Autore: andrea.tasselli

  • RAPID JUST RELEASED – 5/2017

    RAPID JUST RELEASED – 5/2017

    Nuove applicazioni Rapid per Auto, Veicoli Commerciali e Trattori. Debuttano anche i nuovi cablaggi FRTPMD10, FRTPMD11 e FRTPM17. Viene aggiornato il Software TPM con la release 1.1.2.7 con la nuova lista applicazioni Tuning Line integrata e download dei manuali di installazione.

    Applicazioni disponibili anche nel mondo RACE – New Trasdata
    BMW Serie 1 F20/F21 116d 1.5L L3 12V 85kW B37C15 – ECU EDC17C50 (Rapid TPM)
    BMW Serie 2 F22/F45/F46 216d 1.5L L3 12V 85kW B37D15A  – ECU EDC17C50 (Rapid TPM)
    BMW X1 F48 16d 1.5L L3 12V 85kW B37D15A  – ECU EDC17C50 (Rapid TPM)
    Ford Fusion USA 2.0 16V Ecoboost 177 KW – ECU MED17.2.2 (Rapid TPM)
    Opel Vivaro 1.6 16V dCi 107 KW R9MD4 – ECU EDC17C84 (Rapid TPM)
    Renault Trafic 1.6 16V dCi 107 KW – ECU EDC17C84 (Rapid TPM)
     

  • RAPID JUST RELEASED – 5/2017

    RAPID JUST RELEASED – 5/2017

    Nuove applicazioni Rapid per Auto, Veicoli Commerciali e Trattori. Debuttano anche i nuovi cablaggi FRTPMD10, FRTPMD11, FRTPM17 e viene aggiornato il Software TPM con la release 1.1.2.7 con la nuova lista applicazioni Tuning Line integrata e download dei manuali di installazione.

    Applicazioni disponibili anche nel mondo RACE – New Trasdata
    BMW Serie 1 F20/F21 116d 1.5L L3 12V 85kW B37C15 – ECU EDC17C50 (Rapid TPM)
    BMW Serie 2 F22/F45/F46 216d 1.5L L3 12V 85kW B37D15A  – ECU EDC17C50 (Rapid TPM)
    BMW X1 F48 16d 1.5L L3 12V 85kW B37D15A  – ECU EDC17C50 (Rapid TPM)
    Ford Fusion USA 2.0 16V Ecoboost 177 KW – ECU MED17.2.2 (Rapid TPM)
    Opel Vivaro 1.6 16V dCi 107 KW R9MD4 – ECU EDC17C84 (Rapid TPM)
    Renault Trafic 1.6 16V dCi 107 KW – ECU EDC17C84 (Rapid TPM)

    Applicazioni RAPID disponibili anche nel mondo RACE (New Genius e New Trasdata)
    Valtra T144 6.6 114 KW – ECU EDC17CV41 (Rapid XTI)
    Valtra T154 6.6 121 KW – ECU EDC17CV41 (Rapid XTI)

     

  • Dimsport Spain nel progetto RePort: il dual fuel al porto di Barcellona

    Dimsport Spain nel progetto RePort: il dual fuel al porto di Barcellona

    Dimsport Spain partecipa con la piattaforma dual fuel d-gid di Ecomotive Solutions al progetto RePort, il quale si impegna a ridurre le emissioni nel porto di Barcelloan per migliorare la qualità dell’aria della metropoli catalana.

    Alla base del progetto RePort c’è infatti l’idea di portare la tecnologia innovativa di Ecomotive per trasformare i motori diesel in Diesel Dual Fuel applicando con la migliore percentuale possibile di sostituzione diesel-gas, senza influire in alcun modo sull’affidabilità del motore.

    Il progetto prevede la trasformazione di un numero consistente di veicoli pesanti che operano quotidianamente nel grande porto di Barcellona; al fianco della riduzione di consumi, l’altro obiettivo riguarda la diminuzione dei costi di esercizio.  

    RePort è un progetto cofinanziato dal governo della Catalogna e dal FEDER.

