New Trasdata ti supporta nel modo più semplice: poche e agevoli mosse per intervenire in BENCH MODE sugli impianti KEFIKO di ultima generazione. Collegati direttamente alla centralina sfruttando i cavetti già compresi nel kit per leggere e scrivere, è facilissimo! E poi, lasciati guidare dalle mappe fornite dai file di settaggio attraverso Race EVO per sfruttare al massimo le potenzialità in termini di prestazioni e riduzione del consumo di carburante.
Intervieni sulle numerose centraline KEFIKO montate sui veicoli del gruppo Hyundai/Kia: con la nostra strumentazione puoi ora operare dando il massimo con le calibrazioni, in piena sicurezza e azzerando i rischi di danneggiamento della ECU!
LE ECU SUPPORTATE:
Kefiko CPEGD2.20.3/4 (BENCH MODE)
La centralina motore Kefiko CPEGD2.20.3/4 è installata sui modelli HYUNDAI:
- i20 1.0L T-GDI 88kW
- ix35 1.6L GDI 99kW
- KONA 1.0L T-GDI 88kW
- KONA 1.6L T-GDI 130kW
- TUCSON 1.6L T-GDI 130kW
E sui modelli KIA:
- CEE'D 1.4L T-GDI 103kW
- CEE'D 1.6L T-GDI 150kW
- FORTE 1.6L T-GDI 150kW
- K3 1.6L T-GDI 150kW
- SHUMA 1.6L T-GDI 150kW
- OPTIMA 1.6L T-GDI 132kW
- K5 1.6L T-GDI 132kW
- RIO 1.0L T-GDI 73.6kW
- K2 1.0L T-GDI 73.6kW
- SOUL 1.6L 90kW
Kefiko CPEGD2.20.1/2 (BENCH MODE)
La centralina motore Kefiko CPEGD2.20.1/2 è installata sui modelli HYUNDAI:
- i20 1.0L T-GDI 74kW
- i20 1.0L T-GDI 88kW
- i30 1.4L T-GDI 103kW
E sui modelli KIA:
- CEE'D 1.0L T-GDI 88kW
- SOUL 1.6L T-GDI 150kW
Kefiko CPEGP2.10.1 (BENCH/OPEN MODE)
La centralina motore Kefiko CPEGP2.10.1 è installata su KIA:
- PICANTO 1.0L MPi 49kW
Sesto in classifica su scala mondiale, il gruppo Hyundai/Kia vanta oggi una vasta fetta di mercato, come dimostrano i tantissimi veicoli circolanti sulle nostre strade. Con gli sviluppi più recenti sulla piattaforma New Trasdata, Dimsport offre ai professionisti una nuova soluzione di riprogrammazione per il brand coreano, spaziando dalle più piccole segmento A ai grandi SUV. Grazie al continuo incremento di novità per New Trasdata ti permettiamo di ampliare ulteriormente i tuoi orizzonti di tuning!
COSA INTENDIAMO PER BENCH MODE?
La modalità BENCH ti consente di lavorare sulla centralina di primo equipaggiamento senza doverla aprire grazie al collegamento diretto ai suoi connettori originali, permettendoti di accedere a tutte le sue memorie in piena sicurezza e abilitando un’ampia gamma di operazioni! La ECU non ha più segreti… anche da chiusa!
CALIBRAZIONI A 360° CON NEW TRASDATA
Con il supporto di New Trasdata garantiamo un'operatività di livello superiore: ti abilitiamo all'intervento su Hyundai H350 2.5L CRDI 110kW dotati di impianti BOSCH DCU24, a cui è possibile collegarsi in modalità BENCH tramite kit e-GPT con il plugin 1676. Nello stesso modo è possibile intervenire sui veicoli Mercedes Benz dotati di impianti BOSCH DCU17PC01, attraverso il plugin 1677, per poter gestire completamente i modelli Sprinter, E Class, GLK, ML motorizzati 3.0L V6 diesel.
