Categoria: Senza categoria

Lo sviluppo effettuato dal team Rapid Bike per rendere disponibili le centraline aggiuntive Rapid Bike Evo e Rapid Bike Racing su Ducati Multistrada 1200 ha di fatto aperto le porte dell'Euro 4.
Attenzioni particolari sono dunque state concentrate sulla nuova 'endurona' di Borgo Panigale: "E’ stato emozionante confrontarsi con questa nuova tecnologia e riuscire a migliorarne l’erogazione del motore", dichiara soddisfatto il product manager Rapid Bike Valentino Damonte.
Molto curato lo sviluppo su veicolo standard con la messa a punto della carburazione di ogni singolo cilindro, per regalare una rotondità di funzionamento unica oltre ovviamente a migliori riferimenti di coppia e potenza con un 20% di 'recupero' alle basse andature.
Rapid Bike Racing ancora una volta ha fatto centro: anche in questo caso la particolare cura per l’ottimizzazione dell’anticipo accensione cambia gli equilibri del mezzo, portandolo ad affrontare le asperità con un’altra grinta.
Rapid Bike Evo e Rapid Bike Racing per Ducati Multistrada 1200 Euro 4 (2015) sono disponibili da subito anche in versione Exclusive, ottimizzata per un utilizzo esclusivo su questo specifico modello di moto a un prezzo particolarmente appetibile.

Da oggi migliorare le prestazioni delle Harley Davidson è una "missione possibile" per Dimsport: sono stati infatti rilasciati due protocolli indispensabili per intervenire 'di seriale' con la consolle New Genius. 
Nello specifico parliamo di:

FLASH_0497 HARLEY DAVIDSON J1850VPW
HARLEY DAVIDSON my 2001-2011

FLASH_0498 HARLEY DAVIDSON CANBUS
HARLEY DAVIDSON my 2011-2015

In entrambi i casi, è necessario dotarsi di un cavo specifico per la connessione. L'aggiornamento copre una vasta gamma di modelli fra cui anche le più recenti versioni delle famiglie Sportster, CVO, Touring, Softail, Vrsc e Dyna.

Per la seconda puntata della rubrica alla scoperta delle installazioni dei banchi prova potenza della linea Dyno, oggi Dimsport accende i riflettori su Powerconcept, cliente belga da circa dieci anni.
Una solida partnership che si è rafforzata nel tempo, grazie ad investimenti reciproci e a risultati sul campo di tutto rispetto. Nell'officina principale di Nivelles è attivo il nostro prodotto di punta, Dynorace 4WD HLS (con sincronizzazione degli assi) per misurare in piena sicurezza le performance di veicoli anche di ultima generazione. 
Qualche curiosità: in media, vengono testate 30 vetture a settimana; il Dynorace di Powerconcept ha 'ospitato' persino una Ford Grand Torino del 1975, mentre parlando di potenza pura, il picco è stato registrato a 980 cavalli con un Audi R8 V10 Kompressor.

Un impegno che va però oltre l'utilizzo quotidiano. 
"La nostra partnership con Dimsport", spiega il titolare Dimitri Vervoort, "si è trasformata in un business più articolato, che da alcuni anni ci vede impegnati nella promozione, nella vendita e nell'installazione ed assistenza dei banchi prova Dyno. Una convinzione rafforzata dai costanti sviluppi tecnologici che permettono di accontentare qualsiasi richiesta dei clienti che entrano in officina, anche i più esigenti".

Uno scintillante regalo di Natale per i professionisti che lavorano quotidianamente con gli strumenti di rimappatura della linea RACE.
Da oggi infatti è possibile intervenire sulla centralina di primo equipaggiamento di Porsche 991 3.8L GT3 350kW e Porsche 991 4.0L GT3 RS 368kW, due modelli di punta del brand tedesco, sia 'in seriale' con la consolle OBDII New Genius che 'a banco' con New Trasdata.
E a gennaio l'offerta diventerà ancora più gustosa, con la disponibilità dei seriali per Panamera, Cayenne, Boxster, Cayman, 991 Carrera e 991 Turbo. 

Ecco l'elenco completo:

FLASH_0564 PORSCHE BOSCH MED17.1.11 TC1797 CAN
e PROCESSORE INFINEON TRICORE BOSCH MEDC17 GPT VAG (plugin 793)
PORSCHE 911 (991) 3.8L GT3 350kW
PORSCHE 911 (991) 4.0L GT3 RS 368kW

