Dimsport

Autore: andrea.tasselli

  • Settaggi di seconda generazione per centralina DENSO YAMAHA (benzina 300/500/530cc)

    Settaggi di seconda generazione per centralina DENSO YAMAHA (benzina 300/500/530cc)

    Da oggi disponibili i nuovi file di settaggio di seconda generazione per ottimizzare il tuo lavoro quotidiano: ottieni il massimo nelle tue calibrazioni su centraline DENSO, installate sulle moto Yamaha motorizzate 300/500/530cc benzina.

    Ti abilitiamo a operazioni di tuning mai così efficaci, ampliando il tuo raggio d'azione nella gestione dei parametri motore

    con PATCH:

    • esclusione sonda lambda *uso diagnostico
    • disattivazione immobilizer

    *in base al modello le Patch (L_OFF e IMMO_OFF) potrebbero essere già applicate dalla casa.

    per la riparazione e l'intervento su specifici particolari legati al piacere di guida. Ancora una volta la piattaforma di ricalibrazione Race Evo si affianca agli strumenti di diagnosi già presenti in officina per supportare operazioni mirate nell’ottica di una riduzione dei tempi e costi di intervento.

    La struttura essenziale del file di settaggio

    • Anticipo
    • Iniezione
    • Mappa generica
    • Giri
    • Lambda/AFR

    Equipaggiamenti centralina DENSO

    YAMAHA

    • T-MAX 500
    • T-MAX 530
    • YZF-R3 300

    Come le visualizzi nel dettaglio sul software Race Evo:

    Vuoi saperne di più? Contattaci per parlarne con un nostro esperto!

  • New/Updated setting files – YAMAHA T-Max 500/530/YZF-R3 DENSO

    New/Updated setting files – YAMAHA T-Max 500/530/YZF-R3 DENSO

    Nuovi settaggi per moto Yamaha T-Max 500, T-max 530 e YZF-R3 con centralina DENSO per operazioni di tuning approfondite con:​

    • *esclusione sonda lambda *uso diagnostico
    • *disattivazione Immobilizer

    *in base al modello le Patch (L_OFF e IMMO_OFF) potrebbero essere già applicate dalla casa.

  • Ford Ranger e Tourneo Custom: verso nuovi orizzonti con Rapid TPM!

    Ford Ranger e Tourneo Custom: verso nuovi orizzonti con Rapid TPM!

    Ford Ranger e Tourneo Custom sono veicoli dai mille usi, riconosciuti per la propria poliedricità e robustezza; molto di più di semplici mezzi da lavoro, questi compagni di avventure sono i protagonisti del mercato e dell'ultimo sviluppo Rapid.

    Oggi il 2.0L turbo diesel installato su Ranger e Tourneo può infatti ottenere un boost di grinta grazie all'installazione del modulo plug&play Rapid TPM.

    Vista l’attuale impossibilità di ottimizzare questi mezzi intervenendo sulla centralina Siemens SID212 di primo equipaggiamento, le soluzioni aggiuntive Rapid sono l'oggetto del desiderio per il miglioramento del feeling di guida e la riduzione del consumo di carburante.

    Rispetto la precedente versione, il nuovo propulsore Ford EcoBlue di cilindrata ridotta a 2000cc si è rinnovato non solo nella cubatura ma anche nel modo in cui distribuisce coppia e potenza agli assi. Con prestazioni dichiarate dal costruttore che vanno dai 170 ai 210 cv, il contributo di Rapid TPM non è volto al picco di potenza bensì alla rimodellazione della curva di erogazione, aspetto essenziale per questi veicoli.

    Throttle range(r) + 45 Nm

    Effettuando il test sul banco prova potenza DynoRace, il Ford Ranger "entry level" da 170 cv ottiene un corposo incremento di coppia motrice pari a 45 Nm e un aumento delle prestazioni dell'11%, che viene mantenuto lungo il range dai 2500 ai 4250 giri. In evidenza si può notare come la già ottima curva originale sia ridisegnata da Rapid TPM mantenendone le peculiarità: tutta la meccanica lavora in perfetta sincronia con l'ottimizzazione elettronica.