  • Diesel Dual Fuel in mostra a Piacenza

    Diesel Dual Fuel in mostra a Piacenza

    Una nuova occasione per presentare 'sul campo' la tecnologia dual fuel, a una platea di operatori di diversi settori: i prossimi 18 e 19 marzo Ecomotive Solutions parteciperà alla Fiera di San Giuseppe di Cortemaggiore, grande rassegna interprovinciale dell'agricoltura, dell'artigianato, del commercio, dell'industria che anima da sempre l'inizio di primavera della animata provincia di Piacenza.

    Saremo presenti alla fiera in uno stand dedicato, in partnership con DLE spedizioni del gruppo O.R.V.I. – Officine Cattadori (Officina autorizzata DAF e SCANIA Piacenza e SCANIA Bergamo), esponendo un DAF 460 XF trasformato in Diesel Dual Fuel (con GPL) proprio in questi giorni parallelamente alla formazione del nuovo centro autorizzato Ecomotive Nuova OMCS.

  • Ottimizzare Volvo / Renault EURO6? Con Rapid si può!

    Ottimizzare Volvo / Renault EURO6? Con Rapid si può!

    Ancora ‘succosi’ aggiornamenti per la lista applicazioni RAPID. La piattaforma per l’ottimizzazione delle prestazioni e dei consumi attraverso le centraline aggiuntive plug&play di Dimsport si è recentemente arricchita con novità di rilievo specie nell’ambito dei mezzi pesanti.
    Con il kit KWXTI12500 è infatti possibile da oggi operare su alcuni Volvo/Renault EURO6 con propulsore D13K4 common rail sui quali attualmente non è disponibile l’opzione di rimappatura seriale o a banco.
    Alcune novità anche per il settore car&offroad, con l’aggiunta, fra le altre applicazioni di Fiat Fullback 2.4 180 CV e di Toyota Land Cruiser/Prado/Fortuner J120 2.5 144CV.

    Ecco l’elenco completo delle nuove applicazioni:

    Fiat Fullback 2.4 180 CV
    Toyota Land Cruiser/Prado/Fortuner J120 2.5 D-4D 144 CV
    Mercedes S300 Hybrid 2.2 diesel 230 CV W222
    Mini R60 Coutryman Cooper S 190 CV
    Volvo FH13 420-460-500-540 CV con motore 13 litri D13K4 Common Rail Euro6
    Volvo FM13 420-460-500-540 CV con motore 13 litri D13K4 Common Rail Euro6
    Renault C 440-480-520 CV con motore 13 litri D13K4 Common Rail Euro6
    Renault K 440-480-520 CV con motore 13 litri D13K4 Common Rail Euro6
    Renault T 420-460-500-520-540 CV con motore 13 litri D13K4 Common Rail Euro6
    Volvo Penta Industrial TAD 843 VE
    Massey Ferguson MF 7700 165-175-185-200-211-224 CV

  • Omologato anche in Spagna il primo camion EURO6 LNG Diesel Dual Fuel

    Omologato anche in Spagna il primo camion EURO6 LNG Diesel Dual Fuel

    Da oggi sarà sempre più frequente veder sfrecciare il logo di Ecomotive Solutions sulle strade spagnole.  

    Il Ministero dell'Economia, Industria e Competitività del Governo spagnolo ha certificato l'autorizzazione all'installazione di sistemi dual fuel: un 'via libera' che permette di fatto ai centri di installazione autorizzati di trasformare veicoli pesanti EURO4, EURO5 e EURO6 nel pieno rispetto delle normative iberiche. 

    Per l'omologazione – che copre le conversioni con CNG (gas naturale compresso) e GNL (gas naturale liquefatto) – Ecomotive Solutions si è avvalsa della collaborazione del centro tecnico IDIADA. 

    Nella foto il primo mezzo omologato, un DAF106XF del cliente Grupo Disfrimur, che da oggi può circolare liberamente per le strade della Spagna godendo dei vantaggi economici ed ecologici della piattaforma d-gid di Ecomotive Solutions.

