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Tre stili differenti ma con la stessa anima

La parola d’ordine in casa Kawasaki è “divertimento”, tre moto, tre stili di guida differenti: la Z650 2023 una moto compatta e leggera che si adatta ad ogni situazione di guida, dalla passeggiata tranquilla alla sparata su per la strada di montagna; la Ninja 650 2023 quasi gemella della Z650 ma con un look da superbike e molto versatile; e per finire la Versys 650 2023 creata per affrontare la città o per lasciarsela alle spalle verso la prossima avventura.

Queste tre bestseller della casa giapponese montano un bicillindrico Euro5 da 68 cv e 50 kW a 8.000 giri e con 64 Nm a 6.700 giri. Ed è in casa Rapid Bike che queste tre “sorelle” si sono incontrate finendo sotto l’occhio attento dei nostri tecnici.

Nel grafico sottostante possiamo vedere, come esempio, la bancata effettuata con Rapid Bike Evo sulla Kawasaki Z650. Nello specifico si può notare come a full gas l’incremento di potenza inizia intorno ai 4.500 giri e continua lungo tutto l’arco di erogazione, eliminando anche quei piccoli buchi che il motore presenta di serie. La moto raggiunge un massimo di 70.2 cv rendendo l’erogazione ancor più fluida.

Un’altra miglioria è data dall’eliminazione dello spiacevole effetto on-off, quindi grazie a Rapid Bike Evo la guida diventa ancor più piacevole anche sotto questo punto di vista.

ad esaltare le prestazioni di questa bicilindrica ci pensa rapid bike!

La Ducati Panigale V2 è una moto dal disegno essenziale e dai profili decisi, con un’elettronica raffinata che la rende performante e godibile tanto in pista quanto su strada.

Il bicilindrico Superquadro 955 cm³ della Panigale V2 è conforme alla normativa Euro5, questa moto muscolosa ma compatta sviluppa 155 cv e, a 9000 giri, 104 Nm di coppia. Su questo gioiellino si sono concentrati i tecnici Rapid Bike rendendo la guida su strada più fluida e sempre più divertente quella su pista.

Come possiamo vedere dal grafico, l’installazione del modulo aggiuntivo Rapid Bike Racing ha portato ad un miglioramento in termini di erogazione e ad un incremento del rendimento del motore, rendendo questo mezzo ancora più performante.

Inoltre, grazie alla Rapid Bike Racing, tutti i vuoti che si hanno con la configurazione stock della moto vanno a sparire, rendendo la guidabilità di questo mezzo più fluida e divertente.

una moto nata per vivere il piacere dell’avventura senza porsi alcun limite, e con rapid bike diventa ancora più divertente e performante. 

A Borgo Panigale, hanno plasmato l’estetica della regina d’africa targata Luky Explorer, con la pulizia delle linee del motore desmo, dando vita ad una moto che ha l’off-road come territorio naturale e, al tempo stesso, facile e sicura negli spostamenti quotidiani. Insomma, la DesertX 950 è contemporaneamente robusta, solida e funzionale.

Sotto la sua scocca aggressiva troviamo il motore Testastretta 11°, un bicilindrico Euro5, 4 tempi raffreddato a liquido da 111cv e una coppia massima 92 Nm a 6.500 giri.

Come possiamo vedere dai grafici, l’installazione del modulo aggiuntivo Rapid Bike Racing ha portato, con una bassa e media apertura del gas, ad un miglioramento in termini di erogazione e ad un incremento del rendimento del motore, rendendo questo mezzo ancora più divertente e maneggevole.

Un incremento notevole ce l’abbiamo dai 3000 ai 6000 giri a full gas che fa diventare questa moto ancor più reattiva.

XR significa sportività e prestazioni sulle lunghe distanze. In sella alla F 900 XR puoi inseguire ogni curva divertendoti al massimo con rapid bike. 

Il carattere deciso della F 900 XR si esprime fin dal primo sguardo. Il faro a LED dallo sguardo deciso, la carenatura e la dinamicità delle linee ne definiscono la natura aggressiva.

Con il suo motore Euro5 a 2 cilindri, quattro tempi, raffreddato ad acqua e due alberi a camme in testa eroga una potenza di 105cv e 77kW a 8.500 giri e 92 Nm di coppia a 6.500 giri si è aggiudicata un posto nella lista applicazioni di Rapid Bike. 

L'installazione del modulo aggiuntivo Rapid Bike Smart permette di ottenere il totale controllo della carburazione regalando a questo due cilindri un incremento in termini di erogazione, coppia e potenza già con gas al 30% e al 60%.

Dai grafici si può anche vedere come i nostri tecnici Rapid Bike, grazie all’installazione di questa centralina, siano riusciti a diminuire quei lag che la moto presenta di serie, riuscendo così a renderla ancora più piacevole.