Anche la MT-10 entra nella famiglia di applicazioni Rapid Bike.
Il modulo Racing esalta la questa Yamaha 'bestiale' in configurazione originale, regalando dai tre ai cinque cavalli a tutte le aperture del gas. Un'esaltante miglioria, in particolare dai 3000 ai 6000 giri dove il guadagno è ben percecibile.
Disponibilità programmata per metà luglio.
Riprende dalla Francia il giro del mondo di Dimsport per portare tanti appassionati alla scoperta dei banchi prova potenza della linea Dyno installati. Dyno around the world questo mese si concentra su AutoSpeed35, realtà con sede a Janzè nel nord della Francia.
Da nemmeno un anno questa conosciuta officina della Bretagna si è dotata di un banco DYNORACE 4WD frenato HLS che… ha cambiato in meglio la vita lavorativa dello staff.
In media, una quindicina di vetture alla settimana salgono sui quattro rulli per effettuare test di diversi tipi. La 'reginetta' di questi primi mesi è stata una super Coupè come la Chevrolette Corvette Z06… ma i risultati più soddisfacenti di rimappatura ottenuti con i tool Dimsport sono abbinati al test di una Audi RS6 V10 5.0 TFSI.
"E' un piacere lavorare con del materiale di così alto livello di qualità. Per noi il banco Dynorace rappresenta uno strumento indispensabile, sia per lo sviluppo delle mappe motore sia per le prove meccaniche. Lo utilizziamo sia per automobili di serie che di competizione!"
Un'altra sfida per Rapid Bike: migliorare l'esperienza di guida della 'scrambler' versione Yamaha, l'ultima XSR 900 che abbina le tecnologie più innovative della casa giapponese a un design retrò, rendendo omaggio al fascino senza tempo dei modelli classici.
Con Rapid Bike Evo e Racing sparisce l'on-off con una reattività al comando del gas che neutralizza l’effetto 'drive by wire' al punto che… sembra di guidare una moto a carburatori con la sua 'sincerità' e prontezza di risposta!
Ora questo giocattolo 'rivisitato' è nelle mani sapienti dei tester del mensile Superbike per un report dell'esperienza su strada: stay tuned!
Nell’ambito dell’evento più importante della stagione in materia carburanti alternativi, la conferenza “Alternative Fuels Conferences & World Fair 2016” svoltasi negli scorsi giorni a Bologna, una delegazione di consulenti per il governo del Giappone è stata ospitata da Ecomotive Solutions per un approfondimento sulle tecnologie per veicoli alimentati a gas naturale (metano).
NGV Italy, associazione che rappresenta a livello internazionale i costruttori italiani di veicoli alimentati a gas naturale, ha individuato nella nostra azienda un’eccellenza tecnologica da portare all’attenzione della delegazione nipponica.
Il Giappone non ha mai preso in seria considerazione i carburanti alternativi gassosi fino a quando il suo fabbisogno è stato coperto dalla produzione di energia basata sul nucleare; dopo il disastro di Fukushima del 2011, il governo ha cambiato rotta rivalutando i benefici dell’utilizzo del metano anche per il trasporto professionale.
Da qui l’interesse per il 'nostro' Diesel Dual Fuel, una soluzione che ha evidenti ricadute positive in termini ambientali in quanto contribuisce in modo significativo alla riduzione delle emissioni di CO2 e al contenimento di quelle di PM (particolato).
Osaka Gas, primario gruppo per la fornitura del gas, ha manifestato serio interesse a sviluppare una partnership sfruttando la rodata tecnologia di Ecomotive Solutions per la conversione all’utilizzo del metano dei veicoli diesel industriali.
In foto: delegazione giapponese (fra cui Takao Kashiwagi, incaricato per una case study sulle tecnologie per veicoli a gas naturale (metano), Mariarosa Baroni di NGV Italy, Giovanni Deregibus Amministratore Unico di Ecomotive Solutions, Roberto Roasio – Business Development Manager.
Grazie al modo con cui la centralina Rapid Bike Evo di Dimsport lavora con le sonde lambda originali, possiamo affermare con sicurezza che un'altra missione di ottimizzazione è compiuta! Dopo il nostro intervento, le correzioni sull’iniezione della Ducati Hyperstrada 939 infatti arrivano in autonomia regalando ancora più fluidità nell’erogazione della coppia.
Lo stesso kit è inoltre disponibile in versione Exclusive.
Reduci dal 'successo' di ALTFUELS 2016 a Bologna, Ecomotive Solutions torna subito 'in pista' con un altro evento locale, in Veneto, per presentare le sue proposte in materia di Diesel Dual Fuel.
Il 4 e il 5 giugno infatti, in collaborazione con Rentruck Srl, società di noleggio del centro di installazione autorizzato Artuso Srl, saremo a Carmignano di Brenta per la Fiera dell'Autotrasporto.
