Una grande vetrina per l’applicazione d-gid e per il marchio Ecomotive Solutions: è questo il primo importante risultato scaturito dalla partecipazione dell’azienda del gruppo Holdim alla quindicesima edizione del ‘Rallye Monte Carlo des Énergies Nouvelles’, competizione automobilistica riservata a veicoli alimentati tramite fonti di energia alternativa, inserita nel calendario della FIA Alternative Energies Cup, di cui ogni anno è la prima gara stagionale.
Dal 19 al 23 marzo l’equipaggio italiano composto dal pilota Simone Deregibus e dalla navigatrice Sara Deregibus ha guidato un Toyota Hilux dual-fuel sulle strade del prestigioso trofeo internazionale, chiudendo l’esperienza al trentanovesimo posto su sessantasette partecipanti.
Un risultato notevole tenendo conto del ‘fattore debutto’ e della soluzione ecologica adottata: ai nastri di partenza di Lugano il Toyota Hilux si è presentato come il quarto mezzo più pesante, unico alimentato a diesel + metano, e alla fine della competizione ha realizzato un risparmio di carburante di circa il 50%.
Il miglior spot possibile per la piattaforma tecnologica messa a punto dall’azienda italiana (con sede a Serralunga di Crea, provincia di Alessandria): per utilizzare il sistema d-gid un motore diesel non subisce alcuna modifica strutturale, mantenendo invariate le prestazioni originali.
Questa piattaforma è in grado di alimentare il diesel con numerosi gas tra cui metano, GNL/LNG, GPL, Biogas-Biometano, Syngas, etc. Il controllo dinamico dell’iniezione primaria di gasolio e il dosaggio accurato della miscela aria-gas, sono i punti di forza del sistema costantemente controllato dalla centralina elettronica d-gid, capace di colloquiare con il motore in tempo reale per garantire il perfetto funzionamento e la sicurezza dell’impianto.
Una soluzione che permette di controllare la quantità di gasolio iniettato, il quale viene ridotto fino al 80-90%.
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