    Grazie a questa questa configurazione, con Rapid TPM il motore Ford risponde al meglio anche nelle condizioni più difficili: il traino e il carico sono sostenuti con grande facilità. La taratura è stata effettuata con il software Rapid Management e l'installazione è stata realizzata tramite il collegamento in modalità plug&play  al sensore giri, al sensore pressione turbo e al sensore pressione rail, tutti facilmente accessibili.

    Ancora un plus: con Rapid FR scegli il tuo stile di guida!

    Oltre all'incremento di coppia e potenza ottenuto con Rapid TPM, poi aggiungere l'intervento di Rapid FR che con semplicità ti permette di personalizzare lo stile di guida con quattro modalità per sette step ciascuna, modulando con efficacia la sensibilità del pedale accelleratore.

    Con la versione FRB, dotata di bluetooth a bordo, puoi gestire ancora più comodamente il modulo da smartphone tramite app gratuita, oltre ad aggiungere la funzione PEDAL LOCK: una sicurezza in più per proteggere il tuo compagno di viaggio!

    Ordina ora il modulo pedale dal nostro e-commerce!

    Compila il form per ricevere più informazioni sulla linea Rapid

  • Settaggi di seconda generazione per centralina DELPHI CRD2.XX (diesel 2.2L)

    Settaggi di seconda generazione per centralina DELPHI CRD2.XX (diesel 2.2L)

    Da oggi disponibili i nuovi file di settaggio di seconda generazione per ottimizzare il tuo lavoro quotidiano: ottieni il massimo nelle tue calibrazioni su centraline DELPHI CRD2.XX, installate sui veicoli Mercedes Benz motorizzati 2.2 diesel.

    Ti abilitiamo a operazioni di tuning mai così efficaci, ampliando il tuo raggio d'azione fino a 36 mappe di gestione dei parametri motore

    con PATCH:

    • chiusura valvola EGR *uso diagnostico
    • disattivazione limitatore di velocità
    • disattivazione torque monitoring

    e OPTIONS:​

    • esclusione DPF *uso diagnostico
    • esclusione valvola EGR *uso diagnostico
    • set prestazioni motore
    • esclusione SWIRL *uso diagnostico
    • esclusione TVA *uso diagnostico

    per la riparazione e l'intervento su specifici particolari legati al piacere di guida. Ancora una volta la piattaforma di ricalibrazione Race Evo si affianca agli strumenti di diagnosi già presenti in officina per supportare operazioni mirate nell’ottica di una riduzione dei tempi e costi di intervento: le options aiutano a operare selettivamente solo quando è necessario, evitando talvolta la sostituzione di interi pacchetti di componenti.

    La struttura essenziale del file di settaggio

    • Fase
    • Iniezione
    • Lambda/AFR
    • Pressione rail
    • Coppia 
    • Pressione turbo
    • Giri
    • Protezione motore
    • EGR
    • Velocità
    • Options

    Equipaggiamenti centralina CRD2.XX

    Mercedes Benz

    • C CLASS W204/S204
    • E CLASS A207/C207
    • E CLASS W212/S212
    • GLK CLASS X204
    • SPRINTER W906
    • VIANO W639
    • VITO W639

    Come le visualizzi nel dettaglio sul software Race Evo:

    Vuoi saperne di più? Contattaci per parlarne con un nostro esperto!

  • New/Updated setting files – Mercedes Benz DELPHI CRD2.XX

    New/Updated setting files – Mercedes Benz DELPHI CRD2.XX

    Nuovi settaggi per veicoli Mercedes Benz con centralina CRD2.XX per operazioni di tuning approfondite con:

    • fino a 36 mappe di gestione motore

     

    • disattivazione limitatore velocità
    • disattivazione valvola EGR *uso diagnostico
    • disattivazione torque monitoring
    • esclusione DPF *uso diagnostico
    • esclusione valvola EGR *uso diagnostico
    • esclusione SWIRL *uso diagnostico
    • esclusione TVA *uso diagnostico
    • set prestazioni motore
  • Con New Genius riprogrammi in esclusiva i veicoli Caterpillar

    Con New Genius riprogrammi in esclusiva i veicoli Caterpillar

    La prima, importante release 2022 di New Genius tocca il settore dei veicoli speciali: agri, movimento terra e sollevamento.