  • RAPID JUST RELEASED – 4/2017

    RAPID JUST RELEASED – 4/2017

    Nuove applicazioni Rapid nel settore Auto, Veicoli Industriali e Trattori.

    Applicazioni esclusive RAPID
    Volvo Penta Industrial TAD843VE 235 KW (Rapid XTI)

     

  • RAPID JUST RELEASED – 4/2017

    RAPID JUST RELEASED – 4/2017

    Nuove applicazioni Rapid nel settore Auto, Veicoli Industriali e Trattori.

    Applicazioni esclusive RAPID
    Volvo Penta Industrial TAD843VE 235 KW (Rapid XTI)

    Applicazioni disponibili anche nel mondo RACE – New Genius (OBD)
    Fiat Fullback 2.4L 133kW – ECU DENSO RA6 4N15 (Rapid LPI)
    Massey Ferguson MF 7714 6.6 121 KW – ECU EDC17CV41 (Rapid XTI)
    Massey Ferguson MF 7715 6.6 129 KW – ECU EDC17CV41 (Rapid XTI)
    Massey Ferguson MF 7716 6.6 136 KW – ECU EDC17CV41 (Rapid XTI)
    Massey Ferguson MF 7718 6.6 147 KW – ECU EDC17CV41 (Rapid XTI)
    Massey Ferguson MF 7719 6.6 155 KW – ECU EDC17CV41 (Rapid XTI)
    Massey Ferguson MF 7720 6.6 165 KW – ECU EDC17CV41 (Rapid XTI)

    Applicazioni RAPID disponibili anche nel mondo RACE (New Genius e New Trasdata)
    Mini R60 Countryman 1.6L 16V Cooper S 140 Kw – ECU MEVD17.2.2 (Rapid XTI)

  • New Trasdata, restyling significativo dell’interfaccia software

    New Trasdata, restyling significativo dell’interfaccia software

    Significative novità per il software legato a New Trasdata. La piattaforma per rendere effettive le rimappature ‘a banco’ è stata aggiornata con una nuova interfaccia che permette una maggior semplicità d'uso e un aumento delle informazioni a disposizione dei tuner.

    Sono tre le novità:

    – Implementata la funzione di selezione diretta del plugin

    – Aggiunto il pulsante 'manuale' per richiamare il manuale operativo del NewTrasdata

    – Attivata l'informazione sulla possibilità di clonazione della specifica centralina

  • Con BLUEBIKE e RaceTime le tue prestazioni sullo smartphone

    Con BLUEBIKE e RaceTime le tue prestazioni sullo smartphone

    Rapid Bike presenta un nuovo accessorio per rendere ancora più emozionante l’esperienza di guida. Con l’adattatore bluetooth BLUEBIKE, il contributo elettronico di una centralina Rapid Bike per ottimizzare le prestazioni diventa ancora più ‘visibile’ tramite l’interfaccia più utilizzata nella vita di tutti i giorni, ovvero lo schermo del proprio smartphone.
    Progettato inizialmente per consentire al motociclista di connettere in modalità wireless la centralina EVO o RACING al software per la gestione dei parametri funzionamento motore, oggi BLUEBIKE fa un grande salto in avanti:  grazie alla collaborazione con lo staff di RaceTime, giovane start-up sviluppatrice di applicazioni per utilizzo in pista, Rapid Bike sbarca su tutti i dispositivi Android.
    Una volta installato l’adattatore sulla moto (un gioco da ragazzi, grazie alla connessione plug & play)  e scaricata l’applicazione RaceTime sul proprio smartphone, il motociclista può accedere in ogni momento a un pacchetto di informazioni estremamente utili per valutare e affinare il proprio stile di guida, in pista e su strada.

    Giri motore, apertura del gas, mappa utilizzata, cambio elettronico, gestione della sonda lambda, angolo di piega oltre alle funzionalità tipiche di un cronometro GPS: con BLUEBIKE il feeling di guida non è mai stato così ricco di dati reali, esaltando il concetto di ‘personalizzazione’ che solo l’utilizzo delle centraline aggiuntive RAPID BIKE EVO e RAPID BIKE RACING può garantire.