivo rappresenta l'unica soluzione di intervento possibile.

    Ecco la lista completa delle novità:

    Class Tucano 340/420/440/450/570 7.7  – Rapid XTI
    Renault Clio RS 1.6 turbo 220 CV Trophy – Rapid TPM
    BMW Serie2/Serie3/Serie4/ 2.0 diesel 190 CV (B47C20A) – Rapid TPM 
    BMW Serie 5 2.0 diesel 190 CV (B47D20C) – Rapid TPM 
    BMW 550i F10 4.4 V8 biturbo 408 CV – Rapid TPM 
    BMW X4 M40i 3.0 turbo 360 CV – Rapid TPM 
    Kia Rio MK3 1.4 crdi 90 CV – Rapid TPM 
    ?Porsche 911 (tipo 991.2) Carrera S 3.0 biturbo 420 CV – Rapid TPM 

  • RAPID JUST RELEASED – 7/2017

    Nuove Applicazioni Rapid per Auto e Trattori.

    Applicazioni esclusive RAPID
    Class Tucano 340 7.7L 210 kW OM936LA HDEP (Rapid XTI)
    Class Tucano 420 7.7L 180 kW OM936LA HDEP (Rapid XTI)
    Class Tucano 440 7.7L 210 kW OM936LA HDEP (Rapid XTI)
    Class Tucano 450 7.7L 230 kW OM936LA HDEP (Rapid XTI)
    Class Tucano 570 7.7L 260 kW OM936LA HDEP (Rapid XTI)
    Renault Clio R.S. Trophy 1.6 16V 162 KW M5M A4 – ECU EMS3155 (Rapid TPM)
    BMW 550i F10/F11 4.4L V8 32V 300 KW N63B44 (Rapid TPM)
    Porsche 911 (991) 3.0L Carrera S 309 Kw – ECU Continental SDI (Rapid TPM)

    Applicazioni disponibili anche nel mondo RACE – New Trasdata
    BMW Serie 2 F22/F45/F46 220d 2.0 L4 16V 140 KW B47C20A – ECU EDC17C50 (Rapid TPM)
    BMW Serie 3 F30/F31/F35 320d 2.0 L4 16V 140 KW B47C20A – ECU EDC17C50 (Rapid TPM)
    BMW Serie 4 F32/F33/F36 420d 2.0 L4 16V 140 KW B47C20A – ECU EDC17C50 (Rapid TPM)
    BMW Serie 5 F10/F11 520d 2.0 L4 16V 140 KW B47C20C – ECU EDC17C50 (Rapid TPM)
    BMW X4 F26 M40i 3.0 L6 265 KW – ECU MEVD17 (Rapid TPM)
    Kia Rio K2/K2 MK3 1.4 16V CRDi 66 KW – ECU EDC17C57 (Rapid TPM)

  • Race EVO OPTIONS – release 5

    Nuove Options disponibili per impianti BMW, Chevrolet, Chrysler, Dodge, FCA, Ford, Hyundai, Jeep, Kia, Land Rover, Mitsubishi.

    BMW
    MSV70 → CAT OFF
    MSS70 → CAT OFF

    CHEVROLET
    DCM3.7 → DPF OFF

    CHRYSLER
    EDC16U31 → DPF OFF-EGR OFF

    DODGE
    EDC16U31 → DPF OFF-EGR OFF

    FCA GROUP
    IAW 8GMF → CAT OFF
    IAW 8GMK → CAT OFF
    EDC16+C39 →  DPF OFF-EGR OFF-DTC OFF P0601 / P0638 / P2085 
    EDC17C69 →  DPF OFF

    FORD
    EDC17CP42 → EGR OFF

    HYUNDAI
    DCM3.7 → DPF OFF

    JEEP
    EDC16U31 → DPF OFF-EGR OFF
    CRD2.XX → DPF OFF

    KIA
    DCM3.7 → DPF OFF

    LAND ROVER
    SID201 → EGR OFF
    SID203 → EGR OFF
    SID204 → EGR OFF

    MITSUBISHI
    EDC16U31 → DPF OFF-EGR OFF

  • Presenti a EcoFuturo, festival delle ecotecnologie e dell’autocostruzione

    Dal 12 al 16 luglio Ecomotive è in mostra a Padova, al Parco Fenice, il primo parco italiano interamente dedicato alle energie rinnovabili, per la quarta edizione di Ecofuturo.