    Ecco diverse novità che migliorano il tuo business in ambito tuning e, di riflesso, fanno felici una clientela molto esigente come quella che utilizza mezzi da lavoro pesante: un ambito nel quale realmente "il tempo è denaro" e una ricalibrazione in pochi passi come quella offerta in esclusiva da Dimsport con New Genius fa tutta la differenza del mondo. Da oggi infatti puoi leggere e scrivere le centraline Caterpillar A5E2, A6E2, A5E12N, A5X12I1, A5E2V2I1 e Denso A6E11 e intervenire per riparazione, diagnosi e ottimizzazione via OBD in sicurezza e facilità con i protocolli seriali flash_0543, flash_0831, flash_0833 e flash_0835.

    Aggiungi valore alle straordinarie performance di questi mezzi!

    Con New Genius puoi lavorare sulle centraline dei più importanti marchi consacrati al lavoro pesante: grazie al tuo lavoro di tuning puoi ottenere una maggior efficienza e una vera e propria personalizzazione sulla base delle richieste del tuo cliente. Il tutto senza utilizzare PC o alimentatori, con la possibilità di intervenire direttamente sul campo!

    flash_0543

    • CATERPILLAR ASPHALT PAVER 7.1L 6L 205kW A5E2
    • CATERPILLAR BACKHOE LOADER 420F/428F CAT C4 4.4L 93kW A5E2
    • CATERPILLAR C4 4.4L 103kW A5E2
    • CATERPILLAR C6.6 6.6L 129kW A5E2
    • CATERPILLAR C7 7.1L 205kW A5E2
    • CATERPILLAR DRUM COMPACTORS CS78B 4.4L 129kW A5E2
    • CATERPILLAR EXCAVATORS 324E/329E 7.1L 179kW A5E2
    • CATERPILLAR EXCAVATORS 312E 4.2L 70kW A5E2
    • CATERPILLAR EXCAVATORS 336E C9 8.8L 236kW A5E2
    • CATERPILLAR FELLER BUNCHERS 563C 7.1L 149kW A5E2
    • CATERPILLAR TELEHANDLERS TH337C 4.4L 4L 110kW A5E2
    • CATERPILLAR WHEEL LOADERS 950K/962K 7.1L 168kW A5E2

    • HIDROMEK BACKHOE LOADER HMK 102B 4.5L 110kW A5E2

    • IRUM SKIDDER TAF 2012 4.4L 82kW A5E2

    • KAISER WALKING EXCAVATORS S10/S12 4.4L 110k/129WA5E2

    • LINDNER TRACTORS GEOTRAC 114ep/134ep 4.4L 98/106kW CATERPILLAR A5E2

    • METSO LOKOTRACK MOBILE PLANTS LT1213S CAT C13 12.5L 309kW A5E2

    • PELLENC 550 4.4L 110kW A5E2

    • PRENTICE KNUCKLEBOOM LOADER 2484C 6.6L CAT C6 130kW A5E2

    • SANDVIK IMPACT CRUSHER QI441 12.5L CAT C13 328kW A5E2

    flash_0833

    • CATERPILLAR EXCAVATORS 336E 9.3L 230kW A6E2

    flash_0831

    • CATERPILLAR BACKHOE LOADER 416F CAT C4 4.4L 65kW A5X12I1
    • CATERPILLAR BACKHOE LOADER 428F CAT C4 4.4L 74kW A5X12I1
    • CATERPILLAR BACKHOE LOADER 432F CAT C4 4.4L 71kW A5X12I1
    • CATERPILLAR TELEHANDLERS TH408D 4.4L 4L 96kW A5X12I1
    • CATERPILLAR C7 7.1L 168kW A5E2V2I1
    • CATERPILLAR EXCAVATORS 318F L 4.4L 91kW A5E2V2I1
    • CATERPILLAR EXCAVATORS M318F 7.2L 126kW A5E2V2I1

    • CLAAS AVERO 240 7.0L 151kW A5E2V2I1

    • DOOSAN CRAWLER EXCAVATOR DX 140 LC5 4.4L 85kW A5E2V2I1

    • HALCON BUGGY EM110 4.4L 82kW A5X12I1

    • HIDROMEK BACKHOE LOADER HMK 102B 4.5L 110kW A5E2

    • HYUNDAI CONSTR. EQUIPMENT CRAWLER EXCAVATORS HX140L 4.4L 87kW A5E2V2I1
    • HYUNDAI CONSTR. EQUIPMENT CRAWLER EXCAVATORS HX145 LCR 7.4L 87kW A5E2V2I1