PRESTO DISPONIBILI (GENNAIO 2016)
PANAMERA (970) 4.8L V8 32V 4S 294kW CONTINENTAL SDI6
PANAMERA (970) 4.8L V8 32V GTS 324kW CONTINENTAL SDI6
PANAMERA (970) 4.8L V8 32V S 294kW CONTINENTAL SDI6
PANAMERA (970) 4.8L V8 32V TURBO 368kW CONTINENTAL SDI6
PANAMERA (970) 4.8L V8 32V TURBO S 405kW CONTINENTAL SDI6
PANAMERA 3.0L V6 24V  S 309kW CONTINENTAL SDI7
PANAMERA 3.0L V6 24V 4S 309kW CONTINENTAL SDI7
CAYENNE (958) 4.8L V8 32V TURBO 382kW CONTINENTAL SDI8
CAYENNE (958) 4.8L V8 32V TURBO S 419kW CONTINENTAL SDI8
PANAMERA (970) 4.8L V8 32V TURBO 382kW CONTINENTAL SDI8
PANAMERA (970) 4.8L V8 32V TURBO S 419kW CONTINENTAL SDI8
911 (991) 3.4L CARRERA 257kW CONTINENTAL SDI9
911 (991) 3.4L CARRERA 4 257kW CONTINENTAL SDI9
911 (991) 3.8L CARRERA S 294kW CONTINENTAL SDI9
911 (991) 3.8L CARRERA 4S 294kW CONTINENTAL SDI9
911 (991) 3.8L TURBO 383kW CONTINENTAL SDI9
911 (991) 3.8L TURBO S 412kW CONTINENTAL SDI9
BOXSTER (981) 3.4L S 232kW CONTINENTAL SDI9
BOXSTER (981) 3.4L GTS 243kW CONTINENTAL SDI9
CAYMAN (981) 3.4L S 239kW CONTINENTAL SDI9
CAYMAN (981) 3.4L GTS 250kW CONTINENTAL SDI9

Giornata di ‘gala’ a Livorno per le novità di Sea Terminals finanziate dall’Unione Europea (nell’ambito del progetto Trans-European Transport Network); Ecomotive Solutions ha preso parte a questo importante momento di aggiornamento e confronto presentando la conversione Diesel Dual Fuel effettuata per Global Service su una gru RTG per movimentare i container all’interno dei porti. Dopo gli speech introduttivi, ad autorità e professionisti del mondo della logistica è stata data la possibilità di partecipare a un vera e propria dimostrazione sul campo, presso il Terminal Darsena Toscana.

Il 2015 di Rapid Bike è stato ricchissimo di novità grazie alle numerose applicazioni sviluppate e alla messa a punto di nuovi prodotti. Con la diffusione del nuovo controller YouTune abbiamo di fatto rivoluzionato il vecchio concetto della gestione elettronica tramite che oggi è letteralmente nelle mani del motociclista in modo semplice ed immediato.
Questa nuova filosofia aziendale, basata sull'imprescindibile versatilità dei prodotti da proporre ad un mercato sempre più tecnologicamente avanzato, ha permesso a Rapid Bike di raccogliere consensi sempre più ampi anche a livello internazionale. 
La recente edizione di EICMA ha inaugurato una stagione ancora più entusiasmante, da vivere come protagonisti alla luce delle nuove esigenze introdotte dai criteri di omologazione EURO 4 … e noi siamo già pronti per questa sfida! 
Il 2016 si prospetta ancora più ricco di novità, quindi “stay tuned” e rimani in prima fila per saperne di più delle nuove attività di Dimsport dedicate al mondo delle due ruote.

Dopo Natale c'è Capodanno, e dopo Capodanno c'è… Autosport International.
Come ogni inverno Dimsport inaugura il nuovo anno partecipando all'importante appuntamento di Birmingham, storico punto di riferimento dell'industria automotive britannica.

Appuntamento il 14 e il 15 gennaio al NEC per i due intensi giorni dedicati a AUTOSPORT ENGINEERING, dove Dimsport porterà come di consueto il meglio della sua tecnologia.

Ci vediamo al Padiglione 9 – stand E748.

Con l’ultimo aggiornamento si aggiungono alla gamma dei moduli aggiuntivi Rapid per vetture diesel quattro ulteriori applicazioni.

Oltre alle BMW X5 ed X6 con motore 3.0 258 CV (che possono essere modificate anche in GPT con il NewTrasdata) abbiamo infatti certificato l’applicazione della nuova Hyundai i20 1.4 CRDI (disponibile sia in seriale che BDM) e quella della nuova Peugeot 308 2.0 HDI 181 CV la cui centralina di primo equipaggiamente attualmente non è modificabile.

Infine, una novità  anche per il mondo delle motorizzazioni turbo-benzina: con Rapid TPM è possibile infatti ottimizzare il rendimento di Fiat Panda My 2012 0.9

Consulta la lista applicazioni Rapid

In occasione delle festività natalizie, la nostra azienda rimarrà chiusa dal 24 dicembre al 6 gennaio 2016. Il 21 dicembre è l'ultimo giorno utile per richiedere spedizioni. Gli uffici riapriranno giovedì 7 gennaio, con il consueto orario 9-13 / 14-18.

Cogliamo l’occasione per augurarvi un felice Natale e un promettente inizio di anno nuovo.