    Non è soltanto una fiera di innovazioni ecotecnologiche, EcoFuturo nasce dall’incontro di alcune persone e realtà che insieme maturano una precisa consapevolezza: quella che in Italia esiste un patrimomio straordinario di idee, esperienze e progettualità che coinvolge l’ecologismo in tutte le sue diverse espressioni.

    Ecomotive Solutions sarà presente al festival ed esporrà tre mezzi convertiti con la tecnologia Dual Fuel.

     

  • MyGenius update – Aggiunto il marchio Piaggio

    Aggiunto il marchio PIAGGIO alla lista dei costruttori supportati dal MyGenius. Ecco alcuni dei modelli gestiti:

    BEVERLY 125 0.125L 11kW IAW M3G / MIU
    BEVERLY 250 0.25L 16kW IAW MIU
    BEVERLY 300 0.30L 16kW IAW M3G / MIU
    BEVERLY 350 0.35L 24kW IAW M3G
    BEVERLY 400 0.40L 25kW IAW15P
    BEVERLY 500 0.5L 29kW IAW15P / MIU
    MP3 250 0.25L 16kWIAW MIU
    MP3 400 0.40L 25kW IAW MIU
    MP3 500 0.5L 29kW/39HP IAW MIU / RIU
    PORTER MAXXI 1.2L 8V 47kW/63HP EDC17C08
    X10 350 0.35L 24kW IAW MIU
    X10 500 0.5L 30kW IAW MIU
    X9 500 0.5L 29kW IAW15P 

    Per poter effettuare la rimappatura è necessario l'uso di un cavo specifico;
    contatta info.race@dimsport.it per ottenere maggiori informazioni.

  • Race EVO PATCH – release 4

    Nuove Patch  disponibili per impianti BMW, FCA, Ford, Honda, Kia, Hyundai, Jaguar, Land Rover, Mercedes, Mitsubishi Fuso, Nissan, Opel, PSA, Renault, Smart, Suzuky, Toyota, Lexus, VAG.

    BMW
    EDC17CP09 → EGR (EGR valve closure)

    FCA GROUP
    EDC17CP27 → TMO (torque monitoring off)

    FORD
    SID202 → EGR (EGR valve closure)
    SID208 → SOFF (speed limiter off)
    VISTEON DCU106 → EGR (EGR valve closure)

    HONDA
    EDC16C7 → EGR (EGR valve closure)

    KIA/HYUNDAI
    EDC17C08 → TMO (torque monitoring off)

    JAGUAR
    EDC17CP11 → TMO (torque monitoring off) -SOFF (speed limiter off)
    EDC17CP42 → TMO (torque monitoring off) -SOFF (speed limiter off)

    LAND ROVER
    EDC16CP39 → EGR (EGR valve closure)

    MERCEDES
    CRD3.E1 → TMO (torque monitoring off)
    EDC17C66 → TMO (torque monitoring off)
    EDC17C43 → SOFF (speed limiter off)
    EDC17CP10 → TMO (torque monitoring off) -SOFF (speed limiter off)
    EDC17CP57 → TMO (torque monitoring off)
    EDC17C01 → TMO (torque monitoring off) -SOFF (speed limiter off)

    MITSUBISHI FUSO
    EDC17C49 → EGR (EGR valve closure)

    NISSAN
    EDC16C41 → EGR (EGR valve closure)

    OPEL
    EDC15C3 → EGR (EGR valve closure)

    PSA GROUP
    EDC15C7 → EGR (EGR valve closure)
    VISTEON DCU102 → EGR (EGR valve closure)
    EDC16C34 → EGR (EGR valve closure)
    EDC16U2.1 → EGR (EGR valve closure)

    RENAULT
    EDC17C84 → TMO (torque monitoring off)

    SMART
    EDC15 → EGR (EGR valve closure)

    SUZUKI
    EDC16C3 → EGR (EGR valve closure)

    TOYOTA-LEXUS
    DENSO 175822-737 → EGR (EGR valve closure) -SOFF (speed limiter off)

    VAG GROUP
    5WP4 → EGR (EGR valve closure)
    EDC17C74 → EGR (EGR valve closure)
    EDC17C54 → EGR (EGR valve closure) -SOFF (speed limiter off)
    EDC17C46 → SOFF (speed limiter off)
    EDC17CP24→ SOFF (speed limiter off)