    • MAZZOTTI SPRAYERS MAF 5240 7.1L 210kW A5E2V2I1

    • MORBARK FORESTRY WOODCHIPPERS M18R 4.4L 130kW A5X12I1

    • ORVEX LT 100H 4.4L 93kW A5X12I1

    • POWERSCREEN JAW CRUSHERS METROTRAK 4.4L 129kW A5E2V2I1
    • POWERSCREEN JAW CRUSHERS WARRIOR 1800 4.4L 82kW A5E2V2I1

    Applicazioni CAT/Lindner con ecu DENSO

    Leggi e scrivi via OBD grazie al protocollo seriale flash_0835 anche sulle centraline DENSO A6E11 che equipaggiano altre applicazioni Caterpillar e Lindner.

    flash_0835

    • WHEEL LOADERS 914 3.6L 74kW A6E11

    • LINTRAC 75 LS 3.6L 55kW A6E11
    • LINTRAC 130 3.6L 100kW A6E11
    • UNITRAC 72p5 3.6L 55kW A6E11
    • UNITRAC 92p5 3.6L 74kW A6E11

    MD1CS069 + MD1CE101: ecco la combo vincente per il mondo agri!

    Per agevolare il tuo business, Dimsport ha sviluppato la possibilità di intervenire comodamente via OBD anche sulle centraline BOSCH MD1CS069 del mondo tractor grazie ai nuovi protocolli flash_0813, flash_0820 e flash_0821. Ora hai a tua disposizione l'accesso a gran parte delle ECU dei mezzi agricoli marchiati Case, Claas, Landini, McCormick, New Holland e Steyr: una combinazione vincente che si ottiene affiancando questa novità alla gestione già nota delle BOSCH MD1CE101. 

    Inoltre, con questa release di protocolli, per la stessa coppia di centraline è stata implementata la funzione di lettura seriale dei parametri motore.

    flash_0813

    • CASE FARMALL 55 A 2.9L 41kW MD1CS069
    • CASE FARMALL 90 C 3.4L 66kW MD1CS069

    • NEW HOLLAND AGRICOLTURE T4 T4.55 3.4L 43kW MD1CS069
    • NEW HOLLAND AGRICOLTURE T4 T4.65 3.0L 48kW MD1CS069
    • NEW HOLLAND AGRICOLTURE T4 T4.75 S 2.9L 55kW MD1CS069

    • STEYR KOMPAKT 4065 3.2L 48kW MD1CS069

    flash_0820

    • LANDINI SERIE 5 5-075 3.4L 4L 55kW MD1CS069
    • LANDINI SERIE 5 5-085 3.4L 4L 55kW MD1CS069

    • McCORMICK X5 X5.085 3.4L 4L 55kW MD1CS069

    flash_0821

    • CLAAS AXION 800 6.7L 142kW/190HP MD1CE101
    • CLAAS AXION 810 6.7L 158kW/212HP MD1CE101
    • CLAAS AXION 830 6.7L 168kW/225HP MD1CE101
    • CLAAS AXION 850 6.7L 194kW/260HP MD1CE101
    • CLAAS AXION 940 8.7L 283KW/380HP MD1CE101

    Vuoi saperne di più? Contatta un nostro esperto!

  • RACE NEW APPLICATIONS RELEASED!

    RACE NEW APPLICATIONS RELEASED!

    Un nuovo aggiornamento di protocolli è stato appena caricato sugli strumenti della famiglia Race. Scopri tutte le novità scaricando la news qui sotto.

    NEW_0149_1040 (002)
  • Settaggi di seconda generazione per centralina BOSCH EDC16CP34 (diesel 2.5/2.7/3.0/4.2/5.0L)

    Settaggi di seconda generazione per centralina BOSCH EDC16CP34 (diesel 2.5/2.7/3.0/4.2/5.0L)

    Da oggi disponibili i nuovi file di settaggio di seconda generazione per ottimizzare il tuo lavoro quotidiano: ottieni il massimo nelle tue calibrazioni su centraline BOSCH EDC16CP34, installate sui veicoli del gruppo VAG motorizzati 2.5/2.7/3.0/4.2/5.0L diesel.

