E’ partita da Ancona la corsa inaugurale della prima automotrice storica ALn668 alimentata a Biometano Liquido (BioGNL), culminata con la presentazione ufficiale presso il Deposito Locomotive di Fabriano (AN).
L’iniziativa, che ha coinciso con il 130° anniversario della linea Subappennina Italica, rappresenta un traguardo pionieristico a livello europeo e segna l'inizio di una nuova era per il trasporto su rotaia sostenibile.
Il progetto, promosso da Fondazione FS Italiane, Snam e Hitachi Rail, ha visto Ecomotive Solutions ricoprire un ruolo chiave nello sviluppo del sistema di alimentazione innovativo. La storica ALn668, oggi completamente rinnovata, è ufficialmente operativa e certificata per circolare sulla rete ferroviaria nazionale, con prestazioni che uniscono efficienza e rispetto per l’ambiente.
BioGNL: una scelta sostenibile e replicabile
Alimentato da BioGNL, un biocombustibile rinnovabile, il treno consente una riduzione delle emissioni di CO₂ superiore all’80% e, in alcune condizioni, può persino raggiungere un bilancio "carbon negative". Le emissioni di ossidi di azoto, zolfo e particolato risultano quasi azzerate, rendendo questa tecnologia un modello replicabile per il futuro del trasporto ferroviario.
Ecomotive Solutions, nel ruolo di system integrator, ha collaborato strettamente con il team di Hitachi Rail per progettare e implementare l’intero sistema di alimentazione a bordo del mezzo. Un esempio virtuoso di come l’innovazione possa valorizzare il patrimonio ferroviario esistente e contribuire in modo concreto alla decarbonizzazione del settore.
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