Previste esposizione di automezzi pesanti e medi, drive test su percorso extraurbano, corsi di guida sicura con automezzi su percorso chiuso con istruttori professionisti, prove di accellerazione e guida su Porsche con istruttori del team Bassano Rally e ACI di Vicenza, raduno auto d'epoca, camion aerografati, serigrafati e personalizzati, show di freestyle con moto e quad.
A breve distanza dall'ultimo aggiornamento, Dimsport aggiunge ancora altre importanti applicazioni alla sua lista di veicoli 'ottimizzabili' con i moduli aggiuntivi della gamma Rapid.
Spicca una novità assoluta per il mondo dei truck, lo Scania XPI 730 Euro 6, la cui centralina di primo equipaggiamento risulta al momento bloccata: il kit con doppio modulo aggiuntivo Rapid XTI rappresenta dunque l'unica soluzione per ottimizzarne prestazioni e consumi.
Da segnalare anche l'inserimento in lista di due varianti da 180 CV del nuovo motore diesel Ingenium 2.0, per Jaguar XE e Range Rover Evoque, dove Dimsport propone il suo 'classico' modulo LPI per un semplice ed efficace intervento plug&play.
Una novità che valorizza la versione più importante del software di rimappatura Race EVO: grazie all’ultimo aggiornamento appena rilasciato, ora il pacchetto Full è davvero il punto di partenza per una completa esperienza di business in ambito di ricalibrazione motore.
Da oggi chi dispone di questa versione ha la possibilità di creare file di settaggio utente senza dover dipendere da quelli ‘made in Dimsport’.
Creazione di mappe utente a totale discrezione del tuner! Una libertà che si completa con la possibilità di organizzare i propri progetti in maniera separata e distinta dalla gestione dei file di settaggio Dimsport.
Grazie a questo aggiornamento, il software Race Evo si conferma uno strumento davvero completo anche per l’utente più capace e autonomo.
Anche su questa nuova edizione EURO 4 del virtuoso motore bicilindrico da 700cc, si riconferma la validità dell'intervento di ottimizzazione offerto da Rapid Bike, che (in aggiunta alla proposta Rapid Bike Evo) con la Racing regala l’ambito Traction Control e il Launch Control con Youtune collegato… oltre al regalo di 500rpm che 'danno più gusto'.
Disponibili anche i kit Evo e Racing in versione Exclusive.
Ecomotive Solutions partecipa ad “Alternative Fuels Conferences & World Fair 2016” (Bologna, 26-28 Maggio), l’evento più importante della stagione in materia carburanti alternativi.
L’azienda coglie l’occasione per presentare la prima filiera italiana specializzata in conversioni Diesel Dual Fuel: una rete che unisce diverse esperienze e tecnologie complementari per proporre un servizio a 360 gradi; al fianco di Ecomotive Solutions, presso l’ampio stand B3 della Fiera di Bologna, mostrano le loro tecnologie Autogas Italia, H.V.M., Piccini Paolo e G.I.&E.
Unendo le proprie specializzazioni, ad “Alternative Fuels Conferences & World Fair 2016” Ecomotive Solutions e i suoi partner presentano l’attuale stato dell’arte delle tecnologie e dei servizi relativi per un approccio integrato al retrofit Diesel Dual Fuel nel settore dei trasporti (e non solo): riflettori in particolare sull’utilizzo della doppia alimentazione gasolio/metano (CNG o GNL) e gasolio/GPL come risposta immediata alla crescente domanda di soluzioni a basso impatto ambientale.
La vetrina di “Alternative Fuels Conferences & World Fair 2016” è l’occasione ideale per presentare i frutti più recenti del lavoro di ricerca&sviluppo dell’azienda:
Kit Diesel Dual Fuel (CNG, GNL, GPL) per veicoli industriali e veicoli commerciali
Nuovi esclusivi componenti studiati “su misura” per soddisfare le specifiche necessità dei veicoli equipaggiati con sistemi Diesel Dual Fuel, in collaborazione con aziende italiane leader mondiali nella componentistica per veicoli a gas.
Centralina D-GID LIGHT per veicoli leggeri e automobili
Una nuova piattaforma tecnologica specificamente dedicata ai veicoli leggeri e alle automobili, per un’utenza alla ricerca di una soluzione professionale a basso impatto ecologico ma anche economico.
Kit telecontrollo per veicoli professionali Diesel Dual Fuel
Un nuovo sistema di telecontrollo per i veicoli Diesel Dual Fuel equipaggiati con elettronica d-gid: controllo remoto delle funzionalità, report avanzati sull’impatto ambientale ed economico del veicolo, assistenza remota.