    Ti abilitiamo a operazioni di tuning mai così efficaci, ampliando il tuo raggio d'azione fino a 49 mappe di gestione dei parametri motore

    con PATCH:

    • disattivazione limitatore di velocità
    • disattivazione valvola EGR *uso diagnostico

    e OPTIONS:​

    • esclusione DPF *uso diagnostico
    • esclusione valvola EGR *uso diagnostico
    • set protezione motore
    • esclusione SWIRL *uso diagnostico
    • esclusione TVA *uso diagnostico
    • attivazione HARD CUT
    • soluzione HOT START

    per la riparazione e l'intervento su specifici particolari legati al piacere di guida. Ancora una volta la piattaforma di ricalibrazione Race Evo si affianca agli strumenti di diagnosi già presenti in officina per supportare operazioni mirate nell’ottica di una riduzione dei tempi e costi di intervento: le options aiutano a operare selettivamente solo quando è necessario, evitando talvolta la sostituzione di interi pacchetti di componenti.

    La struttura essenziale del file di settaggio

    • Fase
    • Iniezione
    • Lambda/AFR
    • Pressione rail
    • Fumi
    • Coppia 
    • Calcolo massa aria
    • Pressione Turbo
    • EGR
    • Mappa generica
    • Giri
    • Protezione motore
    • Velocità
    • Options

    Equipaggiamenti centralina EDC16CP34

    Audi

    • A4 (B7/8E/8H)
    • A6 (C5/4B)
    • A6 (C6/4F)
    • A8 (D3/4E)
    • ALLROAD A4/A6
    • Q7 (4L)

    Volkswagen

    • CARAVELLE (T5)
    • CRAFTER Mk1
    • MULTIVAN (T5)
    • PHAETON
    • TOUAREG (7L)
    • TRANSPORTER (T5)

    Come le visualizzi nel dettaglio sul software Race Evo:

    Vuoi saperne di più? Contattaci per parlarne con un nostro esperto!

  • New/Updated setting files – VAG BOSCH EDC16CP34

    New/Updated setting files – VAG BOSCH EDC16CP34

    Nuovi settaggi per veicoli del gruppo VAG con centralina BOSCH EDC16CP34 per operazioni di tuning approfondite con:

    • fino a 49 mappe di gestione motore

     

    • disattivazione limitatore velocità
    • disattivazione valvola EGR *uso diagnostico
    • esclusione DPF *uso diagnostico
    • esclusione valvola EGR *uso diagnostico
    • set protezione motore 
    • esclusione SWIRL *uso diagnostico
    • esclusione TVA *uso diagnostico
    • attivazione HARD CUT
    • soluzione HOT START
  • Il 2022 inizia con… i file basic gratuiti

    Il 2022 inizia con… i file basic gratuiti

    Diamo subito sostanza a uno dei buoni propositi di inizio anno!

    Supportiamo la richiesta di maggiore flessibilità proveniente dal mondo Automotive sganciando i file basic dai file originali e rendendoli gratuiti: un motivo in più per operare all’interno della software RACE EVO e beneficiare del suo grande valore aggiunto anche per operazioni indipendenti in ambito tuning, ora a costo zero!

    HAI BISOGNO DI CONFRONTARE DUE FILE?

    Se disponi di Race Evo in versione Plus o Plus Full, puoi farlo gratuitamente scaricando il file basic dall'area riservata o direttamente dal software.

    VUOI LA MASSIMA FLESSIBILITà PER GESTIRE RETI SLAVE?

    Senza alcun costo puoi usare il file basic per gestire lo scambio file attraverso Race manager, sfruttando il suo database organizzato. Non ti servono cartelle di file: Race Evo è il sistema integrato facile, veloce, ideale per le tue esigenze di tuning!

    TI SERVE IL FILE ORIGINALE? NESSUN PROBLEMA!

    Nel caso in cui ti occorra scaricare il file originale (ora svincolato dal file basic) puoi ottenerlo come in precedenza su Race Evo o sull'Area Riservata. Questo file continua a essere gratuito qualora non sia supportata la lettura con New Genius. Se al contrario è supportata la lettura, dal 19 gennaio lo paghi allo stesso costo del file di settaggio standard.